тас

не вижу проблем - заливаете ел 36 ставите обратку и ставите регулятор на рампу под давление 2.5-2.7 и ездием и наслаждаемся

в баке родной насос без обратки можно, но прийдется откатывать определиться нужно -прошивка обратка,без обратки -давление ел 36 - с обраткой под давление 2.7 дм53 без обратки под давление 3.8 4 кг но требуется откатка под другой обьем

не любое, а с обраткой .

у вас давление 4 кг и без обратки было ,ел36 расчитана под давление 2.7 кг с обраткой . вам нужно оставить прошивку с 1.6 л и откататать ее по удк -под другой обьем . должно получиться. а то что вы просите,поставить можно -но будет ли ехать как нужно . а что с насосом какое давление сейчас? насос меняли под обратку ?

в каком формате нужно бин или бцф ?

когда много ошибок, то это связано с массами . общим может быть питание эбу - отсюда мого ошибок от просаженного питания -например греется пин . еще записать чистый еепрм -в нем мусор может быть от просаженного акб а так прошивку ложи посмотрю может чего не так в ней.

манометр на лобовое стекло и проверяйте падение давления-

Фамилии павших воинов - может кто и найдет своего деда .

захоронение в Лукенвальде- 45 км до Берлина

так ухожены могилы советских воинов в Германии - " никто не забыт и ничто не забыто " . С днем Великой Победы!

Фитиль лучшее

sad777 профиль заполните согласно правил , а для обмена прошивками ищите другую тему

лог не полный и не отображает работу прогретого двс - и того что выложено большой шум двигателя и адаптации не выставлены , чтобы судить по хх

5. Во время обсуждения и дискуссии запрещается: 5.1. Дублировать сообщения в разные темы и форумы.

это и есть сток прошивка - обороты хх при включении кондера подымаются до 940 - задано так

да не гбо перенастроить - - не бывает так что залил прошивку и стал бешенный расход на гбо - а бывает что на бензине повышенный расход и все это от того что не настроено гбо и в прошивке не отключены адаптации

это не дает вам право на помощь .

а почему бы не спросить по месту их приобретения

если прошивка не авторская то можно и изменить

Дорогие наши ветераны! Ценою ваших седых волос нам досталась эта победа. Благодаря вашему подвигу, мы живем в свободной стране. Мы помним и ценим ваши старания. Дорогие наши, мы желаем вам забыть как страшный сон тот звук и свист летящих бомб, то время страшной суеты, голода и холода. Пусть сердце ваше больше не боится, а только сладко и спокойно спится. Награда снова нашла своего ветерана - никто не забыт и ничто не забыто

эдесь обсуждайте прошивки, а не то как устроен ваш конфиг

надо поставить дмрв и сменить ПО ,а то что ресивер ваш самопальный, то это будет видно по ходу настройки прошивки и будет компенсировано настройкой - например ваш ресивер будет работать на верхах и низы будут не такие как на стоковом ресивере , что сделано то сделано и нужно отстроить как есть ))))

ваша прошивка под турбо смеси ,которые льются до 1000мб , думая что есть избыток давления - как задали так и едет ))) ну если найдете онлайн , то да можно сделать под дад . без онлайна по дмрв можно настроить удаленно сменив ПО прошивки - поедет не хуже чем с дадом

допустим что здесь нет подсоса а другие места подсоса ? мне не нравится, что тут уже начали искать неисправности ,а не обсуждать прошивку. судить о качестве работы двс нужно по обучению блока , а так как его нет, То и обсуждение ваших калибровок -это пальцем в небо . машину нужно отстроить и забыть , а пальцами на столе прошивки не делаются -имхо

откуда такое утверждение - ваш стабильный хх в результате компенсации топливоподачи -например залито больше топлива на хх а судить о подсосе может только дымогенератор или еще каким способом его искать (Предлогать не буду каким )