gonta

Заливали фулл?И чем?

Залейте школьный фулл.Одни калибры-не прокатит.

Если можно сфотайте блок размеченый для наглядности, я думаю не мне одному интересно посмотреть.

Она сто лет на Чиптюнере лежит в бесплатных.Ничего особенного в ней нет.

Не, откуда?!Это же секретная прошивка от гравицапы!

Приобрести Опенпорт и нормальный загрузчик.

Евро 0 есть прошивки, насчет расхода не скажу-не измерял.

А чтоб не покупать "софтину навороченную за 40 штук" нужно съездить к мастеру и прошить машину. Перед этим мастер сделает диагностику-может ее и шить не нужно. Может быть придется софт который он туда зальет немного подправить, откорректировать. Да и гарантию даст. А насчет телефонов: я вообще не умею их прошивать, и не полезу туда, т.к. не имею необходимого оборудования, знаний и желания.А у нас в России принято лезть куда ни попадя.Типа я самый умный и справлюсь со всем.А в итоге испорченная вещь.

Читал на одном известном ресурсе что Катлетка2 косячит с ними.То шьет, то не шьет. По мне надежнее ОП2 и один из наших загрузчиков.Про шуруп-интересно. Есть схема разметки?

Все мы не ангелы, но не открыто же предлагать.Еще бы на ЧТ попробовал.

Один пост, профиль не заполнен, а туда же! Вообще то не принято в этой теме торговать.

Вот к примеру. хелп.rar

Ну тогда попробовать соответствующий сток залить

Да вроде правильно у него все залито..

Не очень хорошо-провода иглами прокалывать.Лучше бы сделать разъем ответный с перемычкой. А так и скрепку можно вставить.

Вань, я просто попытался доступно объяснить.А сервиса ему все равно не избежать-не так все просто.

Можно.ИМ только отключаем и в колодку иммо перемычку\9-18\ А вообще -лучше на столе.И обязательно от АКБ.

М113-содержит изначально глюковатый софт. Поэтому станциям сервисного обслуживания предписано заводом изменить софт на М114.А это уже фактически-другой блок. Работа по предписанию выполняется Асканом. И требуется небольшое изменение в проводке. Затем блок\а он уже М114\ прошивается тюнингом. Усе.

А что вообще в этой версии хорошего то? Она же устаревшая донельзя. А по вопросу -совет: для нашей работы ХР лучше подходит.

Сомнительно-что такой расход.Первым делом нужно на диагностику.Блок не нужно менять-его нужно переделать и прошить чем-нибудь нормальным. Уверены-что осилите? Может к спецам лучше?

можно и у него.

Прошивки нужно не собирать в сети, а покупать.А то можно и двигатель нарушить.

А нечего лить что попало!

Надо не пропуски рубить, а причину искать.

Если по раздолбайски-можно и бош и микас положить: переплюсовать, повысить напругу до-нельзя, перепутать пины и подать туда черти что. Но это уже тоже-из разряда нонсенс.