leon163

Мицубиси Лансер,2008 год,МКПП,2.0 литра. Взял всё. Лайф дата норм,тесты есть,ошибки кажет адекватно.(сравнивал с ультраскан лайт)

Шевроле Лачетти,2010 год,1.4,МКПП. Взял всё.(сравнил со сканматиком) Хонда Одиссей,1997 год,правый руль,2.3 мотор,разъём 3пин. Прочитал ДВС,АЙРБАГ. АБС тоже читает,просто именно на этом авто он отключен хозяином. Лайф-дата есть,тесты есть но не много,есть сброс ЭБУ. Долго читает если выбирать общее сканирование,ультраскан лайт быстрей. Если выбирать по системам то быстрей читает. Параметры и ошибки показывает верно.(сравнил с ультраскан лайт)

Я не собираюсь тебе ничего доказывать. Мне просто было жутко интересно примерное количество недовольных автобосом юзеров. Поверь,недовольных не больше 10%,таких недовольных как ты - ВАЩЕ НЕТ В ПРИРОДЕ. Походу ты единственный и неповторимый. Флудите вы! Здесь не тема сравнения оригиналов и мультимарочников. Здесь тема чисто по мультикам. Насчёт "ВАС",я вполне,на 1000% согласен с достаточно известным человеком,чьё терпение вы имели наглость испытывать на соседнем профильном форуме. (прочти пост 394) а вот это,я написал для тех,кто ищет в автобоссе что то хорошее и нужное для себя. Не нужно принимать на свой счёт.

При стоимости ВАС5054 - 110 у.е,ничего особенного ты не показал и не доказал.

"То" что ты выложил по рено - просто текущие данные. Думаю что КТС с этим справится. Мой Аутел 708 видит и показывает тоже,сравнивал с клипом. Только язык английский.

Даже марочные сканеры ничего не могут ежели "руки его держащие отнюдь не золотые и растут из попы".

В РФ ограничение 1000 евро. Договориться о снижении инвойсовой стоимости можно,сам делал. Я написал не для того что бы "указать где есть настоящий автобосс" и где его можно купить,а для сведения некоторых "глубоко обиженных",которые поливают мультимарочники грязью. Всё одно его в чине делают,просто качество видимо на уровне должном.

Кстати,Автобосс V30 - оригинальный в штатах продают под брендом OTC 3100DLX. Полазил по их форумам,почитал(не без помощи всемогущего ГУГЛа) - негативных отзывов крайне мало. Стоит он там 1300-1400$.

Считаю что мультики всё одно нужны. Для почитать ошибки и так далее. Ну а если какие то спецфункции - дилерские и то при условии что у вас есть дилерский доступ к серваку. А прописать форсы,ключи и так далее - могут и хорошие мультимарочники. У меня у друга Snap On Verdict,так он про VCM IDS уже не помнит когда доставал его,америку закрывает на 99%. Вот и скажите,нужен мультик или нет?

Нет,не когда было перебирать варианты. Спасибо. Буду знать.

БМВ Х6,конец 2012 года,Мотор 3.5 литра(в базе прибора такого не увидел,выбрал 3.0). Увидел 36 систем,достаточно быстро соединился,быстро прочитал, лайф-дата есть,тесты есть и ещё какие то функции есть - не стал проверять. Ошибки я думаю кажет верно,по крайней мере по ДВС(у них "глюк" софта по ЭБУ,в мороз -20 запускается и глохнет,раза с 4-5 нормально запускается). Ошибки были по запуску,не критичные,потому "джеки чан" не загорелся. Для мультика не плохо прочитал. Список моделей БМВ заявлен большой. И ещё,определил модель и и дату выпуска. Записи об ошибках удалились нормально. Была ошибка по АБС(со слов парняги,чуть не улетел в кювет при перегоне из МСК,тормозил и рулил как только мог),тоже удалилась. Подключал интереса ради,возьмёт\не возьмёт и чего увидит.

