Весь контент cubic007
-
Touareg 5 .0L V10 TDI 2003 motor AYH
Как-то долго у тебя все ... Ошибки-то потри уж . Что останется ?
-
Touareg 5 .0L V10 TDI 2003 motor AYH
komorovskij, ну чего , победил авто ?
-
подключение доводчика SATURN AU-93 к TOMAHAWK TW-9000
Так смотри алгоритмы допканалов . Инструкция-то в коробочке лежала ? Если нет подходящего - можно использовать выход на дверные замки или выход на блокировку Опять-таки надо смотреть алго. Возможно, потребуется развязка диодами.
-
подключение доводчика SATURN AU-93 к TOMAHAWK TW-9000
Не парься . Оторви . Не нужен он тебе .
-
Touareg 5 .0L V10 TDI 2003 motor AYH
Блин , а чего то я скрин пропустил (((. Там же ясно написано - замыкание на массу ( 1 - это видимо hi ). Снимаем щиток и звоним все три (четыре) шины. Если там замыканий на массу нет - значит виноват щиток. Вопрос к практикам - может неисправная внутренняя шина просадить выход на диагностику ?
-
Touareg 5 .0L V10 TDI 2003 motor AYH
Не менее 300 Ом . http://vwts.ru/diag/can_2_obmen_rus.pdf - страница 28-
-
KIA Magentis
А вот с флюсом я бы поосторожничал (если это не спиртовой раствор канифоли). При пайке флюс обязательно попадет под процессор. Оттуда его вымыть не реально. И могут начаться чудеса ...
-
KIA Magentis
Теоретически, если драйвера тахометра и светодиода расположены в NEC или он управляет драйверами , да . Но я бы начал с разъема доски (в том числе пропаял бы). Да и проц заодно феном прошел бы .
-
Калькуляторы к UPA-USB
По проблемным VAGам есть прогресс ? (кроме шкоды). Если да - было бы интересно взглянуть на покрытие и прайс. Можно в личку. Спасибо.
-
Touareg 5 .0L V10 TDI 2003 motor AYH
Молодец . Возьми пирожок. ЗЫ Еще раз - есть что сказать по теме ? Нет ? Ну и не флуди . Тема не про это . Тебе не интересно и ты все знаешь , но помогать не хочешь - начни свою тему - "Какие все п*дарасы и один я Д`Артаньян стою тут весь в белом".
-
Touareg 5 .0L V10 TDI 2003 motor AYH
-
Touareg 5 .0L V10 TDI 2003 motor AYH
Обсуждение достоинств Эльзы лучше сделать отдельным топиком . То , что вы пишите - голимый флуд . Есть что по делу сказать ?
-
Touareg 5 .0L V10 TDI 2003 motor AYH
Да .Это она . Качай - не пожалеешь. Если срочно надо - спроси там на форуме На каком диске VAG лежат + оболочку . Это немного больше 8 Гигов . Я смогу посмотреть только в понедельник .
-
Touareg 5 .0L V10 TDI 2003 motor AYH
Комаровский, залогиньтесь под своим ником ! ЗЫ потому и спросил, что Эльза. Не нравятся мне схемы в Эльзе. Не дают общей картины. Где возможно , пользуюсь Mitchell.
-
Touareg 5 .0L V10 TDI 2003 motor AYH
Вызванивай CAN. Первое - отсутствие замыкания на массу . Второе - Сопротивление между Hi и Low около 60 ом. Если меньше - отключаем по одному блоки и пробуем вызвать на диагностику по CAN . Возможно кто-то просаживает шину. Где схемы берешь ? Посмотри Mitchell.
-
проблемка с Опель Омега Б
В свое время попала ко мне машинка с похожими симптомами. Не буду описывать поиски (они были достаточно умодробительными). Опишу результат. Некоторое время "ДО" описываемых событий меняли ГРМ и не дотянули шкив коленвала . В результате "сьело" нижнюю шестерню "по длине" , шпонку нижней шестерни (почти наполовину толщины) и , соответственно , разбило шпоночный паз.. "Гуляли" фазы газораспределения и УОЗ.
