west

Иммо ключ видит? если между эку и иммо как ты написал, смотри распиновку,проверяй провод по которому связывается моторный с иммо

отключите пожалуйста,если это возможно, в этой серийке 2-й дк, и нужно ли там вместо нагревателя потом резистор вешать, цель чтобы чек не горел, кат вырезали и лямбды нет 2-й уже, а то перепробовал отсюда прошивки под евро 2,клиент говорит, что та что изначально была лучше B174DT05.rar

Гдето читал об этом говорили что неисправный ДМРВ может влиять... ;)

похоже на заедание двиг. холостого хода, почисть место где ходит шток

массы смотри

коробка какая? если заводится,не иммо точно, и первый раз слышу чтобы без датчика скорости машина не ехала,опиши как глохнет, дергает,стреляет,или просто как будто мотор заглушили?

болтом подстрой на 0, если ДПДЗ работает

на всех черри спидометры с 93С66, и перещет один же, когда мотаешь тахософтом, в том что он выдал,нужно байты местами поменять, и никакого ERROR не будет

извините не в тему, что за транзистор, поподробнее, для общего развития...

в дословном переводе, напряжение бортовой сети, вышло за допустимые пределы, или слишком маленькое или высокое, соответственно проверять нужно проводку, генератор, аккумулятор, и все что к этому относится

ну и я с вами

троит, как вроде цилиндр перестает работать,соответственно и детонация отсюда... з.ы. я вообщето в дизелях не особо... чистятся на них форсы, как часто?

mitsubishi pajero 2001 г. двиг. 3.2D Di-d ,проблема работает нормально, только нагревается до рабочей температуры начинается детонация, глушишь на 20 сек, заводишь,все нормально, ЕГР поглушены,подсосов нет,давление топлива в норме, чек не горит,подскажите куда копать?

Р0351 Катушка зажиг. цилиндра 1 (1-4), обрыв цепи управления Р0352 Катушка зажиг. цилиндра 2 (2-3), обрыв цепи управления она что вообще не заводится?

повторюсь,он не относится к прошиве,можешь его стереть и проехать,все останется как было, ехать будет аналогично, а вкл. и выкл. зажигание думаю чтобы записать\считать флэш

Норд извини канешно, но как ты шьешь машины,если не знаешь что такое еепром,калибровки, и с чем их едят...?

а где в дампе EWS, находится код ключа?

Январь 5.1? и машина какая? да прошива от января 5.1, можешь свой еепром вообще стереть,калибровки хранятся в прошиве АЦП- аналогово цифровой преобразователь, напряжения с датчиков преобразует в цифровой сигнал для проца, что там он с АЦП делал я не знаю,может просто поправил прошиву, на самом деле чудес не бывает...

какие мозги?

опечатка

для удаления иммо

не будет

мне кажется если запороть проц,то на диагностику он вообще не выйдет,не говоря уже о идентификаторах,хоть даже и непонятных...

Если прошива заливается без ошибок, то думаю проц при памяти еще, у меня тоже диагноза одна на таком блоке в идентифик. писала бред,квадратики какието,на машине все работает,подключи на столе,подключи релюшку на бензонасос и доп.реле стартера, когда даешь зажигание,релюшка бензонасоса включится на время, а доп.стартера будет постоянно включена,тогда думаю с блоком все ок, а лучше в машину подкинуть...

А почему никак?