052

Игорь, я пока не нахожу объяснения связке 900 об в мин и 1800 бар.

Нет. Симос 8 погуглите.

Это симос. В плане репрога очень нелёгкий.

Выложите подобный.

Физически , наверно это возможно? Если регулятор наглухо закрыт, к примеру. Или ошибаюсь?

Дык датчик давления топлива может подменить? Может он так косячит?

Там где пин , здесь пусто , не так ли?

Да

Ну если приборка такая то иммо 3, но моторник какой то кривой.

Это моторник иммо2. ни пина ,ни вина. 3B0-906-018-A ; ANA (8D)

Ну не знаю, как ваша упа так читает? Посмотрите ISK в вашем дампе и вин. А потом свапните и сравните .То и другое , как на ладони будет

А экстрактор не ругается, потому что свап делает автоматом, если неправильно прочитано . ТС епром в 8 бит прочитал вот и не получается ничего.

По моему с ренесасами все берут пианино, т.к галета курит сними.

Опять таки логи могут показать на проблему, но не факт. 8 группа показывает разброс по крутящим моментам.

Пардон, затупил. Запамятовал про шлейф

Скажите, а под ренесас, это там где чёрные, красные и белый, синий ,зелёный?

Посмотрите 93 группу по положению валов.

Одно ясно точно, что возникает аварийное ограничение цикловой подачи топлива. Можно мониторить в 008 группе. Дизель по другому не умеет ограничивать обороты, у него дроссель открыт всегда на 100%, за исключением регенерации и глушения мотора. В бензиновых прикрывает дроссель

Если ключ есть рабочий ключ , то снифом. Если нет, то красным тетрисом с моторника. Правильно понял?

А нахрена так извращаться? Неужто пином нельзя подготовленные?.Тот же тагкейтул сготовит, а по диагнозе с десяток разных приборов перепишут.

У вас, случаем не чистые чипы разблокирует? Скрин покажите, что у вас разблокирует.

Ему проще елмконфигом это делать, там само всё сделает.

Я имел в виду продаванов, а тут уже продолжение истории.

В смысле разблокирует сейчас? 48-ые залоченые разблокирует ?

Два брата, акробата. Надо запомнить. Отмазки фуфловые про упущенное время.