Slavik k

глупости старые пишутся бес проблем

через магнитолу кан идет , приборка - бсм при потере даже повороты моргают на авто а приборка этого не видит

как угодно читать , да , даже не загорается

зачем ? написано же , читать моторный не чем пофлудить захотелось ? лучше подскажи что чаще дохнет в иммо , чтоб поменять деталь а не имошник

возможно , проблема в железе имо , потому моторный имик и не видит

пригоняйте и убедитесь

у вас проц TC1762 а не TC1766

я бы по другому попробовал чистить

Дима , делал мондео 2006г , дизель , моторник делфи , кеи в нем , в панели д60 мотя , вот в нем синхры с панелью не было и панель к имо отношение точно не имела фото шильды моторника и дампик моторника ниже 2006г переходной , лучше может по дампам сравнивать , есть синхра или нет 25320 мой 1 и 2 кей.bin

ну прочитаешь .. и все равно в мусорку , смысл ?

на дизеле в моторном , с панелью синхра

есть комплектация панелей с типом патс , я меняю тип аds , но панель может тип этот не поддерживать , и надо смотреть и менять лучше номер в номер

не совсем понимаешь куда лезешь , синхра эбу - панель есть и с чужой панелью авто трупп

С Днюхой Виталик !

нет питания на усилке ( нет накачки ) и транс эбу не увидит

15 -не вижу транс или транс чужой

ну так блок предов под рулем и етакс вещи абсолютно разные для программирования етакс лучше мут 3 , не факт что с вашего етакса все считается прогером после коротыша

если кан нарушен то и диагнозы не будет и не заведете пока не прошьете нужную прошивку .... а в епром зря лезли

если коротыш то могли и подпалить не мало , диагностика надо и смотреть ..... как там етакс поживает кстати , имо , эбу

не слетает 7936 , ищите в чем проблема зачем вам все 4 байта , дайте свое и скажу в дампе ли он , но чую не там вы роете лампа и должна загораться пока вы не заведете , то хозя такой внимательный

не в епром надо лесть а прошивать эбу

один 7936 , ид 96 ** ** **

бред считан , надо читать выбирая как xikor

да

ну какого решения раздавать ? прибанить каждого ?