-
проблемка с Опель Омега Б
Это из области вредных советов? И много ли катушек вы проверили таким способом , уважаемый ?: Дело в следующем (если кому лениво букварь полистать). Катушка зажигания является трансформатором . Вторичная обмотка - высоковольтная. Нагрузкой является искровой зазор. Он регламентируется зазором между электродами свечи. Обычно около 1 мм . При этом пробивное напряжение - около 10 квт. А дальше - интереснее ))). Зависимость пробивного напряжения от искрового промежутка - квадратичная !!! Т.е. при увеличении искрового промежутка в два раза напряжение пробоя увеличивается в четыре раза , в три - в девять , в четыре - в шестнадцать ... Если открыть букварь , то для контроля искрообразования используется oсциллограф , стробоскоп и (в простейшем случае , когда ничего нет) - разрядник. Простейший разрядник - отвертка , вставленная вместо свечи . Но при этом должен быть обеспечен искровой зазор между проводом и массой (в раумных пределах). При ззазоре в 2 сантиметра вы практически гарантированно выводите катушку из строя (внутренний пробой). При этом машина может неплохо работать на хх , но при нагруках будет происходить нарушение искрообразования . Неплохой материал по этой теме здесь.
-
Touareg 5 .0L V10 TDI 2003 motor AYH
Vag-com Что позволяет посмотреть ?
-
кинули на форуме с стр
Да стопудово читает и ухахатывается над лохами . Кому видны IP-ишки ? Модерам видны ? Посмотрели бы С какого IP этот баобаб заходил и есть ли заходы с этого IP последние 4 дня.
-
кинули на форуме с стр
Хотеть и делать - две разные разности. Этот пост имеет смысл только в одном случае - человек сам не может разрулить ситуацию и просит у форумчан помочь. Не вопрос ! Нашли и идентифицировали пидараса . Нашли ореол обитания . Осталось открыть рот и проглотить . Ну не можешь туда доехать - сдай ментам . Пусть разбираются . В свое время тот же криминал не брезговал разобраться с конкурентами руками ментов (если вдруг разговор про "западло" зашел) . Мне заяву писать? А кто я и какое отношение к делу имею ? И на Окте правильно вопрос подняли - а где, собственно, сам пострадавший ? Чего сам-то не придет и не попросит помочь ? Ну в итоге смелости видно набрался , пришел , типа денег мне уже не надо , хочу чтоб на форумах его чмарили . A кули толку от его чмарения . Уверен - у него уже другие аккаунты на тех же сайтах и ждите , через пол-года - год будет другой кидок . У кидалы будет хорошая репутация, много постов на разных форумах, фамилия у него будет Саркисян , ник-нейм - рыбачок77777. На аватарке - фото с бездонными честными глазами. Ну и кули толку от этого "предупреждения" топикстартера ? Уж начал кипеш - херач до конца . Тогда и народ поддержит . А это размазывание слюней нах кому уперлось. А пидорасов таких надо жёстко наказывать. Дабы не повадно было. Другого они не поймут . Всё это ваше "чмарение на сайтах" для него - фигня . Вон он на одноклассниках по пол-дня висит и в йух не дует . ИМХО.
-
кинули на форуме с стр
Ах , да-да-да ... Как это про-христиански , ударили по одной щеке - подставь другую .... Да , судя по поведению , человек по жизни - терпила . Сам лоханулся - куй с ним . А вот то , что дал повод для нападок на форум ....
-
кинули на форуме с стр
А дело уже и не в тебе . Читал на Окте ? " Чмошники , разобраться не могут сами..." Понравилось ? А теперь ты делегируешь свое "разобраться" другим ? Потому , что ты , видишь ли " в ментовку не пойдешь" кто-то за тебя (воможно) будет вынужден совершать действия не совсем законные (мягко говоря). Если ссышь - чего бучу то поднимал ? Утерся бы , да и все .
-
обход иммо на Mitsubishi Lanser 2008г 2,0л
Немаловажный фактор - местоположение самой катушки. Можно подвигать её (ближе к ключу - дальше).
-
обход иммо на Mitsubishi Lanser 2008г 2,0л
Я катушки сам мотаю когда "не идет" . Экспериментируй . Катушку желательно делать по радиусу замка. Делаешь несколько штук (20,30, 40 витков ) и экспериментируешь . В момент считывания не желательно нахождение второго ключа в замке.
-
кинули на форуме с стр
Позиция пострадавшего непонятна . На Окте в чем-то правы ... Ну уж начал бучу - так фигач дальше . Уж и кидалу ему нашли , идентифицировали . Только рот открой и проглоти ...((( Бл* ! Ну можно элементарно же в ментовку заяву накатать по факту мошенничества . Никуя - сидит , ждёт когда за него разберутся . Ну и чего ? А дело хочется до логического конца довести . Пидорасов надо наказывать , а то вообще обнаглеют ...