240604

Честно сказать при исправном железе,ВВ проводах,свечах и форсунках и с М73 пропусков не наблюдается.... при условии конечно не кривой прошивки

Народную фразу берет на себя можно проверить вольтмером на АКБ,просадки ниже 8 не должно быть при нормальном АКБ и нормальных массах

Проверяй питание на модуле в момент прокрутки стартером,если пропадает виноват замок

Вакумник бывает не всегда подсос дает,если в холодное время года то вероятно микротрещина на мембране,я бы просто отключил его и попробовал покататься чтобы исключить его влияние

На всех 16 кл надо смотреть масло в свечных колодцах,если только следы то можно не трогать ничего,а если уж поднимается до уровня изолятора свечи то уж ремонт

ПО 4 нормально эти панели берет,несколько штук программировал

Так может заклинил,не первый раз меняю

Спасибо!Буду пробовать,а с каким адаптером эта прога работает?

Приветствую всех! Нарисовалась газель с движком газ 560,неисправность такого характера при езде стрелка тахометра падает на ноль и одновремено авто начинает тупить,секунд через 30 глохнет если не выключить и не включить зажигание.В место магнита управляющего рейкой троссик непосредственно от педали,холостых оборотов как таковых нет,хозяин уверяет что проблемы начались недавно,что несколько лет ездил с троссиком и все было хорошо. Поменял замок зажигания,все реле и предохранители безрезультатно,с дизелями редко приходится иметь дело подскажите кто знает куда копать

А как же тот факт что когда Я 7.2 ставишь пропуски исчезают?

Лечить машину надо,может форсы забиты уже,свечи,ВВ провода,регулировка клапанов причин много...

ну да катушка

А как там 2107 после замены модуля перестала троить по утрам??

Все нормально на бошевских ЭБУ даже если прока сток

Блок какой?

Попробуй чипани нормальной прошей

Была сегодня приора с 7.9.7 смс-диагностикой связь не в какую не устанававливается,а скандок берет без проблем ... вот так

Проблема решилась промывкой форсунок

Форсунки на стенд бы для начала...

Пришла газель крайслер,ЭБУ моторолла хозяин жалуется на повышенный расход газа (ГБО4) и бензина и хлопки в выхлоп что на газу,что на бензине.Заменены свечи с ВВ проводами,ДПДЗ,снята осциллограмма ВВ части по всем данным неисправности не видно,из ошибок висела высокий уровень ДПДЗ,давление топлива 3,6 атм,насос на пробку давит 5,5 атм в какую сторону рыть?

Тема вообще то диагностика ЭСУД.....

У кого-нибудь есть двухрежимка под газ вместо I327RC07

Ну как компрессия плачевная,больше 12 во всех цилиндрах

Ситуация такая:форсы снал проверил,ни одна не подтекает,РДТ тоже проверил,давление держит нормально и тоже не подтекает,модуль,свечи,провода заменил на заведомо исправные,перепрошил оффициальным комбиком,а хопок как был так и остался!!!

Реле не поможет в данном случае,гбо не установлено,хлопок происходит уже при прокручивании стартером