052

А где пробовал сбросить, обычно в канале 2 адаптаций (Адрес 96: LT3 Комбинация приборов )ноль ставить надо.

Для наглядности ссп картинка

107500 км для 15 летней машины не мало получается?

Круто .Ссп и эльза отдыхают.

Да, завтра уточню.Вроде, 08 год 2.5 комон рейл.

Вот и дело то, что сам немного опешил.Завтра фоткну его, может кто опознает.

Если речь о круглом 14-пиновом разъёме, то на крафтере его нет. Саn-h и l по ельзе сидят как у всех на 6 и 14 ногах.

Спасибо, неплохо было бы про разъём понять.

Собственно, не нашёл описания на разъём этой машины-там оказалась фишка не ОБД под рулём (не помню или 18 или 20 пин). По Эльзе , вроде описан 16-пиновый стандартный разъём.Может у кого есть инфа интересная.Да, и откликнитесь работает ли 11 версия ВЦДС с таким бусом, ВАСа у меня нет. Заранее благодарствую.

Я не спорю, постом выше отписал про блоки, которые можно привязать к этой машине через приборку.J527-это блок подрулевой 16.

Ну смотри в приборке , раз она на контакт выходит статус шины комфорт в каналах 130 и 131 И канал 61 адаптаций на наличие установленного оборудования

Да сам туплю, на 8Е 46-блок комфорта, 519 -блок бортовой сети.Про а6 перепутал( 4В) Гейтвей встроен в приборку как шлюз, отдельно не опознаётся.

Подрулевой блок-16

Прикольное название топика Audi A4 2002г. 1.8T quattro нет связи с блоками . Откуда в этой машине блок бортовой сети , блок 527 и 339.Только центральный замок-35 блок J429.Чего спор идёт,-не понятно.

Согласен, извините, сбило с толку про BSE. :AllSmail (6):

Согласен, извините, сбило с толку про BSE. :AllSmail (6):

Ну если BSE- подобный то Группы измерений BSE.rar

Вот логи и покажут коррекцию при наборе оборотов. .Без логов можно только гадать.Снимают их примерно так

Странно, вроде , профи все высказывются.Не легче ли логи снять по 003-032-020 группам для начала . раз есть ваг-ком.Хоть видна картина УОЗ , лямбдарегулирования и ретардов будет.

Похоже такое опознавание пошло по MED- блокам и свежим дизелям EDC16 и 17. Раньше по предохранителям лазили.

Да ,спасибо, буду менять её :AllSmail (6):

Согласен, насчёт опорного 5В от стабилизатора внутреннего(опознаётся как датчик В). На ТФСИ бывает такое тоже по параллельно соединённым датчикам-просадка напруги и аналогичная ошибка.

Ну, вроде прозвонил от фишки ОБД(7 нога к-линия ) до 6 ноги воображаемого 9241( там видать китайцы не то впаяли), как навсех шнурках.Нога то 6 ,вроде по мануалу.Подскажите, может ошибаюсь.

Поглядите люди у кого сей девайс имеется какие там микрухи на выходе стоят.

Спасибо.Бегу к терминалу.