S0L0

Я конечно извиняюсь, но софтина эмулирующая 4D прекрасно работает (главное что бы памяти на компе достаточно было), собственно в этом и заключается вопрос - зачем отдельная коробка? (любопытство не порок :))

у 7936 нет дополнительной памяти, а у 7937 есть (Extended Memory Array (additional EEPROM) 256B), а так они одинаковые по основным функциям

100% твоя правда. Тоже так и думал, что проблема в питании, надо было через проводки подцепить К , L линии и землю, а питание отдельно от аккума.

KIA SPECTRA 2006 (ижевск) разъём под капотом кияшный (необходимо доп питание от аккума) Через раз соединяется (через SHUMA), снёс рабочий ключ к чертям и новый не прописал хотя залочил, а надо было добавить 7936 чистый. Скорее всего процедура не правильно закончилась. ПИН посчитал по вину правильный. Прописал MVP оба, включая новый но уже залоченный (крипту видать правильную успел положить).

Конечно немного не в той теме, но.... http://www.auto-bk.ru/forum/topic/71994-esu415-%D1%81%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BD/?do=findComment&comment=987952 речь идёт об ESU-415 если потроха схожие ( а блоки - братья), то всё что имеется для чтения читают только область калибровок, т.е. область иммо не читается, она находится в другой макрухе (по ссылке описано). А вообще в этих блоках моторола отваливается (первые признаки - ошибки по заслонке), либо реболить, либо делать клон, либо привязывать, получается только второй вариант у Вас. Удачи!

Недавно делал chevrolet cruze 12г.в. там определялся именно 46GM, пару раз тоже были проблемы как описано выше, но немного отодвинув антенну снифера (миника) от замка - всё прошло с первого раза, т.е. возможно не всегда снифы читаются правильно при мощном сигнале, немного ослабив (отодвинув) сигнал - всё получилось. Удачи!

Уважаемый Боркас147, пожалуйста не комментируйте мои темы (любые), я в Ваши тоже не лезу. Хорошо? Океюшки, на том и порешили. (без обид)

megamos 14 нет такого в природе, это просто тип по своему каталогу (я так думаю, возможно ошибаюсь), хорошо, буду продолжать экспериментировать. А прогер не дал залить новый дамп (корректировал?) ?

Странно, у меня VVDI2 и TM100 дают окно с данными только в 5 байт, по поводу изменений в дампе (вторая строка в 00...) - нет возможности записать ЕЕ, т.к. О5 не даёт (необходимо дополнительное питание для программирования). Кеймастер, посмотри изменения в дампе после прописки ключа, правильно, что вторая строка в 00 ? Ок, спасибо, бум думать.

Машина после длительного ремонта (раритет однозначно), утеряли чип мегамос13, вычитал 705Х32, но не один имеющийся прибор не хочет ложить, кладу на Т5 в эмуляции, пишу ИДэшник 20 02 62 Е4 92 или 20 62 02 92 Е4, но не один вариант не прокатывает. Что не так? Есть у когонть приборчег проверить что необходимо записать в Т5? Спасибо, дамп прилагаю. WICE5040167--HC705X32-EE.bin

номер панели видно из фото - 5L0920800L, 24с64 там

Так понимаю в етаксе с 15 года?, в моём случае был 8 или 9 год.

pajero sport 2 c 2008-по 2015, pajero sport 3 уже с 2015 и выше. x100pro связывается, но не захотел ложить, а может я чего не доглядел. Сделал по дампу. Иммо находится в глубине справа от правой ноги водителя (почти под магнитолой, слева внизу если смотреть на мафон).

Скорее всего стандартная ситуация - "слёт" бодика, решение - обнулить бодик , перепривязать его, привязать ключи. Опком должен справится.

Спасибо за инфу, будем поиметь :) Просто для..., как то на выезде (CN900 не мини + декодер 46) тоже забарахлил - ошибка SD1 или SD0 (не важно), просто вскрыл декодер и немного зажигалкой погрел (не сильно), быстро втыкаю флэшку на место и декодирую, раза с третьего получилось :)

Возможно не получится, скорее всего флэшки привязаны по CID, сменить CID можно только на самсунговских картах и то только определённой серии, короче если переносом образа не удастся, то возможно попробовать изменить CID. P.S. При апдейте прибора флэшки не обновляются!!!

Думаю Павел не обидеться :) Хоть и другой прогер, но....

Программа (их несколько) для копирования образа карты, даже с не стандартным фат или др. Поищи по темке, там всё есть, а образ если что можно кинуть куданть.

В теме давненько кто-то описывал чем скопировать CD, в смысле какой прогой, или в теме CN900 (не мини). Про копирование 7935, в VVDI2 заявлено копирование, но пока не экспериментировал.

Если есть MDI, то не дорого, регистрация, установка софта и сама процедура SPS отняла 2,5 т.р (за час онлайн)., при дальнейшем использовании естественно дешевле - оплачивается только доступ онлайн.

Обычно болт один единственный со стороны закругления (глубоко внутри), и всё, защёлка располовинивается.

А в коробчке находится вот это: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/51162-nissan-qashqai-2008-простые-ключи-привязать-7936/?p=957471 пост 55

Пробовал раньше, чот не пркатило, а может плохо пробовал, К 7946 надобно обязательно катуху и кондёр, их в в нём НЕТ!

Скорее всего только 7946 подготовленный. х100 ложит тоже. А "тефт лайт" это не "краденные огни" это как раз лампа иммо :))

3.42 и 3.48, в этих версиях по два внутренних обновления, скорее всего эти пробовать надо.