тас

За вас, Ребята, подниму - бокал Что б без потерь была у вас - дорога Среди пустынь, равнин и горных скал. Спецназ России, доблести - войска Спецназ России, служба - нелегка Спецназ России, призраки в ночи Храни вас Бог, в пучине - глубины Среди песков, в высотах - синевы Храни вас Бог, от жгучего свинца Храни вас Бог, храни всегда, всегда. За вас, Ребята, подниму - бокал И пусть войны, не будет у порога 32 ОРБ (32 ТД) Ютербог вч пп 58447

а по сему нет в ней того ,что мешает авте работать -имхо

Таксист84 zamec название темы читаем вдумчиво и не флудим .

pushkagunначните с заполнения профиля . для того чтобы кто то ответил - нужно иметь оригинал купленный у автора как минимум ,и только так и не иначе .

zamec -в чем отличия в файле исходном и вами исправленым?

vz174профиль заполните - прошивка приведет к тому что дк быстро обрастет сажей с вытекающими проблемами ,.угол на больших нагрузках великоват ... смеси жирные -имхо

все реально ! этот метод называется ж---мер. вот только окончательный вариант -не получится - без откатки авты -.тк нет дк , а для этого нужно оборудование ,чтобы окончательно откатать под ваше состояние .

это супрессор -выполняет защиту от перенапряжения . У супрессоров ярко выраженна нелинейная ВАХ. Если амплитуда электрического импульса превысит паспортное напряжение для конкретного типа диода, то он перейдёт в режим лавинного пробоя. То есть суппрессор -диод ограничит импульс напряжения до нормальной величины, а “излишки” уходят на корпус (землю) через диод. До тех пор пока не возникает угроза выхода из строя электронного прибора, он не оказывает никакого влияния на работу техники. У этого диода более высокое быстродействие чем у простых диодов

что из оборудования имеется ? комплектация авто какая?

обычно перед тем как задать вопрос ищут расшифровку ошибок , которые гласят о пропадании питания в эбу и неисправности кан шины . как говорят: " электроника наука о контактах- нет контакта где он должен быть и есть контакт где его не должно быть "

это нужно в одном случае - например отослать юзеру только саму прошивку без еепром . для тех кто имеет оборудование - не сложно снять эту защиту , тем самым получив прошивку без защиты . поэтому это не применяется при редакции . баловство все это -имхо

это возможно ,если в загрузщике есть доп вкладки для модификации . -например в модуле я 5.1 есть точно , но так как это не востребовано -больше такой ерундой разработчики не занимались .

прошивка модифицирована после редакции под определенное количество запусков -( от 10 до 255)- обладатель сей прошивки был предупрежден об этом ,но не вы ,и при считывании самоликвидировалась , вот такая она хал@ва.

Vazik14пишите так ,чтобы было понятно ,где мокрая и что сделано для этого . сообщения расцениваются как флуд - предупреждение .

конечно - на классике с пробегом зазоры увеличиваются ,а на переднем приводе уменьшаются -имхо

на форуме не принято обсуждать то ,что не приобреталось у автора . скорее всего получите бан _если выложите прошивку .

на этот вопрос ответит автор -так как название прошивки может не совпадать с ПО на котором она правилась . надеюсь ,что приобреталась у автора ?

допустим -в дампе прошивки в первом адресе сидит искаженная информация -вы правите кс под нее и записываете - вопрос заведется ли авта ?

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/77-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-51/ в чем проблема то ? нужна под гбо?

кроме замены статики нужно еще и весовую коррекцию топливоподачи менять как минимум - и снова поправку собирать-имхо.

не могу - там все нужно сносить и настраивать под состояние авты -имхо вы в авторской прошивке от 16 кл авты изменили статику форс - и что хотите с этого получить .

17 градусов это что мало !

kuzmih31профиль заполняем и не флудим . насчет прошивки - вопрос задан не полностью - -правильно указать аппаратную модификацию блока . обращаться нужно к тем кто сотворит не возможное - такого не бывает ,чтобы ехала и не жрала . начинать нужно не с прошивки ,а с хорошей диагностики -имхо

имхо -угол завышен на верхах .

справа отправить - расширенная форма-дальше понятно будет