Lanser
-
Постов
29 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Lanser
-
РДТ с потрескавшейся вакуумной мембраной запросто мог добавлять топливо напрямую в впускной коллектор через резиновую трубочку, соединяющую РДТ с вп. коллектором... -
спс. закройте тему...куплю другой адаптер
-
иэвини поздно ответил . устал и уснул... да я уже обращался. но несмог получить помощи. даёт ссылку на ядиск. но там рубит антивирус прямо при попытке скачки файла
-
иэвини поздно ответил . устал и уснул... да я уже обращался. но несмог получить помощи. даёт ссылку на ядиск. но там рубит антивирус прямо при попытке скачки файла
-
здравствуйте. из-за нечитаемого жёсткого диска на стационаре потерял пароль на васю диагност -подскажите как восстановить шнурок? прошу обьяснить спокойно как для чайника.
-
мне. тоже в личку.пжст
-
оплатил =3500р
-
Беру, личку посмотри
-
Привет interp! реквизиты либо сюда или в личку
-
тоже интересует...каковы способы оплаты и доставки?
-
да нормально это- при работе напряжение будет меняться в зависим от потребности в электричестве
-
на форсах д.б. полное питание а у вас -3.5 вольта- мне кажется надо здесь разобраться
-
посмотрите выхлоп... а турбина раскручивается?
-
перепробовал шт. 10 разных флюсов= ничего не берёт...
-
зайди на сайт китайских авто -найдёшь
-
по -моему это ошибки по памяти и значит питание и массы см. надо на разьёме ЭБУ
-
...и главное реле и его колодку- обжимку плюсов- обжимку масс в 15-20 см от ЭБУ
-
скорее всего не затянута клемма плюс на аккуме с чёрным тонким проводом либо этот проводок сгнил в месте соединения с красным проводом
-
возможно ЭБУ находится в режиме продувки из-за чего импульсы на форсах будут отсутствовать . либо иметь очень малую длительность. вывод-проверить цепь ДПДЗ от датчика до ЭБУ Пора! Пора профиль заполнить!!!
-
сначала замеряй давление топлива через диаг. штуцер при работе б/н-потом производит. его- д.б. за 30 сек прим. около 1л- потом давление при нулевом расходе-прим 5-6 кг/см2
-
как раз для защиты ДМРВ на авто с ГБО ставят ,,АНТИ ПУХ,,-это заслонка препятствующая обратному резкому скачку давления через ДМРВ
-
а что,,? сложно подкинуть новый ДПДЗ- такие теории развели- а потом уже выводы делать... тем более ДПДЗ один из самых дешёвых и ненадёжных датчиков
-
ну что вы ему мешаете=получит свои девайсы и появится ещё один [ДИАГНОСТ]
-
тоже думаю стоит подменить ДС
-
в своё время работал у ГАЗдиллера-так там коррекцию по УОЗ для газа ставили не больше 3-4 град.
