240604

3500 за мопед,вроде как дороговато 25000 красная цена для моих целей

японский хонда PZ50-D ни один поисковик такого не находит,может у кого есть инфа по нему и с запчастями к нему хпен найдешь,и цены в интернет магазинах на запчасти тоже космические

Вот сижу изучаю цены на новые китайские мопеды\скутеры и б\у японские и чещу репку что же лучше взять на лето... У кого какие мнения? В наличии полностью убитый японский скутер и также полностью убитый мотоцикл минск если восстанавливать что-то из них мин 10 р на запчасти и как мин неделя свободного времени,а если посчитать...вроде как можно и на новый китайский скутер наскрести за трудовую недельку

Хоть напишите что за ЭБУ стоит,три года езжу на приоре с 7.9.7 ничего подобного не наблюдал.Покажи специалисту лучше и объясни что и как он тебе и скажет так должно быть или нет

У меня когда РВ на метке,метка на шкиве КВ смещена на 7мм ниже длинной,зажигание выставил по дзинкам как в книжке

Свечи одновременно с ремонтом случайно не поменяли?

На какой-то Паулюсовской проше был такой глюк подергивания при непрогретом двигателе,заливай сток пробуй если подергиваний нет значит проша,а так заливай Ледокола там при всем исправном точно никаких подергиваний нет

Давление топлива мерь

Ставте подогрев вебаксто и электро без разницы,полюбому дешевле чем двигун чинить тем более дизель и партесь по поводу холодного запуска

Залейте сток прошивку для начала и если УОЗ также завышен дальше надо копать где-то неисправность

Смотри замок зажигания,бывает плюс пропадает при прокрутке стартером при этом лампочки на панели тоже гаснут

Лично испытано на своей приоре мозг 7.9.7+ верс 7.3 и 7.4 в морозы -30,-35 градусов абсолютно исправное авто заводится с первого,максимум второго раза.Если заводится не желает смотрите давл топл на холодную,бывает и до 3 не доходит,а так ставте электроподогрев и не насилуйте авто

А если в -40 не желает заводится это интересно тоже неисправностью считается

В Орске есть классные специалисты,даже думать не надо ехать к нему и он во всем разберется

С микасом 7.1 может все и норм,а для соате смотреть надо какой датчик должен стоять,полазий поисковиками по инету найдешь

Здесь не экстрасенсы на форуме писать надо что за автомобиль если М10.3 пробовали не тот датчик,либо серый либо черный длинный должен стоять

О каких плохих последствиях идет речь?

Массы все протяни хорошенько и будет у тебя положение ДПДЗ 0% если никто не вздумал подгибать упор и СО нужно по газоанализатору регулировать,а не на глазок

Iron устранил данный глюк в своих прошах,заливаю их и радуюсь

Ну что там было то???

Один раз было искал похожую неисправность,как оказалось в момент падения оборотов давл топлива снижалось где-то до 2,7 потом восстанавливалось до 3,8.Тупо взял поменял насос с регулятором и проблема ушла(насос на пробку давил 5)

А не судьба проверить расход реальный? с помощью мерных емкостей ну в крайнем случае по заправочному пистолету

Это я прочитал,все понимаю что допускается что метка на коленвалу может уходить вниз до 10 мм,у меня она уходит на 7 мм.Но хочется же полностью совместить метки

Классная книжка!так все таки имеет смысл поставить разрезную звездочку распредвала чтоб точно совместить метки?

А какой прогой это открывать?