vertol

Х5 даже на востоке разные....быват 53и.бывают 70е....без,с,и с 2х осной пневмой.... ПС ну и конечно просвет зависит от резины и "литья"....

NCSEXPERT поможет...

небывает такого....тем более на дорестайле... = акб,массы,... тема для "электрика"...

коррекцию проводят каким-либо диагностическим оборудованием(софт плюс адаптер).софт же командует что и как делать. если рейка была с AFS то вы серьезно попали...

вопрос только в том - что тебе надо. ошибки посмотреть в 2х-3х блоках или перевести ее на европу\зарусить\поменять то-се\добавить-удалить......... отсюда и надо плясать. а так - барс типа рулез??? ну-ну...

winkfp

превышена в + или в -? что с зондами? от коробки независит..

вопрос был не "какой программой?" а "КАКИМ АДАПТЕРОМ?" - разницу чувствуем???

к-лайн. но не через 20й\7й пин...

достаточно только щитка... на 100 вопросов - один ответ - WDS. очень полезно на ночь... ПС навкодер невсегда корректно запускает радиоблоки.пользуюсь либо айбасанализером либо прямо из инпы...

НУ Я тебе ссылку дал в кавычках.набери английскими буквами. все по-русски написано.

рутреккер.орг - все по авто - программы для диагностики - форд етис.регистрация бесплатная.все на русском...

тогда купи пачку учебников в инете полно тисов и етисов на форд - качаешь.устанавливаешь и с вечера до утра вникаешь. ты же этот форд уже скоро месяц мучаешь...

проще купить эмулятор.прибалты продают. "картулс.инфо"-там найдешь...

если предположить,что после прокруток стартером на посаженном акб слетела синхра ключа,то потребуется инпа,к-лайн адаптер,х-прог,прога евсэдитор,ну и много знаний по этому авто,чтению евс2 и тд ... ПС ключ один?

а может начать с аккумулятора и стартера???

ты за 3 дня номер блока написать несоизволил...а модули почти 10 лет выпускались.как думаешь они внутри все одинаковые?? и хочешь готовое решение?

оказывается все-таки что-то нужно делать руками,а не кнопками клавы.....

я же русским по белому написал - забей номер своего модуля в гугл(всего номеров было больше десятка. какой у тебя - я хз) и непугайся англоязычных форумов. для перепрошивки флешей нужно: 1-иметь прогер для флешей(искать в томже гугле) 2-разобрать и распаять модуль,чтобы добраться до этих самых флешей. 3-ессно прогер должен поддерживать твои флеши. 4-дампы для модулей с разным HW\SW разные. кое какие есть в нете на форумах. 5-инпа,упа,икспрог в данной теме непомощники. на одной из машин картинка была широкой,пока не включали тв. на тв она сжималась до 3:4 и возвращалась в 16:9 послн пересброса зажигания...

1 - замена видеомодуля на более "свежий" 2 - перепрошивка флеши - оч гемморно и не всем помогает. в гугле можно найти список кат.номеров модулей перешиваемых, неперешиваемых и поддерживающих 16\9

далеко необязательно... это зависит от нескольких факторов кодируемых через ncsexpert. а еще замки открываться могут.и при запуске и при глушении....

переименуй Х в 5терку...

такие же траблы не только на Х5-е53,но и 38\39\46 кузовах в предыдущем ответе я тебе дал информацию для размышления. берешь WDS,изучаешь,делаешь.... готовое решение - сорри. неопубликую...

ну тогда я непойму,чтего ты хочешь добиться??? в 53иксе снимал транспортный режим после посадки акб(небыло света в салоне,отвалилось радио,цз открывал только багажник,подвеска инактив)-без проблем...... ПС для этих БМВ стоит иметь еще бобра и дис(а иногда LEW КТСом только привязывается),тк когда "неберет" что-то одно,то помогает что-то другое....

INPAfatrawe - Loader_0.pdf похоже у меня "другая" инпа. ПС в подвеске,радио,нави тоже есть "transport mode" отдельно для этих блоков.