052

То же самое. Дразнится ,собака.

А какое значение абсолютного давления? ,Цифр не озвучено.

А в баке бензин, точно. При таких симптомах, в первую очередь, беру пробы с рампы на горючесть.

Плюсовой провод кл.30, где то в цепи моросит

В каждой теме про фф2 модно писать про пропайку разъёма. Видимо, универсальное средство от любых поломок на этой машине.

Похоже, что так.

ТС уже забанен давно. Если б там была мкпп и ошибки были бы не те. Он жмёт на тормоз, а потом неминуемо глохнет.( если бы там был дмрв то не глохла бы, по понятным причинам) Откуда берёт вакуум усилитель тормозов?

9.31-зачётная лажа, видимо , от косоглазых ассистентов.

Игорь, что то не я прозевал, что там вариатор обсуждался. Моноавоська, похож

Ну и смотри 7 группу в АКПП по скольжению бублика. Свыше 20-30 об при блокировке и будет такое. Блокировка на 3-тей включается. Может, кончено и на 1 и 2 слишком большрое скольжение можно будет увидеть в пропорциях. В принципе и лопасти в бублике уставшие и гнутые, могут быть

Елмконфиг

А блок на связь то выходит, вообще?

Да, последняя.

Кто успеет скачать архивную 22.37, тому повезло, а если киты уберут её, то придётся покупать марку какую то, для отлома , я так понимаю.

Обычно с рутрекера все ставят, а не с китайского.

Мозг под левым подкрылком, ближе к бамперу.Иногда купорос там бывает в разьемах, может там косяк?.Нашли же куда впихнуть моторник.

Это же блок исузу денсо?

Неужто отсутствие компрессии, хоть в одном цил., невозможно ушами услышать?

Файл патча у всех одинаковый. Проблема не в файле. У меня тоже не запускается.

ТС, ты вундеркинд, же .Зарегился на сайте в 17 лет и за 4 года чудеса творишь.А тут такой глупый вопрос.

Сказочник ТС.Микас7 надо мотортестером смотреть, а не диагностикой, которая ни о чем, ещё и в тупик заводит.

Попробую угол расковырять . Видимо, вариантов нет. Не в стенку же головой биться.

Старые версии работают лучше. Имхо ,в новых базах нет ничего нового( за исключением ПАЗ, СЕАЗ, УАЗ, ЗАЗ), просто какие то баги исправляют по маркам и ресетам . На деле ещё хуже.

Ситроен с5 2009 г dcm 3.4 иногда не заводится( спустя 10 мин заводится и ездит без проблем). Может заглохнуть на ходу и не заводится, т.к главное реле не алё, я так понимаю и бьёт р0215( странно в стопкадре -10 град, на улице +10). Разъёмы визуально чистые и на моторнике и на монтажной коробке. Монтажную коробку менять? Можно, конечно расковырять резину, но будет ли смысл? Пните плиз. VF7RDRHRJ540747XX.pdf

Ок, ясно.