тас

как вариант - заправка топливом под горловину

Поздравляем с Днем Рождения

не пробовать нужно ,а применить результаты самообучения по дк -имхо

давление топлива не соответствует прописанным форсункам в прошивке . авто едет за счет того что в комплектации стоит дк, он все недочеты исправляет , поэтому прошивку предлагать другим я бы не стал , так как это " маз" ,а не легковушка . вся ваша беда в том что одно прописанное действие в прошивке ,компенсируется заливкой топлива , куда попало . для теста салфетку в выхлопную трубу и озвучьте цвет ее

какой обьем получился ,какая степень сжатия получилась - или не рассчитывали .рампа с обраткой -каково давление в ней? углы , как мне кажется великоваты для оборотов 5500 и выше . на 5 передаче какие максимальные обороты можете достичь-4500 или выше ? а посмотреть можно вашу коррекцию , так она и так крутится около 1 - когда лз собрал память обучения . нужно показать память смобучения по дк

блок входит в аварию ? если да то отключение ошибки не поможет

С днем Рождения -чтобы все было и ничего за это не было

укажите название прошивки эбу с шильды блока

С Праздником

у каждой приоры есть свой шум от работы двс - вот только что не взялся настроить , тк он достигает ацп дд до 5 вольт от перегазовки - а это нужно учитывать при калибровке - а посему только для бу -шных машин индивидуальный подход -имхо

Встречаются три мужика в возрасте. Один говорит: - Эх, старость не радость мужики, в 7 утра встаю по маленькому не могу в туалет сходить, ну зато в 8 по большому получается. Второй говорит: - Даа, а у меня в 7 по маленькому все хорошо, а вот в 8 по большому уже никак не идёт. Третий говорит: - А у меня в 7 по маленькому все отлично, в 8 по большому пулей вылетает только вот другая проблема - просыпаюсь в 9». Здоровья и позитива Всем , вот такая она (C’est la vie)

нужно проехать не менее 20 км и вывести долговременную коррекцию банк 1 выложите прошивку которая залита - имхо

выбирайте правильно протокол с элм 327 рхх- 415 шагов нонсенс в настройках ищите мультикативный к-т обогащением в движении и аддиативный на хх думаю - что ваша затея обречена - мороки очень много . но при наличии дк он все поправит а так вижу что все поправлено озвучивайте пока то что мне нужно

что показывает на диагностике мультикативный коэф - обогащения кто посоветовал впихнуть не впихуемое - нет таких прошивок сток - только заморачиваться нужно

подойдет если перенести калибровки ,откатать порог шумов , привести смеси к заданным и настроить уоз , то может получиться даже вполне неплохо , но для этого нужен онлайник и шдк , и найти того кто это реализует . из практики выложенная прошивка имеет задранный угол,для компенсации уровня шумов , поэтому без откатки уровня шума , ни чего толкового не выйдет , а шум каждый двс имеет свой , поэтому только индивидуальной настройкой можно достичь желаемого -имхо уровень шума в сравнении со стоком 1.5 л двс конкретного двс выглядит примерно так

это клиника , подумайте о последствиях кап ремонта - фото достойно "ужасы нашего форума " едет и в путь ей пожелаем, вопрос сколько проедет )))) тему закрываем

что нужно крутить в дмрв ? фото где крутил и что крутил ? дмрв 037 прописан в прошивку ?

это как это - поподробней- как подрегулировал

начинать надо с диагностики на стоке .- а что будет ,это не ко мне

что подкорректировать то , проводку переделал? от дада не все еще проверил )))) я так понял в историю его и мне не нравится , что занимаешься другим делом - ждать приходится . видимо тему закрываем ?

все -да не все , отключенные ошибки не устраняют аварийного режима по катализатору

это к тому ,что не все так просто - продолжаем ?в пору переходить на удаленный доступ -и заниматься только этой машиной ,не отвлекаясь

откуда прошивки берете - отключение ошибок не устраняет аварийного режима , их нужно косвенно отключать хотя бы , раз нет нет в опциях - прошивку с дк и адсорбером ложить и без днд ?

это с дк происходит тоже самое ? подсоса по адс нет?

прошивку с дк успел поставить ? наличие адс и днд ?