serg81

Есть здесь "Ледокол". Зовут Виктор.

Салют, Саня!

Зазоры клапанов какие выставлены? Компрессия ОЧЕНЬ мала. Тут скорее надо к мотористу ...

Там ДАЛЕКО не пара таблиц ..... Да, и чем менять? Тоже не пять копеек стоит . Купите и сами узнаете, сколько сей компот стоит.

А задний поставить не пробовали? Весьма приятные ощущения.

Профиль заполните, пообщайтесь и форум покурите.

И профиль у ТС пустой!

Карандашом через раз.

Феном делается без проблем вообще.

Чем паяли и чем шили?

Саня, он минимум в трёх! местах этот вопрос написал.

Странная логика про КС. И про ботинки тоже. Чтобы помыть каблуки сзади качественно, надо ботинки снять. Аналогия вполне ясна?

Незакрывающийся клапан можно точно вычислить только пневмотестером. Как через свечное отверстие увидеть нагар на стержне и фаске клапана со ВСЕХ сторон???

Есть лучше этих. Сколько штук надо?

Нагар повышает степень сжатия. Возразите? Куда присоветуете видеоэндоскоп совать?

Нагар точно не виноват.

Полусгоревшая, но ещё как-то работающая катушка ОПЯТЬ спалит тот же ключ. Далее по кругу: ключ-катушка, катушка-ключ и т.д.... Так понятно? Из-за перезаряда и при использовании нормального пуско-зарядного устройства ключи не горят. А уже сгоревший ключ палит катушку.

При выходе из строя ключа КЗ замена катушки обязательна! Провода тестером достаточно при отсутствии мехповреждений.

Давление 3,8 надо и не менее. Слив есть? Прошивка какая?

А чем венгерский отличается?

Лучше профиль заполните.

Не поможет чему?

DT07 это тоже сток. Вроде последняя из серийных...

Тогда огласи, что стоит на авто. А чё там экспериментировать???? Что стоит, то и вписывай.

Поставь тарировку от Сименса и пробуй ....