romelo

Блоки целиком не взаимозаменяемы. микросхемы можно.

Диод это. Ставь любой, только полярность не перепутай. Я от сигналки ставил.

По качеству сименс был лучше. Боши часто начинают ссать и болеют недержанием. Но в любом случае смотри по таблице применяемости.

Почему ты так решил? Там продохранительные микросхемки стоят, они отключают питание на привод при перегрузках. Есть такая распиновка, глянь по схеме и проверь как выше подсказал? В первом разъеме зеленочерный или красночерный провод на массе сидит. priora_comfort.zip

Отцепи разьемы с элпакета и тыкай контролькой, в какой то, где не должно, масса наверное присутствует.

А шлейф то целый? Может не звонится подушка?

Если уж править, то нужно все, вплоть до израсходавонного топлива. Ато получится пробег 30000, а часы работы 400000 и бензина хрен знает сколько тонн.

Попробуй поменяй шкив или можно еще увеличить зазор между датчиком и шкивом,подложив тонкую шайбу.

Шкив проверить на наличие сколов в зубьях и не бьетли она вообще при вращении?

"Водитель" должен водить. Для всего остального есть свои специалисты.

Шкив коленвала смотри. Отрегулировать клапана.

Если пакет старого образца, то достаточно очистить память.

Такиеже как на стикере Блок не прошивался до этого, хозяин- бабай, покупался сновья. В BSL в конце считывания выводит ошибку, не считывается. Просто вроде как автел, и я же и писать пробовал по всякому...

Диагностировался. Изначально он и приехал на диагностику с горящим чеком. Оказалось вырваны провода на ДК2. Предложил прошить и не получилось... Самое главное и не лег после моих попыток в буте.

Опен оригинал с последней обновой 3,3,0,9. До этого не было такого случая.

Как вариант попробуй очисть Eprom в блоке и по новой запрограммируй.

Ну так ведь с ДПКВ прошивается также, просто на нее своя прошивка идет.

Привет всем. Была машина с данным блоком, иденты А327RD08 еще рядом наклейка с "RV-E". Не смог ни считать ни записать, в буте тоже. пробовал и комбиком и OpenBox oм. В буте как ителма процесс идет, вроде как стирает и пишет, но прошивка не меняется. В чем может быть причина и что означает наклейка с RV-E?

Так а че сразу к "знакомому" не поехал тогда?

Часто бывает, что клиенты едут по рекомендациям знакомых, соседей. Потом, когда узнают, что с соседа взял два раза дешевле чем с него начнется как раз... А каждому обьяснять что панели бывают счетмаш, АП ,VDO и чем они друг от друга отличаются я устал три или четыре года назад. Поэтому цена на все старые щитки у меня одинаковая 800р. и без разницы кто хозяин -"простой колхозник" или "председатель" . На новые Приора, калина, гранта уже выше естественно. Что касается грузовиков и автобусов, на смотку почемуто не едут только на домотки. А если подумать , то клиенту дешевле за 1500р. купить новый щиток ,чем 6000р на смотку. У нас два раза удавятся... На домотчики с них 3000р беру. Дима, спасибо кстати за поддержку.

Если не найдеш, попроси водилу поддомкратить одно колесо и ищи контролькой.

Какая разница по какой причине сматывают или наматывают. Играть ценой в зависимости от положения клиента не честно по отношению к ним. Потом пойдут споры и разногласия. У меня единый тариф, и не зависит от никаких признаков.

Когда кого то пытаешся отмыть от гавна, сам тоже как правило измазываешся с головой...

И массы...

Там же еще на плате вроде как две перемычки нужно запаять, чтоб в BSL ввести.