052

Код должен быть 038-906-016-AJ ; BRS (7H) Да он в названии топика вроде.

Мастерок, кстати в 004 группе базовых ,может поглядеть угол впрыска как себя ведёт.

Опиши предметно, что на что менял.Идентификаторы панелей .Иначе получишь направление в тему "изучай правила".

Мне кажется ЕГР на таких моторах глушат все, чтобы не иметь проблему с незакрывающимся клапаном по каким то причинам, после нажатия акселератора. ЕГР это только экология. Если хочешь про наддув узнать и расход воздуха сделай тест драйв на 3-ей и группы 003-010-011 отсними в диапазоне с 1000 до 4000 ибо на ХХ работа такого дизеля 400 мг воздуха и 6 мг соляры на ход одного поршня. Вот немно про логи http://www.ross-tech.com/vcds/tour/logging.html . Формат csv пакуй и клади.

Кстати епроммер 1.19 легко справляется со всеми RB4 простым ккл-юсб. По RB8 протокол Kwp2000 просит.

А пмж чего не отписАл.Кипеж из-за этого какой. Намёк тебе бросили-не сделаешь, как должно быть по правилам-никто помогать не будет.

Не видно ничего . Попробуй глянь образец стикера http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/File:Pr_code_sticker_comments.jpg

Стикер с PR-кодами смотри и кодировку подбирай себе тут, логин и процедура калибровки Г85 там же.Делать всё одновременно не выходя из проги, а то кодировка не сохранится. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Golf_%281K%29_Brake_Electronics_%28MK60%29 ,

AFB/AKN: 26241 - АКПП 26242 - МКПП BAU/BDG 35361 - АКПП 35362 - МКПП

Тем кому побольше картинок на немчурском и аглицком http://www.volkspage.net/technik/ssp/index2_eng.php

Всё-таки прояви уважение.Это не какой -нибудь ауди а4клуб.ру, например.Сходка свисточайников с главной темой "пахлудим".

Пробовал поглядеть, как подобраться к приборке.По крайней мере ВЦДСу к кодированию там путь закрыт, может версии поновее работают, либо ВАС.

Правильно

Вот Мастерок как ты вовремя .Сегодня в крафтер воткнул шнурок, наконец. Не заводится в рампе 100 бар, цикловая в подтверждение версии ноль при пуске стартером в логе приложил.Машина в боксе +9 .С толкача заводится.п.с Забыл 22 группа 500 бар специфического показывает, это почему.

Купил в кетае за 30 баксов на английском.Работает неплохо.Бывает, по свежим машинам не поддерживает кодирование, но я любитель, мне этого достаточно. Одним этим шнурком прочитано с полсотни разных машин.Ну не только типа ошибочки потереть, но и измерения и логи отснять для анализа. Вот вчера Туарег Фсай на предмет прожорливости чуть потестил Дроссель прикрывает сильно(ЕСП отключена) и коррекция УОЗ великовата я считаю.п.с. Тапка была в полу, конечно на 3 скорости.

Насчёт ELM можно сказать, что он нужен в 10 процентах случаев(не знаю для каких).В ВЦДС есть функция совместимости по ОБД-2.Очень неплохая приблуда .Заменяет полностью елм. Проверялось на десятке разных бензиновых машин после 2000г. То,что логи можно писАть и смотреть потом, так вообще вещь незаменимая.ЕЛМ теперь не нужен.

В смысле, длинное кодирование поправить.Разве это в меню можно сделать?

Чего то я тупанул про иммо http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18057/P1649/005705 Кстати , видимо в Крафтере дневной свет всётаки в приборке выставляется.

Тему переименуй.Начали с жалкого дневного света, а подошли к проблеме комонрейла? вернее иммобилайзера. DTC P1649 - Не запрограммирован пароль противоугонной системы. Будь другом! Уважай побратимов - заполни место обитания - дело 5-и минут!!!

Мастерок ,как всегда ,зе бест.

По идентификатору 06A-906-033-LL ; BSE (5M) > TPI 2011410/11 C00,Engine Control Module Coding C01,00?xx: Additional Functions C02,0 = No Additional Functions C03,2 = Climatronic C04,00x?x: CAN-Databus C05,+1 = Anti-Blocking-System (ABS) C06,+2 = Airbag C07,00xx?: Transmission C08,1 = 5-Speed Manual Transmission C09,3 = Automatic Transmission ;

Не знаю зачем тебе это надо.Мало тебе заваленной приборки на 8Е. Фото делал частично.Могу полностью сделать, но видимо девайсы совсем неодинаковые(ценник в 3 раза отличается). В вагплюсе ещё и UDS поддерживается, правда заявленные возможности могут сильно расстроить того кто хочет им поиграиться.

Т.С. Скан бы выложил полный блоков где ошибки.Там и идентификаторы и вся инфа есть.Ответы тебе тут хоть конкретные дадут, хотя бы из уважения к людям, которые тут не один год пашут и советы бесплатные раздают.

Спасибо тебе, учту.

Скажите, а вцдс 11 прописывает форсы в режиме LT в моторном или только VAS без вариантов.