Pavlean

необходимая степень сжатия есть, подогрев есть, правильная работа распылителей есть, оптимальный момент впрыска есть, а вот на счет давления на форсунки не наю, гляну

да возможно но почему не заводится при +5 +9???

Проблема еще есть. Теперь мы знаем что если погреть феном около ТНВД, то машинка заводится с полоборота. Вопрос: где подвох?

выложу

спасибо. будем искать

замечательная программа. Только для себе и для друзей мне как то дороговато, если б у меня автосервис был.....

А как подскажите пожалуйста. Буду весьма вам благодарен....

Народ ничего не получилось. Логин не подходит. Сразу бъет ошибку и все.

Понял. Огромное спасибо. Будем пробовать.

Уважаемые форумчане помогите пожалуйста разобраться с логином. Врубаю VAG K+CAN Commander 3.6 читаю логин иммо или моторки, пишет в окошке login четырехзначное число. А логин вроде как должен быть пятизначным (или семи но это другая тема). Помогите вычитать, мот что не так делаю или не туда смотрю, а может система исчисления? Помогите пожалуйста....

Друзья, огромное спасибо всем. Буду пробовать.

Извиняюсь за лоховатый вопрос, но очень уж хочется разобраться. Я так понимаю пробег хранится в instrumets надо считать еепром забить другой пробег и обратно его туда залить? А в моторе глянуть не хранится ли там пробег? Я правильно понимаю? Просто не хочется напартачить....

Добрый день всем. Люди помогите пожалуйста. Есть пассат GP, есть кабель VAG K+CAN Commander 3.6, есть VAG 908. Очень хоцца отмотать пробег на тыс. 20-30. А то продажа, а тут психологический барьер преодолеть надо. Заранее всем огромное спасибо.

Я извиняюсь... Вопрос: а в dCi есть клапан отсечки топлива? или его функцию выполняет регулятор давления???

Система Бош. А в параметрах я как то не смотрел. А вот еще давление в common rail нету, топливо не поступает.....

ну и за это спасибо большое.......

Сегодня утром при полу севшем аккумуляторе она схватила и через секунду заглохла. Так что я думаю скорее всего это и будет клапан. Подскажите пожалуйста, что делать, как его проверить?

Вот это интересно. Как глянуть клапан отсечки топлива?(я на него тоже подумал, но не знаю как проверить) С эфиром заводить это как?

Я даже пробовал варварский метод: пускал на свечи ток напрямую. Чуток подержал, пробовать заводить и ничего. Кстати, поутру на холодную она чуть чуть хватает. А на буксир вообще молчит.

Renault Megane 1.9 dCi. не заводится на холодную. Свечи работают (проверял искрят), компрессия норм. На горячую авто - часы, заводится и работает супер. Диагностику CLIPом проводил, ошибок нет. Люди, ПОМОГИТЕ, нет сил, тесть без машины мне весь мозг съел!!!!

Прошивка осуществляется каким оборудованием? и если не сложно опишите процедуру Логин из приборки это командером? это типа на заводские настройки все скинуть? Можно вагом? но нужен логин...

Народ подскажите пожалуйста. Пассат Б5 98г. 1.6i, заменили мозги. Теперыча горит ключик, так понимаю что это иммо. Вообще какие манипуляции необходимо провести чтоб все работало на ОК?

ах да, кстати, щелкает это все таки Клима, а на блокиратор он просто жаловался.

LAUNCHем Так это не усиление, а блокиратор?

та я уже понял что опасно. что теперь? CLIP?