вадимк

Если это вариант твоей платы,то "коротить" могут два конденсатора или диод.Это из пассивных.Если нет,то или разьем питания,или межслойное.ЗЫ:Если не поможет,то сними кондеры,диод,LM-ку.Подай 12в и выпали к чертям замыкание.После поставишь перемычку проводом.Тут работы на 7 минут.

Я здесь ранее создавал тему по переделке нестандартной пиасини.Там есть и схема питания.У меня ,после того,как попутал полярность,коротнуло в межслойке.Там и выпалил.После пробросил воздушкой.

Когда совсем не могу найти замыкание,то делаю так : Отключаю 3\5 в. потребителей.Закрываю "обьект" линзой (большой) что бы видеть результат.Подаю питание с АКБ 6\12 в.(что подвернется).После этого коротыш куда то "испаряется".

Ясно.Спасибо.Все равно менять проц.Попробую поджарить.Мысль ,конечно возникла автоматизировать этот процесс.Подключить мегу с программой через ключ по питанию.Ну и отслеживать реакцию программы на ответ от 2478.

У меня ктаг новый с лоченным процом.Можем вместе попробовать "подогреть".Хотел в личку написать,но она "полная".

Кто сталкивался:Пришел "свежий" ктаг.Версия 5.01.Пытаюсь подключить J-Link,UART - нифига.Может быть закрытый проц?

Можно попробовать по даташиту подключится.Только может возникнуть проблема по сторожевой собаке.Обычно пин 16 ее глушит на картинках подключения.1,20 питание.

Клонов,что кесс,что ктаг,лучше иметь по два шт.Стоят копейки,а подстраховка никогда не помешает.

Блок принесли в ремонт.Четыре года назад блок вскрывался для ЧТ.Попала вода.Не значительно.По словам хозяина двигатель останавливается через произвольное время.Прогорел текстолит не насквозь возле одной ноги(49) большого разьема.Мне подсказали,что это управление ГР.Нога не звонится ни с чем.Может у кого есть такой блок?По идее должна идти на TLE6244x.

Ресет подключал?Без него очень капризная связь.Одноразовая.

У меня, по роду деятельности,скапливаются различные электронные блоки.Я собираю их в коробки.Даю обьявление на форуме (соседнем).Желающие (первые откликнувшиеся) получают их бесплатно.Расходы только на транспортную компанию.Особо ценного на них нет,но мелочевки хватит на долгое время.

Можно фрезером увеличить сопротивление,стачивая резистивный слой.Хоть дисковой пилой,хоть буром.У меня получилось не однократно.

Кто этих китайцев знает,что они скопируют и что нам за это будет.

Со свежими драйверами будет "blue screen of death" всем китайским FTDI.

Вот по напряжению.

Тогда вопрос:Какую команду нужно подать блоку EMS3132 ,что бы проверить работу к-лайн на всех возможных скоростях?Для алгоритма: идентификация - изменение скорости - чтение\запись.

Для какой цели?Что в нем секретного?Адаптер на двух транзисторах и фирменная утилита от "инфинеон" наверняка прочитает 167 с флешкой.

Чавойто !?

Берешь в посту №2665 ссылку,там файлы.Дальше пост №2957.

Разобрался...Был не подключен один контакт по питанию(плюс).При одном питании и с ошибкой в программе "Е" было видно скорее всего из-за размера и плавном изменении контраста на экране.При нормальном старте на экране не было ничего видно,но панель при этом работала.Может сумбурно ,но както так.

Принесли панель.При включении высвечивается кратковременно Е и тухнет.Вычитал файл.Если заливаю подобный (рабочий с другой панели) - не подает признаков жизни.Если вставляю из исправного с 00h по АВh - "Е" и тухнет.Если меняю остальную часть (конфигурация?) - нет признаков жизни.Смущает наличие в конце FFh ,там где в других дампах данные.Пните в нужном направлении.Подключил к UPA внутрисхемно.Без ресета никак.Так и должно быть? Yamaha Grizzly700 24c02 3660ml 309,4mh TRA133.2 TRB453 ERR_ori.bin

Да у меня ни блока нет,ни машины я не видел.Позвонил мастер со станции.Рассказал мне историю про то,что ЭБУ не с этой машинки.Опять же по информации телефонной:В ней есть какие то ошибки (я не уточнял).Клиенту,когда продавали,сказали ,что нужно их сбросить и все будет хорошо.Меня же попросили переписать программу в ЭБУ.Я и хочу узнать взаимозаменяемость.Точно известно,что ЭБУ коробки 2008 г.в.,а авто рестайлинговое >2011.ЗЫ:Созвонился с мастером.ЭБУ не дает команду D.Переходит в типтроник и едет.Сам ЭБУ позицию D видит.Не включает соленоид.Ошибок нет.Утверждает,что это из-за ПО.

Клиент купил автомобиль "не битый,не крашенный".По факту - после крутого ДТП.После диагностики на СТО выяснилось,что ЭБУ акпп не от того года(более старый).31036 JD80C A64000U728903.Веде себя не адекватно.Вопрос:Возвожно переписать ПО в ЭБУ или есть аппаратные отличия?Сравнить,естественно,нет возможности из-за отсутствия родного блока.У меня есть в наличии 31036 JD00A ETC51-170N B3 7X18 (подарили на запчасти).

Кстати.Я надеюсь вы в курсе о драйверах выше версии 2.08.14 ?

чавойто страшно - (предложение можно применить утвердительно или вопросительно). По поводу обновления гали.Не,все не так.Приходится ремонтировать убитые.Проц есть теперь чем прописать.Я и процы из чины привез.