alik77777

на форуме много тем и дампов по этому блоку, поиск рулит

тут уже методом тыка, подкинь модуль

в первую очередь обрати внимание на сам ЭБУ, так как у нив заливает водой

все в файле Текстовый документ.txt

сделай правило, не верьтому что говорит клиент, всегда проверяй сам чтобы понять неиспавность

похоже на дмрв, без дмрв заводил смотрел показания?

было бы чем перезалить, думаю он лез в блок с ПО5

трёт

припояй новую микруху, меньше для тебя возни

а ты пробывал выше написаную процедуру?

если же не прокатит, тогда надо уже прошивку читать, так как код на мазде активируется хозяином, это значит код известен только ему

Нажми кнопку включения и FM1/FM2 и держи 5 секунд

Хотошо спалил ,

на прямую если пробуешь, тогда отключи полностью провод к линии с 71 пина,

это тосол, пропояй подозрительные точки показаны на рисунке IMG_0424.rar

вижу блок калиновский

а как обстоят дела с тосолом?

Вскрой и прогрей паяльным феном контакты на флешке

похожая ситуация как у автора, на прямую должен выходить на связь если выходяший провод с 71 пина отключить от эбу и прямо туда кинуть с адаптера (тестера) провод

диагностика рулит

проверь давление топлива, катушку

delco

тут скорее всего провод замкнут на какую нить цепь в одном из блоков, пробуй отключать по одному(электропакет, САОУ/САУКУ и тд то что на диагностику по идее выходит) и смотри

никогда не думал что синий дым может из-за меток быть

ладно это все понятно, а синий дым причем?