cubic007

L200 - тоже проблемная ? Вот уж воистину: меньше знаешь - крепче спишь ))). Теперь руки будут дрожать .... а пока не знал , дергал себе и дергал ))) ... Наверное просто везло.

Чего-то я не помню , чтоб на mitsubishi оси вылезали. Крути и стаскивай. Крутить некуда - вилка + визитка.

Похоже , этот человек из Киева хочет денежек на нас поднять. По всем ссылкам или покупка платного аккаунта , или "дайте нам ваш номер и мы пришлем вам платную SMS" Или я не прав ?

Семь гигов с лишним с файлообменников тянуть - это жесть. Вот здесь поактуальнее и подешевле будет http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3665348

Чтобы не требовали невозможного . Но надо учесть , что поддержка некоторых функций будет зависеть от комплектации авто. Pandora_DXL_CAN_3210_3500_3700_Модели,_Коды,_Статусы,_Команды_2011_07_12.pdf

А поподробнее можно ? Где глянуть карту покрытия ?

Парни. Вы чего этому хаму помогаете ? Мало того , что пишет безграмотно(а это неуважение к собеседнику , вынужденному разбирать его каракули) , но и хамит в ответ на вполне заслуженное замечание. По русскому обычаю таких принято посылать... лесом ...

Не ... Это не утро-понедельник , это каждый день так с утра и до вечера. И это - норма . Посты по 40 слов без единой запятой ... ((( Чего он там понять то не может ? Может , для начала, пусть научится мысли связно излагать ?

Если вы расчитываете на помощь , следует более внятно обьяснить проблему. Помочь - можем . Мысли читать - не умеем (ну или почти не умеем) ЗЫ А не проще обратиться к спецам по месту жительства? Думается , это будет более продуктивно.

Всем откликнувшимся спасибо. ТНВД в Москве , в Digital Diesel .

Спасибо. Если что - стукнусь. Аналогично. Если чего - стучись . Только скелетов в шкафу панелей у меня нет ). Блин , есть одна VDO нового образца... Руки не доходят ... Ту не стыдно на новое авто . Все новое кроме... платы с оторванными дорогами ))) . На данный момент клиент пропал. На тел. не отзывается .

Верю. Но никогда не делал. Осторожничаю. Поэтому хотел просто переложить ключи в "новую" приборку.

VAG-com -ом ? Думаю , там уже неплохо потрудились, раз стрелы легли. Можно попробовать чем-нибудь залить, но встает вопрос - где лежат ключи. Кто знает? У 93с86 дамп большой ... а самое правильное бы было ручками переложить. Можно попробовать commander -ом вытащить логин и vag-com заново прописать ключи с новой доской ... но опыта такого не имею (но придется пробовать) Что ? Вытащить ключи ? Каким образом ?

Никто не поможет переложить ключи со старой доски? На старой , по словам хозяина, легли стрелы . Машину не видел еще. Рассмотрю варианты платной помощи . Есть VAG-com и vag-commander 3.6 .

Пошутил ? Да ?

НезачОт. Заявленная тема безвременной кончины панели не раскрыта ! Если я правильно понял , питание на 8 пине eeprom все же появилось ? Самопроизвольно ? Сбросил бы фото панели в высоком разрешении. Ну о-очень интересно .

А в чем проблема то ? Что-то непристойное ? Дуэль ? На программаторах ?

Такие авто лучше по CAN делать. И очень аккуратно с блокировками ЗЫ Профиль заполни (местожительство).

А че им будет то ? Конечно работают ! ЗЫ попробую угадать ... Тахо , Nyo и лыжник. Классика ... всегда в цене . Какой ты темпераментный ... и правильный . Рассуждаешь профессионально о гамне ... Небось работаешь на лицензионной операционке , кряков на компе нету , все - лицензия , с торрентов не качаешь , исправно и честно платишь налоги ... О,боже , это Ты ...???

Да , это она . Ну и с кальками все понятно.

При кривом дампе как раз и будет показывать 00 или error . Почем панели то ? Приценился уже ?

А скинь-ка фотки твоего программатора. И скрин проги. По-моему я знаю , чем они торгуют. У китайцев видел программатор типа UPA , но не она . Что-то около 100 долларов с переходниками под процы.

Про Калину были первые 10-15 постов. Про что остальное ? Не пора ли ее закрыть? Или у кого-то еще есть вопросы про ПО Калину ?

Значит так. На всякий случай отсоединяем все от черно-бело-желтых проводов . Разбираем жгут максимально близко к замку. (Там может присутствовать еще один черно-желтый провод - на управление стеклоподьемниками).Находим искомые черно-бело-желтые провода. "закрываем" дверной замок не закрывая двери. (в дверном замке - концевик двери. он влияет на открывание-закрывание замков). Зачищаем аккуратно и слегка провода. Берем контрольку. (очень удобна на светодиодах с элементами питания. Двухцветный светодиод показывает плюс , минус и цифирь (все условно , конечно , и надо проверять).Крутим ключем личину в положение "открыть-закрыть" и смотрим , что происходит на проводах. Должна последовательно то на один , то на другой приходить масса. Если это так , берем проводок , соединенный с массой , и , подавая массу то на черно-ж , то на бело-ж , открываем и закрываем замки. Двери авто при этом должны быть закрыты, кроме водительской (на ней "закрыт" замок .). Длительное удержание земли должно приводить к открыванию-закрыванию стекл. Все получилось ? Теперь цепляем сигналку . По какой схеме подключаешь ? Скинь мануал с схемой от твоего Star line . (только схему )

Сканматик пробовал. Не хочет (((. Поеду сейчас промерять "контрольные точки" на исправном авто.