gorusya

ох и нагородил же ебт ! концевики к концевикам а не к лампе ! а замки либо к личинке в двери водителя ! тогда 1импус все закрыть ( провод не помню ) ..двойной импульс открыть всю машину один импульс открыть дверь водителя ( на другой повод ) ! либо дверной блок водительский разбираеш и паяешся к дорожкам

не говори !

у меня есть по всем европейским маздам ! такой ошибки там нет ! хоть номер кузова напиши

чушь какая то ! нет таких ошибок ! чем читал и год выпуска писать хотя бы надо !

та же проблемка но не совсем ! у меня если трогать верхнюю часть куча ошибок вылазит . внутрення неисправность и тд . а внизу дампа вроде все чисто . на крашнутом 12-я отмаргивает ! а ids пишет типа ошибок нет куда лезть подскажите плиз mazda5 W2T80274.rar

блин ! не представляю себе что еще тереть сравнивал с eg2357k30b вроде похоже ! хоть пните в нужном направлении ! эх была б машина рядом

я извиняюсь ! папку походу не ту прикрепил mazda cx-7 eg2357k30b.rar

всем добрый день ! подскажите правильно ли потер ! и еще вопросик -есть подозрение что считался не весь с E10 вниз ! подскажите плиз cx-7 eg2357k30b.rar

120 тыс ! ну вот ! самое время заменить другу топливный фильтр ( в сборе с насосом идет ) и помыть форсунки ! начать с энтого советую

а пробег какой ? очень похоже на накрывшийся 1-й датчик кислорода ! а корекцию скан-мастер что тоже не выводит ?

если еще актуально то номер кузова плиз

ну так скажи людам где ! он не в баке случаем

без вариантов ! токо стрелы снимать

всем добрый день ! двигатель 1.6 автомат . подскажите пожалуйста что за панель ? стрелы дергать надо ?

всем добрый день ! вобщем как можно подробнее обьяснить ситуацию . у колеги по работе сенс . свет конечно на родных фарах не очень . поэто решили сделать следующее . разобрали фары и установили вовнутрь биксеноновые линзы от mazda 6 new . покрасили снаружи в черный цвет ! цоколь тама d2s . затем берем блоки от cx-7 со своими разьемами . подключаем пряма на акб ( не севший ) лампы горят спустя какое то время начинают мерцать и тухнут . лампы пробовали менять - толку ноль ! блоки брали другие толку ноль ! теперь вынимаем лампу и ложим рядом . горит сука и не тухнет . токо вставили в линзу тухнет тварь ! подскажите как обьяснить сие ! мозги уже не варят фотки не могу прикрепить много весят

я воще осилком смотрел !в смысле подключить к катушке светодиод ? подключил горит постоянно ! и не тухнет ? так и должно быть что ли ? не пойму

у меня на втором постоянка вольт 5 !

всем добрый день ! вобщем имеем MAZDA 626 2001 г . не заводится ругается на отсутствие связи с блоком иммо ! вопросик к знатокам - у меня накачка присутствует токо на одном выводе петли ! петля звонится ! и не пропадает накачка даже когда ключа в замке нет ! правильно ли это просветите ?

ну да похоже что так ! писать нормально так сложно ? хоть сам то понял что написал ?

1-шаг нижняя графа -подробные сведения по автомобилю ! 2-й управляющий модуль ремней безоп 3-й запрашивает ввести вручную или загрузить файл на комп 4-й выбираем ввести вручную 5-й вылазит таблица 6-й заходиш на портал и в ас бюит делаеш запрос 7-й вводиш данные в таблицу ! токо вот не светит ето вам все если у вас даже ids левый

че то не понятно какое отношение эти ошибки к крашу имеют ? или я че тоне догоню

в личку отписал ! алхимики блин

блин ! ну это трудности помоему для нормального моториста не составляет ! вот еще сравни Документ Microsoft Word.doc

метки смотри для начала а потом уже в поршневую ! компенсаторов там нет

что имеется ввиду ? какой радиоканал ?