SHaG

Калькулятор нужен для того, чтобы считать.

На Ниссан наклевывается, что нибудь?

На новых другие адреса. Вот посмотрите. приора.rar

На старых по 7 адресу был прописан ключ, на этих не смотрел. Можно взять два дампа и сравнить в винхексом.

Демпинг сидит в голове у демпераста. И здесь не причем цена на оборудвание, цена на кальки. То что китайцы продают за копейки, дай бог им здоровья. Они зарабатывают сами и дают людям заработать. Они не обговаривают при продаже своего оборудования цену на работу. А человек купивший за копейки и делающий за копейки, это уже другое дело. Это минталитет, заработал набутылку пива, значит день прошел не зря. Многие не знают цену, этой работе. Потому, что большинство не электронщики. Мастер берет деньги не за то, что припаял проводок, а за то, что знает куда припаял. В этом и заключается мастерство. Когда в телевизоре обрывается резистор, 99% времени уходит на его поиск и 1% на устранение неисправности. Вот за это и берутся деньги за ремонт. А здесь все гораздо примитивнее, но это не говорит о том, что нужно делать за копейки. В конце концов клиент, это делает не ради развлечения. Многие этого не понимают, поэтому и делают за копейки.

Что нужно, кроме денег, что бы приобрести кальки на ниссан, форд, тойоту и субару?

Не учите еврея комерции. Я более 25 лет проработал телемастером. И прекрасно знаю цену. И никогда не иду на поводу у клиента, когда он начинает ныть и жаловаться на тяжелое материальное положение. Такса , цена на сто литров бензина, это оттечественный автопром. Иномарки от 150 литров. Для примера цена у нас вчера поднялась до 23 рубля 20 копеек за литр.

Можно. Проверить так, когда двигатель заведется ключ будет гореть несколько секунд и потухнет.

На чиптюнере лежит в серийных прошивках i373da01.rar

Этот дамп я сам считывал с фокуса. Потом делал калькулятором, который имею и калькулятором от iprog. Так вот взломанный калькулятор посчитал только тысячи и сотни. А iprog с точностью до километра. Поэтому и хочу купить кальк под упу чтобы точно считать. Вы наверное не правильно меня поняли. Просто я не имею программатора iprog. Прошу друзей, а они нахотятся за тысячи километров от меня. Вот два дампа посмотрите, что получается. На одном дампе остается пробег от предыдущего пробега. На моем кальке получается только 3B29. focus_proba.rar

Я так понял, это был открыт мой файл? Погрешность 118 км, это при открывании он так показывает? Какая получается погрешность при пересчитывании? Какльк, которым я сейчас пользуюсь не считает десятки и единицы километров. Только тысячи и сотни. Когда планируется появление в продаже, этого чудо калька?

На ford focus 2008-2009 год микросхема MC9SXZ512 планируется калькулятор? ford_focus_90358_8v4t-10849ef.rar

Эта версия нормально работает? Где продают нормального качества и что должно быть в комплекте? Чем отличается от vag-tacho-usb? Мне понравилась работа программы vag-prog, но компьютер на издохе поэтому подумываю брать usb версию.

Так какую версию заказывать? Очень много 1.4.

А давайте организуем опрос, сколько завалено панелей Пошками? Я за всю историю развития ПО, с самой первой версии ПО-1, ни одной панели не завалил. Если у меня возникает вопрос, звоню на АПЭЛ и всегда получаю нормальный ответ. Даже с теми панелями, которые не заявлены в описании.

Если датчик GM, то сними и попшикай на внутренние волосины очистителем карбюратора. Если они грязные, то когда отмоются, будет счастье. Очиститель abro. Отечественный намного хуже, он не чистит.

Выходит так.

Меня интересуют все прошивки. Почему спрашиваю? Когда то давно я покупал там прошивки. Было много нареканий со стороны клиентов. Особенно на шестнадцатиклапанных двигателях цекотали пальцы. На мой вопрос почему? поступал ответ, подкрути в прошивке зажигание. Я им пытался объяснить, что я покупаю конечный продукт, а не полуфабрикат. Там сразу набрасывается куча жопализов и на этом разговор прекращается. Вообщем общения у меня с ними не получилось. Там действует принцип дедушки Крылова: Кукушка хвалит петуха, за то, что хвалит он кукушку.

На счет завалить панель, я сегодня обалдел. Приезжает клиент и говорит, поехал к мастеру он сломал стрелку, облил все табло вд-40 и панель сдохла окончательно. И что Вы думаете, клиент поехал на аторынок купил новую панель и приехал, ко мне, что бы намотать нужный километраж. Я ему говорю, а как же тот мастер, в ответ, а ну его на... И все. Вот так и живут, как с гуся вода.

Для каких целей, если не секрет?

За 300 рублей крутят чистые дебилы, которые и в жопу дадут, если им лишние десять рублей накинут. Сто раз на всех форумах писал, не нужно идти у клиента на поводу. Клиент не вправе диктовать свои цены. Мы не диктуем свои цены, когда покупаем хлеб, когда покупаем бензин и так далее. Но почему то до некоторых дебилов это не доходит.

eeprom совсем разный с приорой.

ff это от слова free. Тоесть прописываются все free и это будет обозначать чистый дамп, а выглядит это так fffffffffffffffffffffffff ffffffffffffffffffffffff ffffffffffffffffffffffff и так далее.

Часто этим страдает 20 бош.

Сосчитайте прошивку и потом будете шутить.