052

Плюсую к посту 12. Заняться проверкой питания , а именно ,клемм 30 и 31. Бодик оставьте в покое . Если вы переживаете за кан, встаньте осцилом двухканальным в плечи хай и лоу и смотрите пачки при разных положениях ключа зажигания, амплитуда может просядет от плохого питания. Рациональная мысль, плюс сам аккум на внутреннее замыкание, т.е подменить на 100% рабочий.

Петрович, тут тебя никто не достоин . Новатор-реформатор

Что то не припоминаю, чтобы в дизелях были тесты исполнителей по форсункам. Отключать на работающем по одной, ещё куда не шло.

Петрович, скоро связь с комосом прервётся. Не озоруй , ступай на АК, там публика тебе хлопает в ладоши от безделья, а тут люди реальные проблемы решают. Веником прихлопнут тебя, будешь жёлтым ходить вечно.

Эти два видеошедевра транслируются на всех форумах. Главное зелёненькая лампочка загорелась -беги бегом нюхать выхлоп .

Ничего не понятно. Страховая оплачивает сумму ремонта 120 тыр ?

Да эта коробка для старых вагов иммо3 и не всегда работает. Их также можно сделать через дырку ,ещё более дешёвым хвостом.

Такой что ли?

В х100 ведь есть процедуры замены, если не хотите старый иммо прочитать. Ключи там простые чистые 7936 в криптомод перевести под запись пином.

Да хоть, ланчем запишет .

Пин не потянет на 3008, у обдстар свой прибор выпускается на пса для этого.

Серёга, не спорь с Петровичем, он практик-практикович, любые авто годятся к теории улучшайзеров . Вот к примеру, свежая тема про пнд ( не путать с лечебным учреждением) http://www.audi-club.ru/index.php?threads/potenciometr-kombatronik-petrovicha-a-tak-zhe-o-suslike.473005/page-5#post-11547023

ОФ не пробовали залить софт по новой?

Образовалась клонированная группа товарищей. Кто тут истец-теперь трудно сказать.

Косоглазые про такие ошибки не знают. Да я вообщем даже и не про блокировку, когда худо бедно такая ошибка, а про разгон на 1-ой и 2-ой на "масле"

Может для начала продиагнозить акпп на предмет скольжения блокировки бублика и потери момента, за счёт гнутых лепестков в бублике?

Зачем создавать новые темы ? http://www.auto-bk.ru/forum/topic/66797-peugeot-206-bsi/

Дэлфи , поди мт80.

7935 вроде в астра g или это дизель 1.7?

За свои деньги неплох, по к-линии бесполезен , по кану кое что делает. Обнов не будет никогда , версия 5- какая то. Иногда шьёт, то что не может загрузить 5054. В принципе 2 тыщи его цена- стоимость одного репрога. К примеру, обновление электрорейки, когда красный руль

На проц 35 и 36 пины не получается?

Или пусть стиралку с цветными кнопками купит в кетае за тыщу. Это древние блоки непредсказуемы. 65535 выскакивает по 10 раз в год, только успевай кнопки жать. Это мотя , там видимо , так шалит перед смертью.

Частично это так, падает степень сжатия и падает частично компрессия, но накачать может ,почти норму.

Рано об этом говорить. Надо понять отчего в 4-тый цилиндр такая сильная коррекция цикловой подачи. Одно ясно точно- эффективность 4-того цилиндра ниже других и форсунка не причём.

Не знаю точно, как гнутся, но эфир может это сделать, если переусердствовать. Ну и вода или ОЖ в камеру, попавшая тоже может.