gonta

Офф версия ошибок не выдает.А устанавливать отлом и пользоваться им-это проблемы того кто на это пошел.

Тоже поддерживаю обеими руками. Если например 797 установленный на ВАЗ отдает инфу, то сканеры видят около 70 различных параметров. Подключив сканер типа Автокома к Хендаю или Чери с тем же 797 -видим весьма скудный наборчик. Да и то не всегда верный. А блоки то родственники.

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/46834/page__st__40 Вот тут парни в курсе наверное

Возможно.Но проведя такой опыт, получил необычное поведение иммо. Точно не помню, но толи лампа долго горит, то-ли мигает.

Тырнет им. ВВП не тянет сегодня-не скачать. Такой МРВ на ВАЗ нормально, а на УАЗ даже по логике он должен больше быть.

Друже, хватай транспортир и проверяй валы.Мало воздуха. должно быть 14-15 Не перепутали валы кстати?

МРВ сейчас на ХХ сколько?

Не вопрос!Человек крайне импульсивный, не пригодный к диагностике.

Добавлю так-же что предыдущие серийки и прошивки на базе них в ваш блок не есть гут.

Так я же не спорю дружище!Автоком есть-это хорошо. Чем больше оборудования -тем больше возможностей и охват по маркам. Да и перепроверить одним сканером другой можно. Тем более я говорил что автоком европу хорошо берет. А вот азия в нем слабо прорисована. И что немаловажно: в СМ2 добавляются новые возможности по азии и есть техподдержка, а насчет обновления Автокома-вопрос спорный

См. выше по тексту.

Опендиаг+автоком не охватит того что может СМ2 ОД-по нашепрому.Автоком-европа Корею, китай чем брать? Нексия приедет или матиз и начнутся дергания.Или Хендай, Джили, Акцент. А этого полно у населения. Как берет их Автоком-мне не рассказывайте.У меня он есть. А про комбик ему вообще рано еще.

Совершенно верно.Для работы с его памятью в БСЛ режиме используют КАН, также связь с другими блоками тоже по кан, но диагностика и перезапись флеш по заводскому протоколу\предусмотренное заводом обновление софта\-по к-линии.

Сканматик2 тоже нехило по ино работает. Надо учесть что они: СМ2 и Автоком-мультимарочники.Если ориентироваться на одну марку-лучше диллерский. Но это когда определится приоритетный парк обслуживаемых автомобилей.

Автоком что-то берет, что-то нет.Заявлять что это панацея для 90 % ино-неверно. но для начала-хватит.Сканеров много не бывает. А вот Сканматик2-это достойная вещь. Автоас-экспресс намного стабильней и лучше рисует, хотя цена высоковата для одного канала.

На профильных форумах производителей мотортестеров и автомобильных осцилографов море информации по изготовлению датчиков. К примеру: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/39981/

Прошивок на М73 для 1.5 л стоковых нет в природе.Так что только тюн.И то я сомневаюсь что получатся выдающиеся результаты.

Я бы плюсовой бош подкинул-он информативнее.А вообще, без мотор-тестера-одни гадания.

Возможно блок диагностируется и пишется по к-линии, а общается с другими приборами авто по кан. Или не?

Если бы с Автелами так везло.... Хотя имхо и с Ителмой я не стал бы рисковать.

Спокойнее! Kaburaya87 Объясняю.Сдесь не принято просить прошивки для подобных переделок. Вам нужно посмотреть здесь : http://www.auto-bk.ru/forum/topic/19111/ и договориться с автором в личке.Я думаю что он не откажет в просьбе.

Этому дядьке и на Я5 и на 797+ нужно. Может определиться: что же все-таки надо?

Держи A303CD04.rar

Топикстартер, все что можно проверить-вы сделали. Теперь поезжайте к тому у кого есть программатор и мотор-тестер\осцил хотя-бы\ По параметрам сканера не всегда можно найти проблему.

Я не так выразился.Возможно негерметичны. У моего соседа при пробеге на новой Калине 4000 км прогорел клапан в 4 цилиндре А мотор тоже 16 кл. Все зависит от качества сборки, а то и ГК не помогут!