alexuz

Машина после ДТП восстановленная,блок АБС разбитый в хлам,нашли такой же 0 265 800 395,все вроде бы заработало,но после 5мин езды в АКПП 3 ошибки:- 85 (скорость пер.правого колеса),86 (скорость перед.левого отсутствие сигнала) и 87 (величина скорости авто поступающая в КАН-временная).В эл.руле постоянная ошибка,инфа о скорости авто,-обрыв или КЗ,в дате руля 85 км,хоть стоишь хоть едешь, вкл и выкл зажигания не помогает,пока не сбросишь ошибки.В АБСе все хорошо ошибок нет и работает правильно.Проводку проверили, питание тоже,другого АБСа пока не нашли. Машина 2006 года мотор NFU. Еще один вопрос,почему при проверке данных в АБСе скорости колес,на стоячей машине вращаем колесо, показывает сильно завышенную,при этом в АКПП и ДВС все правильно,это норма или нет? Отзовитесь знатоки французов... Спасибо.

Прошу помощи по двум точкам подключения на схеме,фото прилагаю, B7-VFLS1 B6-VFLS0.С остальными понятно,а рисковать не хочется. Спасибо.

Это уж точно не иммо.,а вот дежурные проблемы могут быть по питанию,блок реле - массы,д колена и т.д.Ошибочки почитать бы...

Большущее спасибо за расклад,буду пробовать,а что ids китай,так интересней будет Спасибо.

ЕЕпром перезалил,интерисует именно технология привязки ИДСом,что поэтапно делать 1.5минутки? Конечно голимый Китай,правда покупал за 72т два года назад с обещаниями,что все будет хокей,есть такая фирмочка "К азлина"... Если не трудно расскажи как все должно происходить? Спасибо.

Не пинайте за дилетанские вопросы,но на Фордах и Маздах еще нового(ЭБУ) ничего не ставил, поэтому хочу уточнить какая процедура меня ждет? Ошибка в новом SRS B1342 просит настроить конфигурацию... Есть ИДС,но закрыта функция программирования блоков,еще есть ФЛУ200 с программированием. Кто бы шаги работы подсказал? Большое спасибо.

j Кинь тоже пожалуйста.

А162 иммо.,проверь твой вариант?

Не только на окте,написал тебе в личку.

Пару раз было,что проводки идущие от ЭБУ к иммо. в метре от разъема ЭБУ(в моторном отсеке) гнили или перетиральсь,точно не помню,давно было. Выявил прозвонкой иммо.-ЭБУ,может твой вариант,Ошибки почитать не мешало бы.

Toyota RAV4 История такая(со слов хозяина),вечером все работало,утром машина открылась,но не завелась и с кнопок на смарт-ключе перестал работать центр.замок,перечитав всю инструкцию по машине,заменили батарейку в ключе,заменили АКБ(старый АКБ-нормальный),проверили предохранители.Когда поставили другой аккумулятор зажигание раз включилось,но стартер не крутил на этом вся история кончается.Х431 выдал одну ошибку В2289 (время ожидания проверки ключа вне допустимого предела),она трется,но возникает через время,уже сам перечитал руководство,рекомендации завода не прокатывают,т.е. ключ подносил к кнопке пуск, нажимал тормоз 0 эммоций,зажигание не вкючается,лампочка иммо моргает постоянно.Еще одно,пол года назад машину пытались вскрыть,расковыряли дверную личину после этого перестали работать кнопки на дверных ручках,но со ключа до вчерашнего дня все работало. Ключ один,второй утерян,у меня из приборов Х431,Т300,МКей. Профи тойот подскажите слабое место: "Smart,ID,защелка руля и комп двигателя" или просто ключ сдох.Завтра привезут ключ,гляну повнимательней. Если проблема окажется в ключе возможно ли тем оборудованием,что у меня, привязать ключ,новый или б/у.? Не стал вклиниваться в похожие темы,чтобы не мешать авторам. Спасибо.

Проблема такая,при вкл. заж. через 5-10 сек включаются оба вентилятора ОХЖ, ошибки в ЭБУ Р0342(д.распреда),Р0463(д.уровня топлива высокое напряжение) и Р1627 (ECM A/D conversion error).Стираю ошибки вентиляторы выключаются,но через 5-10сек. опять включаются.Датчик уровня топлива отключал,без результата,кондей не работает фреона нет,д.температуры фреона тоже отключал,0 эффекта,пока в тупике. Имеется два ЭБУ,правда один спаленный по искре,но по вкл. вентиляторов они похожи. Прошу помощи.своих мозгов не хватат... Спасибо.

Всем спасибо,вопрос снят,ошибка по подушке пассажира.

Так понимаю ошибка гласит замени блок SRS 6L84-14B321-CA в нем 95160,дамп прилагаю,прошу помощи или дамп для сравнения. Спасибо. 6L84-14B321-CA.rar

Не получилось сбросить рессетером креш,в надежде удаления ошибки,сегодня ручками дерну 4Е28В,и буду пытаться,поэтому прошу рабочий дамп для сравнения и восстановления. Спасибо.

**** а может ******

Всем спасибо,проблема решена ошибка по фазам 2 зуба.

сканер доверился мне,ничего не пишет,а ЕГР заглушил,не помогло. С бензином не балуемся,а вот дымком проверяли,аж с глушителя пошло(шутка),утечек не обнаружено. Продолжаю рыть

Америкоз на горячую 80-90С на холостых оборотах идет "сбой" и глохнет,как будто кратковременно отключили питание на форсах,но все плюсы и минуса есть,если педалью акселератора приподнять обороты от 1000 и выше все нормально.Обороты тоже берет хорошо без провала.На холодную и до 70С холостые уверенные, никаких сбоев нет. Поменяно ДДЗ,рег.хол.хода,д.температуры,св.провода,все питающие реле.Модуль зажигания ставил заведомо исправный,с д.колена сигнал не пропадает(амплитуда 7-10В на ХХ 80-100С),ошибок нет,давление в системе норма. Теперь,что не нравится:зарядка 14.7-15В(со слов хозяина генератор уже ремонтировали)отключал + с генератора не помогает и не могу добраться до ЕГРа,чтобы заглушить,заржавело напрочь. Если судить по лямбде то в момент "сбоя" смесь обедняется,но сигнал на форсунках не пропадает,по МАФу пропадания сигнала нет,отключаю МАФ тоже самое,отключаю рег.хол.хода,накручиваю заслонку 800 обр., такая же петрушка. Со слов хозяина: был небольшой удар спереди,собрали и пошло-поехало,видимых повреждений проводки нет. Совсем заблудился,выручайте коллеги. Спасибо.

Проверь личку.

Прошу схему по вкл. стартера,горит 8 пред. переодически,разобрали проводку ничего криминального не видим,коробка автомат. Спасибо.

Проверь ЛС.

Делал недавно тоже самое Х431 не помог, VCM IDS делает,но надо знать инкод,также "стирает " иммо приблуда от Дениса стоит 1000баксов. Если найдешь VCM IDS инкодом помогу.

денег этих стоит?Где-то в инете находил не очень лесные отзывы,типа заявленного не выполняет...

А пользователи этой проги могут её охарактеризовать? Хочу прикупить,собираю отзывы...