tj™

Парни плиз поделитесь у кого есть самая экономичная прошивка на Я 7.2 1.5 шку с RCO ......... можно чтобы не ехала вообще главное чтобы ооочень была экономна.

Вопрос решился. В ECU выгорела микросборка подающая импульсы на катушки. Блок починили в Саратове, неким могучим и ужасным телемастером который не делает ничего местным. Далее все было собрано и отреставрирована проводка. Авто завелось и уехало к себе в 102 регион.

завтра сделаю.

осцилл то есть, но вопрос остался октрытым. чем проверять импульсы ? на линии все время минус и как он перестает быть возникает искра. кроме как осцилом не посмотреть ? и потом на фотке не понятно где ключи ....

именно лампой ? диодным пробником не катит ?

Притащили неместное авто, незаводящееся. Вечером прошлого дня пытался заводить слышал вспышки уже хорошо подумал я и оставил дело на завтра. Завтра вспышек не оказалось. Стал искать. Искра из 6 индивидуальный катушек есть только на одной. Проверил все 6 на 5 живых 1 мертвая. Разьем на катушки 3х контактный + - и управление с эбу по минусу я так понимаю. Проверил проводку от разьемов до блока управления провода целые. Остается блок ? Сканером видно прокрутку, форсунки брызгают бензин. http://s018.radikal.ru/i503/1202/23/222fb5ca27f6.jpg а вопрос мой такой можно ли поменять ключи в блоке может у кого то опыт есть ?

это очень плохо, ведь со сканмастером идет инструкция.

Присоединяюсь !! Желаю исполнения всего чего хочется лично вам !!!!!!!!!

тем не менее блоки уложены невзирая на всю их замечательность ..............

на эсперах того года нет лямбды. по CO и потенциометру если есть газоанализатор то забедняй по максимуму. Правда расход все равно великоват на фоне современных авто. У таксистов 10-11 литров у людей ездящих на работу около 9 по городу.

и я тоже если не поздно

Дешевле будет сделать у когонибудь. Комбик с модулем это уже 14 тыр + еще прошивки.

именно так ... выглядит примерно вот так

спасибо большое ребята.

да конечно .. ошибся. Ну так что есть у кого газовые калибры ?

сток не сливал. ГБО эжекторное. на газу будут только заводиться и доезжать до заправки.

Ребята на Сенс 1.3 газовые прошивки есть у кого ? M113111SS132025

dakar а чего ты удивляешься. В чужой монастырь со своим уставом не ходят. Выполняешь правила и все будет нормально, а начнешь огрызаться или дерзить так тебя на любом форуме снесут.

Парни подскажите пожалуйста или где можно прочитать причины возникновения ошибки P2106 (ограничение по мощности) ?

лампочки родные, давление не при чем все на газу, концевики регулированы, дроссель новый прошел 400 км, разьем его нормальный ....... Единственное что не смотрел это массы ......

Итак сменил по. Стоит двухрежимка на 52 софте без ДК на газу. Ошибок по ДК больше нет. В сохраненных ошибка P2106 огрничение по мощности. Жалобы на отсутствие реакции на педаль газа. Что теперь почему и как лечить ?

я думаю дело в ПО. В субботу зашью его потом отпишусь........

Пришла газель с проблемами, то газует сама, то едет то не едет и так далее. После сброса блока ведет себя изумительно пару дней пока опять не поймет что ей плохо. В ошибках имеем вот что. И если я ничего не путаю то из за проблем с ДК и катализатором она переходит в аварийный режим и начинается свистопляска. Но после сброса какоето время идеальное авто. Вопрос что с ней делать ? на машине еще и впрысковое ГБО. ну и лог сканматика. Оба ДК работают в 90% времени синхронно ... кату хана ??? http://zalil.ru/31947091

3,8