autoleha-sto

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/329-honda/?p=257197

Тему можно закрыть )Нашел данные)Всех с наступившим новым годом

Спасибо уже сделано) Тему можно закрыть .Всех с наступившими

Приветствую всех панель Приора2 2017 г. 2172-3801010-40 ПО1_S9s12hy64CLL разыскивается Pflash или FULL .Если есть у кого поделитесь,в щите умер проц,заменил ,Dflash eсть с такого щитка не хватает Pflash.

Спасибо ,но нужно срочно желательно в Саратове или рядом .

Приветствую всех )Ищется процессор S9S12HY64CLL.Сдох проц в панели 2172-3801010-40 приора.Если у кого есть по близости куплю по адекватной цене.

Может микруху поменять попробывать ?

Снимаете фишку с замка и проверяете подачей минуса на контакты ,вроде всё просто)))Один концевик на вкл плафона(открытия двери) ,другой на закрытие центр замка ключом,третий на закрытие тягой в двери )Если проводка цела снимаете замок и пробуйте промыть очистителем,помогало иногда или разборка и замена на подходящие микрики

Никаких засад ME7.6.2 ,все считывалось и записалось без проблем и Kess и FGtech54

Спасибо за совет,но это уже было сделано чистым спиртом )

Поддерживаю ) шил Kess брату ME7.6.2 три раза (экспериментировали с прошивкой),всегда без проблем -запись дольше чем чтение)

Свечи поставили новые именно под этот мотор.С утра проверить не получается при мне автомобиль запустился без проблем,каждый день приезжать смотреть на авто не получиться. В общем пока катаются так ,будем ждать как совсем зачахнет.Спасибо всем )

"Как будто" -это по словам клиента ,ко мне приехал уже прогретый авто и заводился отлично,только подтраивание осталось.Вам зачем цифры ,если написал ,что всё отлично с тем что проверил?Если нужно вот-Грм по меткам ,трамблер по метке ,зажигание выставлено по компутеру,компрессия по 13 во всех цилиндрах,давление топлива 2.8-3 .Бронепровода,крышка трамблера ,бегунок все заведомо исправные ставились.Осцилографом датчик колена проверен,датчик холла в трамблере тоже (осциллограм не сохранил к сожалению),так как осцил обычный маде ин ссср.Вопрос был сталкивался ли кто либо с данным аппаратом с такими симптомами может помочь,что я упустил? P/s Уважаемые не надо придираться к написанным строкам ,по существу если можно.Если не сталкивались с данным авто и двигателем просьба не беспокоиться )

Может в обходчике иммо чип умирает ?

Я думаю что и так понятно ,что ставили заведомо исправные , вопрос в том что две недели машина работала отлично после проведенных работ ,бронепровода не могут выходить из строя по расписанию.Читайте внимательно и просьба для "первоклассников" советов не давать )))

Приветствую всех.Есть проблема с vw golf 3 AKS при резком нажатии на педаль газа подтраивает ,с утра очень долго запускается ,как будто переливает. Первый раз были почищены форсунки ,заслонка ,заменены свечи на оригинальные (для этого мотора) ,бронепровода проверены,метки ГРМ норма ,компрессия норма,давление топлива норма-машина уехала 2 недели проблем не было,всё было отлично.Сейчас опять такая же "песня" с утра ели запустили ,при более резком нажатии на газ подтраивание ,по диагнозе ошибок нет параметры все в норме ,в течении дня заводиться без проблем.Не пойму что этому аппарату надобно ,подскажите у кого были такие симптомы и чем вылечили .Спасибо )

Приветствую всех) Кто может подсказать ,как включить защиту Write Protected для ST 95160 на X-prog m ?

Cогласен ,с АКПП ошибки удаляли??

Разбирать Эбу из-за этого не лучший путь,после пару моек движка блок нахлебается воды ) Проще найти человека с оборудованием и договориться о помощи )

Carprog 15 минут

Версия Xprog какая ?

X-PROG читает запросто

Пины поджал ранее , решил вскрыть блок ,а он уже вскрывался герметиком не промазан пропаял,не заметил чтобы не пропай был ,внутри всё чисто .В общем пока возился ошибка ушла(((,но конкретной неисправности так и не нашёл (((,отправил клиента кататься . Ошибка P1014. Lexia нет ,сканер который есть показывает . Проверено методом проб ,клапан выпускного распредвала )) ВОПРОС был про распайку внутри данного блока,так как вскрытие неприятная процедура ,но блок оказался не загерметизирован)) Тему можно закрыть ))

Приветствую всех.Автомобиль Peugeot 308 выдает ошибку P1014 клапан выпускного распредвала когерентность сигнала.Ошибка появляется после того ,как чуть тронешь разъём на блоке управления двигателем.Разьём проверен окислов и плохого контакта не обнаружено,проводка до блока проверена .Вопрос- были ли у кого случаи распайки внутри блока Mev 17.4 ? Может есть какие то нюансы?))))

Я бы посоветовал Вам выкинуть это гуано ))) Одни проблемы и только ,если хотите установить клиенту ,то не советую -целее будете)))