gonta

Я же вроде по русски спросил: залили сток от классики?Епром чистый залили? Хватит плакаться -искры нет, впрыска нет!Нужно делать что-то а не факты констатировать!

Довольно интересное решение.Респект коллега!

Ключи хранятся в епроме, запрос ключей во флеш\в теле прошивки\ Дальше разговор не имеет смысла, при отсутствии оборудования-пустая трата времени.

Просмотрел что-то.ГБО какое?Отдельный газомозг есть?Прошивка в основном ЭБУ какая? С похоладанием автозапуск на газу работать не будет.Нужна автоматика: старт на бензине, потом переключение на газ.Прогоном нескольких километров на бензине вы переучиваете ЭБУ. Вся проблема то на виду.Неверная регулировка ГБО. Да и прошива скорее неподходящая.

Здоров! Калибровки будут работать с базой и той и той. Чем заливать будете?

Теперь убъют мотор и успокоятся!

Прекращайте выкладывать авторские прошивки!Напиши сам и выкладывай! Еще неизвестно -где ты ее взял.Если бы купил офф то так бы не выложил!

Технически это несложно.На 1.5 л ПП тоже не ставят М73, но ставим же. Я имел ввиду сток.

Так на Ниве и М73 не ставят....

Как им можно трудится, если он ничего толком не шьет.Одно старье.Загрузчик Дениса итак копейки стоит в базе. Зато можно в любой момент активировать модуль.А этим отломом только людей смешить.Без обид!

А напрямую пробовали цеплять к-линию около разъема ЭБУ? Может пин в разъеме окислился?Отнесите блок к тому у кого есть программатор для МЕ1797 для проверки или поставьте на аналогичную машину. Вода попасть в этот ЭБУ не может, разве что коротыш по к-линии вывел из строя канал в ЭБУ.

Если блок исправный-он и без этих датчиков будет работать на калине.Надо пробовать софт от классики залить.Какая прошивка калиновская стояла?Меток и стикеров нет на блоке?

1.Его нужно перешить прошивкой от классики. 2.Очистить епром-возможно иммо был активирован.

По ссылке-это форум автовладельцев, мы же профи.Что будем лепить обходчики иммо? Нужен пин-код для прописки ключей в новый блок или прошивка без опроса иммо. Естественно не бесплатно.

Вань, отученную СТР7 тоже поддерживают и едва-ли не лучше чем у хрюшек. Брат-2, вы какие блоки настраивать хотите?

Коллеги, требуется помощь. Имеется данный автомобиль.ЭБУ заменен по причине неисправности старого. Старый ЭБУ утерян.Требуется или привязать ключи иммо к новому ЭБУ или помочь с безиммовой прошивкой. ЭБУ: MG798 PM98C441E_DGED_736CQS2_A000 АКП: TED2C16UB1 VIN: U5YFF24239L142122 Если есть у кого конструктивные и рабочие решения-прошу в личку.

Его не добывают.Редактор покупать надо у автора ПО или его представителей. Если заниматься плотно чиптюнингом-редактор нужен, а если побаловаться-дороговато. Всевозможные отломы редакторов-либо не обеспечивают должного функционала, либо вообще криво работают.

Понятно.Надо приглядеться к ЧЭ.Хотя редакторов, сканеров, загрузчиков много не бывает!

Я не про пост Виктора, я про то что Трейд к закрытым блокам вообще пускать нельзя.Если не хочется седых волос на заднице, которые клиент вырвет с корнями! По закрытым блокам только Опенбокс или комбик.А по Микасям-только Опенбокс.

Да ладно! А зачем?В чем преимущества?

Как это не прискорбно, но ЭБУ нужно заменить.Вода попав между слоями платы сделала там свое дело. Даже если блок работает он может отказать в любой момент. А представьте что это произойдет зимней ночью далеко от дома. Поверьте на слово-насмотрелся на залитые блоки.

Эта? Renault_Master_2.2DCI_edc15_370499_ori.bin

Эти блоки неплохо и Винфлешем шьются.Никакого чиплодыря не надо.

что водой залило?ЭБУ?

нет, не норма