Turop

Да Вы правильно сказали, кальки либо дампы.

Только читает а crash трем руками.

а читали как 16 бит или 8?

MMC Flasher 2 (это ключ к которому прикрепляются все модули от AUTO-BK.ru)

попробуйте записать ее как 93S66

По порядку. Кто не пишет (программатор)?

В чем была проблема?

чем читаете?

Замените блок иммобилайзера.

Upa usb, orange 5, iprog+.

Так Galetto для этого катит.

Ищу прошивку Opel Astra G Z16XE DXMF Euro 2 рассмотрю любые предложения.

95128

Если ключ использовался на этом авто и ничего не менялось из блоков смело пишите старый ключ.

Первым делом заполнить профиль, а потом обстоятельно все рассказать. Сделать фотографии, то что хотите победить.

UPA USB к ней даже встроенный кальк есть.

В личке

Если 99 год выпуска то там 7935 (ID 45) В BSI MC68HC05B16, делается по дампу или по пинкоду. Читать проц в любом случае.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer

Питание и CAN подаете на разьем , а boot pin подпаиваете на соответствующую точку на плате.

В моторнике Tricore читается в BSL режиме, вот дамп eeprom и нужен.

Кинь дампы в личку там и поговорим

Обычным программатором для микросхем памяти, считываем панель, считываем моторник сверяем адекватность дампов, если что подбито меняем и делаем синхронизацию.

А зачем сразу поднимать вопрос о блоке, поставьте в разъем подушки резистор пускай клиент пару дней покатается, скорее всего проблема в самой подушке или разъеме подушки.