bacs

ни чего путного в проекте ELM для себя не нашёл адаптер собрал всё работает машины видит ,блоки мотора. но честно говоря полное г.... жалко потраченого времени

WINOLS на русском и описание карт вот это было бы :AllSmail (6):

есть такой help на английском понятней в софте что за язык ,то что не английский это точно и как теперь разобраться какое поле за ,что отвечает оказывается открыть прошивку в winols это ещё половина дела, а разобраться с этим языком полная ж ....

блин что за язык такой обьясните неучу

93с66 как поживает что то похожее было пришлось её заменить

93С46 шьётся через FT mp prog похоже она здохла попробуй прочитать 93С46 прогером

Это блочок который стоит под бордачком , регулирует обороты мотора печки. Разбирается не очень хорошо ,но можно Проблема привести плату в ремонтнопригодное состояние транзистор BUZ 111 заменил на IRL2505

У меня собран на FT232BM разницы с BL нет что пишет комп при подключении шнурка ? посмотри питание FT установи заново дрова посмотри пайки может где обрыв пропаяй FT если не поможет ставь новую FT 232 BL или BM без разницы FT 232 не шьётся , прошивается 93С46 через FT 232 93С46 можеш её откинуть комп должен увидеть usb устройство FT ХХХ

mp prog 2.3 должен увидеть FT город напиши

вот вас тема пребила у нас пока ГАИ рекомендует ближний

А где он help или я что то пропустил ? Блок SRS был востановлен, в течении часа спаял AirbagTool_v.3.0, не очень то хотелось его вытаскивать, хорошо что всё было под руками ,и клиента не было за спиной. После считавыние VAG EEprom programmer блок SRS умер И вообще это уже давнейшая история.

Ни чего себе VAG-COM творит чудеса смотрите разьёмы под сиденьем зачем дамп править? удара ведь не было у Вас просто блок SRS не видет сиденье куда уже проще

VW GOLF 4 блок SRS был удачно убит при считывании VAG_EEprom_programmer так что аккуратней с этой игрушкой

Ну Вы блин нашли инструмент

схемы на ЭБУ найти не реально остаётся только - тестер ,PDF , карандаш ,бумага и немножко мозга

PONY prog то что всегда должно быть под рукой в наличии есть и др прогеры но как ни странно PONY prog на первом месте вообще как минимум 2 прогера 1 для моторол 2 епром флэш ПЗУ забыл о NEC это 3 для епром самый бюджетный PONY prog дешевле не видел

"ТЭС"не помню какой с регулировкой от 0-30 В по току от 0-2А защита по КЗ стрелочная индикация , реально видно как блок на столе живёт ,единственный минус размеры,

может есть схема ,хочу свою плату развести

потм что хочеш нарисуеш Что то я итим прибором ничего толком не прочитал может есть другая прошивка

EAGLE Version 5.7.0 Light Edition + базы всяких деталей ,разводится в течении часа с перекуром Правда с прогой разбирался неделю Лучше день потерять потом за час долететь

Сначала надо было брать пони и читать НЕ В ПАНЕЛИ 93С46 а уже потом что делать Нужно позвонить на Апэл пускай добавят NEC , Motrolla во работа попрёт

Во из за таких девайсов цены и свалились неужели в лом прочитать eprom 24Cxx 93Cxx прогером той же поней , всеравно панель вытаскивать надо за одно и стекло можно протереть из нутри. Ну толь ко что понты перед клиентом , без пайки на коленях,а потом доски мрут и пи........ Начинать надо с прогера с выпаиванием епромки , а не ставить экспиременты над процами p.s.из за всяких человеков которые не хотят думать головой цены и свалились

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/12167/

Решил прочитать VAG_Eepromer блокSRS 6Q0-909-605-VW5 GOLF4 в итоге ошибка подушек VAG COM пишет -блок повреждён. С помощью Airbag 6.4 и AirbagTool_v.3.0 вернул блок к жизни Нафиг такие эксперименты дамп после Airbag 6.4 VW5.rar

в разьем вместо подушки если провода прозвониш можно и в блок airbag запаять :)