renial

Alex--R на форуме есть человек с ником Maloi обратитесь к нему - он Вам поможет !

max4d в ЛС загляни . :AllSmail (3):

пойми меня правильно . порой проще сделать к авто ключи чем изголяться с иммо OFF . тем более на таком авто как у тебя . 40 килоруб. много - не спорю . у меня получиться в разы меньше. Авто можно поставить на эвакуатор и притащить ко мне - за это стегать ни кто не будет . Назад можно организовать сопровождение , благо есть в Анжерке знакомые . Если тебе знаком Олег Толоконников - можешь подойти к нему , он подскажет как меня найти - а может и все сразу и решим . Давно в Анжерку в гости собиралсе !

вообще то желательно притащить целиком авто ! из вашего города притаскивают - не проблема ! сделать можно практически все , главное чтобы еще больше не наломано было . в личку чуть по позже отвечу . PS .... а очень дорого - это сколько ? если не секрет . ЗЫ передай своему другу - он плохо искал , или не хотел искать !

от тебя до меня 100 км . передай автобусом . сделаю . пока сам дров не наламал . ЗЫ а не проще работу иммо восстановить ?

Подымать его полюбасу надо ! Только так удалось вычитать . КодSS находил на форуме (ссылку нельзя выкладывать ) , завтра если не забуду - то скину в личку.

процик в иммо читается на все !! попадался такой авто с поломаными трансами . SS нашел и прочел без проблем проц . читал омегой . Причем вычитался весь - в доль и по пе рек. Ключики по дампу изготовилил и в путь ! Так что SERGEI_AVTOEL , ваш изврат с иммо - все от того что отдать другому заработать жалко . Сам ни АМ идругим не ДАМ! Не хорошо это . ПОдумайте - что нормальный спец увидит Вашу "работу" , что он о вас подумает .

не может быть в королле Т5 , да еще и смарт . 100% не правильно прочли смарт. тупо скопировать смарт нельзя , но выйти из положения можно - как , написали выше.

Андрюх и все ???

нельзя , проверенно не раз . это Hitag2 на приорах, калинах и на последних шнивах не прокатит . красный ключ это 7936 - предподготовленый . Пасс к нему лежит в блоке АПС (в проце)- транспортный пароль неканает !!! после процедуры привязки\активации штатной системы охраны ПАСС МЕНЯЕТСЯ!!!! поэтому иполучается едина связка . Черный ключ - пцф7941, идет предпоготовленый и тоже , пасс к нему лежит там же в АПС (из всех моих исследований стало ясно что он один и тот же ) но после привязки в нем тоже пароль меняется !!! И знает его только проц в АПС . вот собсно вот так . по сути дела 7936 разовые трансы , если конечно ты не знаешь от него пароля .

+1 проще ключики для него сваять по дампу иммо чем выеживатся с пиком в моторнике . Хотя кому как .

и не забываем про пин для доступа в иммо .

значит так в моторный льем чистый еепром - способов масса. далее меняем блок АПС-6 , стоит за модулем управления отопителя в панели . Берем НОВЫЙ рабочий ключ (черный с кнопками), и НОВУЮ метку мастера -обучаем систему заново !!! По другому к сожалению ни как . Ибо красный ключ (предпоготовленый транс 7936) и блок апс6 - это единая связка после активации штатной системы охраны. Собсно и черный ключ тоже привязывается только один раз к одному авто. К другому ни как - это Hitag2. Так что при утрате красного ключа или блока АПС6 , менять только всей кучей. По поводу чистки блока АПС - а оно надо , геморой ? он (блок) стоит 300-400 руб, да и блок стоит от шеви нивы. PS .... да , чуть не забыл. Блок комфорта - в нем тоже ключи лежат. Так что его тоже менять придется- хотя от комплектации "норма" где то валяется чистый еепром. Хотя при правильной прописки ключей по новой - должно все переписаться.

Есть подобный авто т.е. Пассат В6 , 2006года . Тоже частенько стал компосировать мозг с запуском и разблокировкой руля. то что проблема не в замке - это я уже выяснил, пришел к тому что виновник защелка и все что с ней связанно . Может кто подскажет, что и как с ним делать - замену не предлагать . За ранее спасибо.

Саш а клиент не всегда все говорит. Хоть в тисы толкай его ....ца !

а ключик не хотите выложить ?

да и эбу подкинуть - делов 20 сек максимум если не жалеть авто . не считая открытия двери тем более что на все приоры со 126 мотором подходит один контролер.

Сань по весне был альфрад 04 4д там был . дампик бы из иммо , боле мене все на место бы встало .

еще раз пишу что это не тот ключ который вам надо ! это ключ с эмулятром от Silco т.е. с помощью силковской машины в этот ключ можно скопировать ранее запрограмированый нормальный ключ . но прописать его в авто скорее всего не получиться из-за наличия крипто-таблиц. так что ищите ключик который идет именно для этого авто , а не тот что у вас сейчас . и читайте инструкцию от красной коробки.

а в авто по случаю блэк баг какой нить не стоит у которого есть датчик движения ? в АКПП и моторном есть ошибки ?

на этом авто 4D67 на первом фото - не родной ключ , а силковский эмуль - если он новый , то ничего не выдет ! если уже ранее был прописаный - то можно попытаться . но не факт . на второй фото - прилада с помощью которой можно прибить ключ в авто , если она из последних выпусков , то поможет . ВНИМАТЕЛЬНО прочитайте инструкцию . этот авто без иммо сделать не получится ! А лучше отдайте знающим свое дело людям . проблем меньше будет .

Берем боле менее нормальный сканер и пишем заново ключи если конечно уже не набедокурили .

Саш 4 раза перепроверил , родные ключи 4D67 .- оба.

сам не давечи столкнулся с такой же проблемкой . только авто LX470 . Китайский транс не ложиться , код 21 по лампе . Но китайский ключ (дубликат с трансом) лег нормально - без эксцесов.

Жень перелож прогу !