Мазда 6,2008 год,МКПП,1.8 мотор. Прочитал все системы. Лайф-дата кажет адекватно и параметры тоже,тесты есть,функции тоже есть,не проверял. ВИН код определяет корректно. Тойота Королла,2008 год,1.4 турбодизель. Прочитал всё,только долго читает. Лайф-дата адекватная,ошибки показал верно(сравнивал с течстрим),есть тесты,спецфункции тоже есть(не проверял)увидел заводскую вебасту. Лучше и быстрее диагностирует если выбирать по системам,особенно по ДВС. Номера ошибок выдаёт верно. Киа Соренто,2008 год,V6,3.3 литра,автомат. Читает вроде все системы,лайф-дата адекватная,тесты по системам есть. Параметры и ошибки (по крайней мере по ДВС) кажет верно,правильно указал ошибку соленоида управления положением распредвала,край сеточки задрался и попал между штоком и корпусом,поэтому на холостых муфта не возвращалась на место,на оборотах как бы и хорошо работал. Марку КИА берёт очень достойно. Точнее показал ошибку положения распредвала,на ХХ. Шевроле Круз 2009 год берёт только по ОБД.

У меня нет кабеля "универсал 3" и отличное от картинки расположение сканера в кейсе.

Сейчас перерыл документацию кейса с прибором,в руководстве по эксплуатации был вложен листок с описанием содержимого данного кейса,в графе "опциональные адаптеры" 2 строки; 1 - Sprinter - нет галочки и адаптера. 2 - Chrysler CCD - есть галочка и адаптер есть. Надо заказать адаптер на Спринтер.

Крайслер вояджер,1997 год,V6,3.3 литра. Взял двигло,Акпп,айрбаг,иммо,абс и кузовную электронику. Лайф дата - хорошо,адекватные параметры. Тесты во всех системах есть,спецфункции есть - не проверял. Лучше читать через специальный переходник 16пин,в комплекте к прибору должен быть.

Это загадка. Я Ланч пользовал не долго,было тоже самое. У друзей также,они по всякому пытались - не получилось.

Эт кому вопрос?

Насколько знаю,у всех моих знакомых кто ланчем работает - так же. Проще купить сканер по ВАЗам и забыть проблему.

Ситроен С5,2002 год,2.0 литра,гидроподвеска. Ошибки кажет верно,лайфдата - верно,тесты есть по мотору,подвеске,электрике и так далее. Ланч стока не берёт и не делает.

Буду иметь ввиду.

Кроме кузовщины и карбюраторных авто,волг,ока. 50\50 нашемарки и иновёдра. ВАСЯ и VAS5054 дополняют друг друга,нет повода расстраиваться.

Всё хорошо у ВАСИ с возможностями,но наличие VAS5054 - желательно,и "эльзу" поставить - ваще чётко с ВАГами будет. Подвеску кодирует,но вот такая беда была; поменяли компрессор - сделали калибровку,машина встала левая сторона - 502,правая - 497,и перед и зад. Тоесть на один бок завалилась полностью,разница - 5 сантиметров. Дальше ваще пипец,на попытку "опустить - поднять" никакой реакции,прекодировали раз 20 минимум,пока не заиплись и не позвали кореша с VAS5054,он за 15 минут всё сделал и разъяснил - есть операции которые не умеет делать ВАСЯ и есть операции которые не делает VAS5054. Я глубоко в тему не вникал так как работы много,но VAS5054 заказал. Машина Табурег,кузов 7L

По ВАГу столкнулся с тем,что VCDS не на 100% работает с пневмой(адаптации и так далее),Заказал VAS5054. Аутел делает ВАГи,но читает дольше,адаптацию пневмы тоже делает но глубже не лезет. Так что нужны и мультики и ори приборы.

Сканматик и так на свои 12тыр красиво работает,ему больше и не нужно!!!!!!!!!!!

Ну почему же не мультик? Он мульти-мультик,дэу,шевроле,китайцы там всякие и чёта из нашемарок грузовых! ВО! Мультик! И вай-фай есть! И ОБД! Это самый крутой мультик за 12 тыр,оригинал!