wendox79

В крашнутом дампе ошибка В1334, а в почищеном отсутствует, да и Crash то ни какого не было похоже. Проверяйте проводку до блока (наличие повреждений и скруток). Может клиент что не договаривает.

Попробуйте все таки с форсунок.

А почему VAG должен подключиться к Accent?

Самое простое решение проблемы.

Я не очень понимаю о чем Вы спросили, что не логично? Я даже при наличии установочной карты прозваниваю провода.

И на дизеле в том числе. Если нет возможности делал с распредвала.

Всегда делал на форсунку и таких проблем не имел, а с генератором частенько такое было.

Поддержка с брелка или контроль с форсунки попробуйте.

Вам сюда http://www.auto-bk.ru/forum/topic/18621/

Тоже присоединяюсь. С Днем рождения!!! Самое главное здоровье, остальное наживем.

Нет не на все, а что?

Сколько не ставил ни одной ошибки не было, а если руки из ж... растут, то на любой машине накосячишь.PS: У Ford свой диагностический сканер.

Ребят чего ругаетесь - вам же работы больше будет по поднятию щитка. По теме: нет ли у кого дампика взглянуть? Можно в личку. Спасибо!!!

Не спорю - с САN конечно же лучше.

Ставил А91 ни какого гемора.

Чистый 7936 влетает, а по ситроену навряд ли.

Нормальный мастер и дамп вам сделает нормальными искать ни чего не нужно (кроме мастера), а чтоб быстрей найти заполните профиль правильно.

С Пасхой, друзья!!!!!

Тоже в личку, если можно.

Ребят не стоит ругаться из за пустяков. Если сделали то хорошо, а на счет u-vovchika зря Вы.

Вытащить бодик не проблема(ставил сигналку), а по пересчету не в курсе, тоже интересно.

Платно ему предлагали на Carhelp - сказал сам сделает.

+1 За Круга. 38 голосов.

Еще нужен калькулятор.

Благодарю Вас!!! Оно самое.