vazseller

На гарантию особо и не расчитывал, но вот с комплектацией..... Сейчас думаю где брать адаптер на 9S12.

да и врят-ли прошивка может на это повлиять. Еще как может!

Такой стенд вообще не инужен, тогда уж лучше без него! На нем не проверишь производительность форсунок, не проверишь разбаланс хотя бы, а помыть(хорошо) можно и без стенда! Правда проверить качество промывки нечем будет, но твой стенд тоже этого не сделает. Беру свои слова назад , на чертеже мензурок нет, а в тексте о них увидел позже. Но все равно не одобряю- открытая емкость для сбора моющей жидкости будет так же сборником пыли, да и плюс еще стеклянная конструкция....!

Ежели не решишь, то приезжай, сделаю.

На 2107 как раз колесики и пробег в ЭБУ!

Названия тоже не решение проблемы, по инету столько прошивок с одинаковыми названиями!!!! Надо покупать у авторов а не собирать все г___но по инету!

Вот при диагностике пробег и можно посмотреть. Деактивировать не пробовал, но я думаю что особых проблем не будет.

А это много или мало? Живешь то где, в Сочи или в Красноярске разница ведь огромная!

На класике М73 попадался активированный регистратор.

Если б попросил названия косячных прошивок, я бы понял, а прошивки-то зачем?

Да здесь и купи! Зайди в купля-продажа.

Да и на Honda тоже.

С днем рожденья Саня! Здоровья Тебе и удачи!

Знакомому на прошлых выходных поставили паук вместо катализатора - так он два раза заправился на 300 рублей и проехал по 170км (~8,5л) Вот это результат - хотя до это расход был тоже больше 10 литров Я своим клиентам рекомендую замерять расход через пару недель после прошивки, вот тогда замер получается более реальным. Нужно чтобы мозги хозяина адаптировались к новой прошивке!

Да, ну и что?

Hyundai flasher делает.

Смотри личку.

Там должна быть 95320.

Хорошо промазываешь флюсом, ориентируешь деталь и греешь пока не расплавится припой, но если сильно дрожат руки то можешь припаять пару ножек по диагонали а потом уже феном. А вообще то запаять можно и паяльником без особых проблем.

Диагностику надо сделать и и выложить результаты! А не задымил! Готовся наверное на турбину или что-нибудь связанное с давлением наддува. (Порвался или разъеденился патрубок, не работает клапан регулировки наддува и т.д.)

Мужики, всех с праздником! И ясного мирного неба всем!

С днем рождения! Здоровья и удачи тебе!

C днем рождения! Всего наилучшего!

В своё время достаточно их поставил. Свечу вваривал перед задней частью глушителя, хлопок есть небольшой но разорвать ничего не разорвет. Аварийное зажигание(АЗ-1) + коммутатор + катушка(2108 я ставил сухую) ну и реле как уже писалось выше. С вечу надо вваривать в верхнюю часть трубы. Я вваривал на 10 или на 14 часов, на 12- упирается в кузов. Вот и все!

Никак!