Bondareff

насколько помню на этих панелях спидометр отдельным блочком снимается - подключи на столе подай генерацию на вход проверь работоспособность . Может косяк и не в панели

У поляков в одном из девайсов есть снятие ограничения но там почему то сразу предупреждение - максимум 161 км так сколько у него максимум 190 или 160 ?

Пообщаться , увидеть уровень подготовки человека и понять есть ли смысл ему помочь или не стоит плодить кому то начинающего демпенгёра... фот это форум, а не с бухты барахты - держи братан... P.S. вы бы на форум этого гавнопрогера зашли - шоу даунов...

да если б я знал где лазили :) приехали то ко мне уже после того Приедет в понедельник буду смотреть ...

Лазили в центральном конвеере в адаптации центральных замков, а бок вылез в панели приборов в виде отсутствия гонга панели приборов

VW Passat B6 по словам клиента после того как пытались в кодировках изменить функции запирания , отпирания ЦЗ пропал гонг на панели приборов. В панели приборов просмотрел - ничего связанного с гонгом нет, в тестах исполнителей гонг работает. В живую - нет сигнала гонга после включения зажигания , нет сигнала предупреждающего об открытых дверях, нет сигнала при включении света на не заведённом авто. В кодировании центральной электрики и комфорта ничего с этим связанного не нахожу. Кто сталкивался с подобной проблемой? куда копать? Спасибо!

а смысл лезть в ABS если процедура чисто для базара ? (оффы если захотят и в других блоках увидят) проще перефлешить не играясь с демонтажом и "дырой заклеенной красивым стикером" в блоке...

Маньяк вы батенька :) так разобрать 1381 после разряда акку это груда железа к стати когда акку жив фиксируется даже вскрытие корпуса

то есть по любому в любой точке прописанный пробег в + перезапишется во все блоки ... :( что ж бум флешить панель

Renault Fluense Ситуация следующая - не знаю с какой радости на авто с пробегом 16*** клиент втулил ABS с пробегом в 60*** понятно что сразу это значение прописалось и в панель Поставил родной ABS на место итог - на панели те же 60***... Вопрос: С панели с пробегом в 60*** в родной ABS в котором 16*** перезаписался пробег? Авто ещё не видел - завтра приедет. Как вариант думаю сразу мотнуть панель в 0 и посмотреть что с этого выйдет ну а потом уж если не прокатит то делать как положено.

Спасибо - меня свои пионеры с демпингом утомили тем более не буду кому то по соседству поганку подсовывать...

Куча советов , куча предложений и никто даже не спросил какой процессор стоит ? Ведь из трёх вариантов процессоров которые применялись в этих досках (если там действительно Micronas) один вариант можно и ручками .. если копнуть дальше исходя из дампов панель 1Z0 920 843 F http://www.auto24parts.com/ru_RU/p/COMPTEUR-KILOMETRIQUE-CUADRO-DE-RELOJES-SKODA-OCTAVIA-1.8-TSI-1Z0920843F,-1Z0-920-843-F-1-1-1/32896 это панель с процессором NEC Так какой всё таки процессор ???

в первую очередь проверь сам привод стрелки - стандартная болезнь у них - при закручивании по быстрому шуруповёртом проворачивают втулку и обрывают обмотку ответил про свою панель до того как ты загрузил картинку :)

Панель такая ?

оранжевый/оранжевый с чёрной полосой (витая пара ) 6,14 выводы разьёма OBDIIкак раз CAN шина так что причимна почему на диагнозу не выходит уже понятна CAN основной протокол в этом авто а связь панели по UDS через Gateway просто думал у тебя диагноза старая которая не читает UDS

дата производства панели 7.03.2011 панель с белой подсветкой - там протокол уже UDS а не CAN

если в плане пробега то там и так всё видно в строках 0060 0070

процитирую на днях закрытую тему: "когда я припаявал щупы, паял их с помощью кислоты, могла ли кислота как нибудь плохо повлиять на работу этой микросхемы?" Надеюсь не повторил подвиг?

главное чтобы стёклышко не треснуло от переусердствования - аккуратней

kbit12 ну ладно если микронас 372 то можно и дампом а если 17 или 97 ? без нормальных кабельных решений или хотя бы 250 прогера никуда....

билет+виза и сниму что угодно http://www.alibaba.com/product-gs/658282597/5PC_HANDY_REMOVER_SET_AUTO_REPAIR.html с лева на право первый и третий засовываешь вверху панели -10 см от края и панель вывалилась...

с дилерами сегодня общался: говорят на Passat B7 новую панель VASей могут прописать пробег в + а вот привязать б,у в последнее время - болт концерн закручивает клиентов только под покупку новых комплектующих. :(

тут же напросился вопрос по этому поводу Как у них (жон) фиксируеться только пробег или моточасы тоже есть ?

На старых досках ситуация была такой: Пробег может быть изменён разово пока текущие значения - не свыше 100km а вот с новыми вряд ли - хотя при возможности нужно проверить

Там основы для начала чтобы мог отличить бит от байта и понять что такое 0 и 1 и почему используют символы от 0 до F. В своё время эта книга (в бумаге) помогла найти много ответов на вопросы... и разобраться как перевести с системы в систему (когда ещё винкалька не было)