wendox79

Да моти прочитать не проблема, будет ли толк ?

Моя тоже на реке Волге выросла, до 9 мес. беременная со мной на рыбалку ездила и сейчас почти на каждой со мной. Ловит рыбу больше меня. И профиль заполни до конца, откуда ты.

Приветствую!!! Аudi TT проблема - на щитке приборов в пробеге девятки и стрелка тахометра лежит на два деления ниже. Щиток 8N1920980E. Со слов хозяина это произошло после ремонта КПП, я так понимаю что слетел дамп щитка(но какая связь). Вопрос - как оживить щиток? Что в нем стоит за проц, и реально ли вообще восстановить дамп программатором, т.к. шнурков по OBD для VAG, кроме "Васи" не имею. PS: С VAG,по одометрам, дело имею очень редко.

С какого замка? Есть с В6 замок Б/У.

привози сделаю

Ачто трудно родной почистить?

Андрей, благодарю!!! Так пробовал - лампа горит. RIO подсказал, что поправить нужно пару байтов. Похоже я понял куда копать. Благодарю за помощь, но так тоже делал.PS: Бедная Eeprom она у меня вчера не остывала целый день

Так пробовал, только АА в 120 строке не трогал.

Toyota Aygo она же Citroen C1.Блок 89170 - 0H030, Eeprom 25040. Перепробовал много вариантов, мысли кончились, машину пока отпустил. Eeprom паял туда - сюда раз 20.Прошу пинка в нужное направление. AYGO test.zip AYGO_25040_orig_crash.zip

Красавцы!!! Я тут на одном ресурсе запись слушал примерно такую же, там ребятишки из зоны разводят всех и огромные бабки поднимают. Это не ново, но проверять обязательно нужно. Перезвонить родственнику пять минут дел.

Отдайте знающим людям, пока не поздно!

Присоединяюсь!

Доброго времени суток. Блок 6Q0 909 605 A 5WK4 2876 не выходит на диагностику. При включении зажигания тест, судя по лампе, проходит - загорается, тухнет и снова загорается. Проц внутри MC68HC08AZ32A(0J66D) читается, пишется. Посему вопрос: не богат ли кто нибудь схемкой подключения, распиновкой данного блока, хочу на столе подключить. Спасибо.

А почему, собственно он не должен прописаться? Пишется третий нормально.

Ну так что мешает слить и сравнить?

Не нужно судить обо всех по одному. Инфа то есть, но не халявная.

Есть вот такой subaru impreza 15082km.bin

Была такая же история с "сизым дымом" только с peogeot - все сервисы на эвакуаторе объехал, что только не делали и кап ремонт в том числе предлагался. Есть такая полезная, на мой взгляд, штука как манометр для проверки противодавления называется (если не ошибаюсь), ну или выкрутить датчик кислорода на худой конец, или как РОТАР 123 предложил. PS: А за капиталочку то денежки вернуть бы надо.

У него же не 95128, а мотя...

В личке

Ставьте на машину и пробуйте Ваши изыскания. PS: Тему нужно оформлять согласно правилам форума.

Вот оно, че Михалыч...

Болячка одна - контакт. Пропайка много раз помогала.

Тоже думаю, что сначала "железо" проверить надо, да и ключик в читалке прочитать не помешает.

Пришло? Почисти личку проще будет.