Нет проблем при прошивке этих ЭБУ. Пробуй шить через другой, обычный компъютер.
В начале своей деятельности прошивал эти авто с перепайкой резистора (через БСЛ) , сейчас через комбик по ОБД
Что за загрузчик , Пашин?
Человек на эмоциях писал
это ещё ничего, я вот 4 года назад в китае купил на экутул, прислали вообще неисправный и ещё растомаживал
со всеми делами и ремонтом вышло дороже ОФ хотя купил всего 1500 долл
Напиши какой ЭБУ? MR-140 ? какой софт?
Сканматик и Скандок трут ошибки без проблем.
А ошибка какая? может действующая - так не сотрёшь её пока не устранишь
Х-431 смарт №980247762000
У кого есть , для складки.
Двоим написал в личку, ещё в прошлом году и.... тишина..Молчат как партизаны . Неужели трудно ответить... Даже просто написать нет или не могу
1. Достаточно 1. кОм на каждый канал
2. 10 Ом на каждый канал
А для наглядности лучше подключить реальную нагрузку (катушку с разрядниками)
3. 15 ом вместо каждой форсунки
Немного непонятно написал , что повторяется через некоторое время?
Я понял так:
Машина работет нормально , вдруг загорается чек и перестаёт работать тахометр.
Через некоторое время чек гаснет и начинает работать тахометр - Так?
Каким сканером смотрели?
Вчера новая нива шевроль была , пробег 700 км
ошибка 0422 , втыкаю ГА для смеху и не смешно .
На прогретой машине СО-0.56 СН-130
Ката просто НЕТ.
Прошил под Е-2
Никогда не попадалось чтоб форсунки лили больше нормы , это просто невозможно - меньше пожалуйста
за исключением тех случаев когда горе мастера расколупывают сопла в носике форсунки.
9,5 КГ воздуха многовато , обычно эти моторы показывают 7.5-8.5 кг
За давление топлива ни слова ни написал.
Если коррекция 0.7 при нормальном давлени топлива как написали выше подмени ДМРВ.
Метки тоже неплохо бы проверить.