yalymka

Проверь CAN микруху . Попробовал на газели cummins euro3 , связался после установки терминатора и тока по euro5 , как евро3-4 не связывается и при просмотре параметров иногда прога зависает , ошибки читает-стирает , но с управление туговато.

У меня CDP+ двухплатный без БТ , прошился-работает , а сейчас думаю проблема с WOW будет . Придется Firmware копировать и опять прошивать .

Попробовал-прога работает , завтра испробую как в работе . лаки бизнес подпортили

А ты вообще страницу ту читал ? Пока бесплатную активацию видел тока на буржуйских сайтах . Посмотрел для интереса разности в файлах активации-разность файлв очень большая и просто подменой чего-либо в win-hex , не получится . Данные файла меняются процев на 80 . Для генерик OBD a-710-412 , a HW key можно посмотреть в WinHex

Скока уже писал , что катлета -это не просто k-line адаптер , дополнительный диод присутствует не просто так , а для работы с иммобилайзером машины (во время репрога иммо остается постоянно активированным и k-линия всегда открыта для репрога), которую надо прошить . Без присутствия иммобилайзера на столе блок не прошъется . Правда грубо описал , но думаю понятно

Сначала опиши порядок твоих действий и какая у тебя катлета !

Ну почему сразу иудейское отношение ? Каков вопрос , таков ответ . Ты в курсе скока версий OP-COM ? Которая отломана под обычный к-лайник может и будет . И ваще не пойму зачем над катлетой издеваться ? Купите или спаяйте обычный к-лайн с подтяжкой к-линии на 5 вольт и пробуйте .

Ты наверное и параметры работы движка тока ч-з строчку смотришь ? В интересах-диагностика !

Это да , у меня к примеру из образований тока среднее и каменщик 4-ого разряда(при школе был УПК-там и получил)

Подозреваю-slonik не ремонтник , а пользователь и осцил вряд ли у него есть в заначке

Пишу более открытым текстом(декрипт) C8 E4 E8 20 E2 20 EF E8 E7 E4 F3 .Если такой умный и не слушаешь советов-расшибись об стенку и тему твою в помойку !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Гугл по картинке ищет твою сигналку и я давно нашел-искал из-за любопытства , если сам не хочешь или не можешь-плати бабки умеющим !

Если у тебя стоит трамблер , то он и есть датчик распредвала , при условии , что есть датчик коленвала , а проверяется как обычный датчик холла или под звездой распредвала , датчик КВ опять же должен быть . Трамблеры служащие в качестве датчика распредвала отличаются от обычных количеством шторок . Извини литературу не смотрел и наизусть все маркировки VAG-двигунов сложно запомнить .

1C 1E 17 13 1E 15 11 в натуре !

Вот упертый ! Когда ты вошел на тот сайт впервые я вышел с того сайта в 1000-ый раз . Набей в поиске фотографии брелков и фотографии брелоков . И на нашем форуме при написании брелков-подчеркивается как ошибка Как пишется правильно: брелки или брелоки Брелок – это украшение в виде маленькой подвески, которую используют как декоративное дополнение к браслетам, карманным часам, ключам, дамским сумочкам и портмоне. Таких украшений может быть несколько. Во множественном числе существительное брелок имеет форму брелоки. Это следует запомнить, поскольку такая форма не типична для образования множественного числа большинства существительных мужского рода.В существительных с основой на –ок множественное число образуется с выпадением гласного –о-: теремок – теремки; носок – носки; песок – пески; росток – ростки; лепесток – лепестки. Правописание существительного брелоки во множественном числе является исключением из этого правила. Употребление формы брелки вместо брелоки считается речевой ошибкой. При склонении существительного брелоки гласный -о- сохраняется и в косвенных падежах: И. – брелоки Р. – брелоков Д.- брелокам В. – брелоки Т. – брелоками П. – (о) брелоках На цепочке поблескивали золотые брелоки.У нее была страсть к ярким мелочам: кольцам, подвескам, брелокам.Выбор брелоков должен соответствовать стилю украшений. Он, ухмыляясь, перебирал брелки.Вся грудь увешана цепочками с дешевыми брелками.Следователь узнал связку ключей по брелкам. В разговорной речи встречается усеченная форма брелки, однако она не соответствует литературным нормам словоупотребления, существующим в русском языке. Говорить и писать надо: небольшие брелоки; брелоки с янтарной инкрустацией; подвесить брелоки к цепочке часов; подарить брелоки. TheDifference.ru дает следующие рекомендации по употреблению в речи и правописанию множественного числа существительного брелок: Во множественном числе существительное брелок употребляется в форме брелоки. Этой формы необходимо придерживаться на письме и в устной речи. Ошибочное употребление формы брелки вместо брелоки является нарушением литературной нормы. Просторечная форма брелки допустима только в стилистически сниженной речевой ситуации. Источник: http://thedifference...ki-ili-breloki/

Не устраивает качество пайки-катышки олова между дорожек лежат и на ножках радиокомпонентов , и места пропаев во флюсе не смытом . Я его разобрал даже ни разу не подключив к компу и к питанию 12 вольт на всякий случай , думаю не зря , катышки между дорожками и ножками микрух отколупал и флюс смыл .

Как уже выше писал , хотел приобрести autocom , но хотел хорошего качества и что бы поближе . Нашел сайт http://dimanolnev.wix.com/diagnostcom в Нижнем , созвонился с продавцом и купил . С виду все вроде красиво , но я же не выдержу и посмотрю как он устроен -разобрал . Обычное китайское качество . Мдаааааааааа попал , хотел как лучше , а получилось как всегда . Мож его в черный список .

Не правильно выразился , не всегда валит , но у меня было 2 случая и оба на пассатах в5

Земеля , не стоит катлету использовать в качестве к-лайн адаптера ! Она в качестве адаптера работает , но обычно валит иммо , поскока прога настроена на запрос по rts-dtr ! А адаптер работает или rts или dtr

Правильный ответ можно получить при правильно поставленном вопросе в поисковике , но поскока ищешь по фотографии брелка , а не брелока , то долго искать будешь . Заодно поищи правописание брелок

И правильно было бы БРЕЛОКУ

Просто надо на все авто ставить материнки с осью от мака , винды или линукса , а хозяева пусть творят со своими авто , что хотят и чип тюнинг отпадет и нам работы прибавится

Варить без контакта сварочника с кузовом никак не получится . А сварка без отключения клемм от АКБ у сварщиков любимая тема , они и свою работу делают и нам работенку подкидывают .(честно говоря нафиг не нужная и так перед Новым годом все слесаря без дела сидят , а электрики-электронщики-пашут)

По профилю видно , что не из нашего !

Там не мотор откатываешь , а топливопадачу с зажиганием корректируешь . Опелевские форсы с жигулевской прошивкой ваще не дружат , но я делал под опелевские

Я месяц-два назад собирал такой винегрет . но на x20ne . Из опелевского остались тока ДПКВ и форсунки , остальные датчики от Жигулей , ДМРВ-116 , январь 7.2 проводка самодельная . Но прошивкой пока ни с кем делиться не буду , т.к. авто не отдал хозяевам . Собирают бабки расплатиться за работу и на каждом углу орут , что дорого деру . . А может и ЭБУ ищиут для своей машины , т.к. я им сказал если найдут январь под их машину с нужной прошкой , цену на порядок снижу . Я тоже тему создавал http://www.auto-bk.r...um/topic/44337/