Sv204

Замерял сопротивление проводов,от нормы отличаются явно (1ц-105кОм,остальные поменьше).Провода заменил,дерготня осталась

вот печатка для схемы forsa2,расчерил пока пиво допивал =) печатка к forsa2.rar

борман я вот тоже думаю что напряжение пробоя выше 20кв очень подозрительно,да и время горения всего 0.8мс,при том что свечи новые и зазор там четко 1.1 Клиент приедет,отпарвлю его за проводами. жека740 РХХ пока менять не буду,хочу сначала дерготню вылечить.Контроллер уже прошит проверенной прошивкой

Все это было зделано в первую очередь

ДПДЗ работает правильно проверял и сканером и осцилом,на счет ДМРВ не уверен.Прошивка не заводская-прошивал её лично,человек больше года отездил проблем небыло до сегодняшего дня

Всем доброго дня. Ситуация следущая:ваз 2115 с эбу Я 5.1.1 в движении,при плавном открытии дросселя авто подергивается в течении 1-2 сек,потом глюк исчезат как будто ниче и небыло,такие чудеса происходят обычно на 3,4,5 передачах.Еще начали подвисать обороты примерно 1500-2000об\мин, обороты подвисают обычно на сфетофорах когда выжимаш сцепление.Все выше перечисленные чудеса происходят не часто,примерно 1-2раза в день (по пути с работы или на работу) Заветная лампа ЧЕК не загорается.ДК в системе нет. По сканеру все параметры в норме (от типовых не отличаются),давление топлива в норме. Проверял ВВ часть спарк-мастером,думал МЗ помирает но деффектов искры не обнаружил за исключением повышенного напряжения пробоя в 1-ом цилиндре 20кв,в отальных цилиндрах 16-17кв. Проверял ДМРВ, ацп по сканеру 1.03в.Подтыкал осцил-при резком дросселировании до 6000об выдает 3.7в максимум. ДПКВ,ДТОЖ,ДПДЗ,РХХ - работают как надо. Подменных датчиков нет. Посоветуйте что и как еще можно проверить,напрвьте на путь истинный,а то запутался я уже.

в архиве из первого поста лежат два файла pic_flash.bin и pic_eeprom.bin какой из них нужно зашить в ПИК.Может зашить надо оба файла,если да то как это зделать? Что такое кофигурация и для чего она нужна в данном случае? Помогите кто может

Мне кажется я прошил ПИК не правильно. Подскажите как его правильно шить,шью программатором турбо6 там есть варинат: Програмировать ПЗУ,Програмировать ПЗУ и конфигурацию,Програмировать конфигурацию что такое конфигурация ? не пинайте сильно за глупые вопроссы,я с ПИК контроллерами еще не сталкивался

Травил эту. Пишет Device is silent,светодиоды не мигают Кто собирал на печатке koolturist озовитесь,скажите работает или нет ?

Забраковали :=) Вот на счет клея я думал давно,найти подходящий пока не получается. Ну даже и незнаю что делать..

Я вот что-то типа этого хочу собрать. синим выделенна подставка для мерных емкостей

Надо чтоб было красиво,а то некоторым клиентам самопал глаз режет =) Думаю из стекла корпус зделать,тока вот не знаю каким клеем слеить.

Надо чтоб было красиво,а то некоторым клиентам самопал глаз режет =) Думаю из стекла корпус зделать,тока вот не знаю каким клеем слеить.

Гдеб корпус найти цивильный для стенда ?

juozas10 спасибо,все работает

И мне пожалуйста Sv DAF77779-3DC6 Send_sv 941F8202-2902

Все ясно,спасибо

Есть ли прошивка I204LR57 led full в свободном плавании ?

nik748 чертеж или фото с размерами не могли бы вы зделать ?

Коллеги,у кого имеютя схемы универсальных переходников с DIP на SOIC для программаторов,желательно с описаловом и печаткой,позьба выкладывать я нашел пока тока эту,открыть монжо layout 5.0 печатка dip8_x_4s08_933.rar

Да,очень хочется поэксперементировать

Я себе зделал кабель 24м,распаяны только Rx,Tx и Земля,кабель исользовал экранированый сигнальный,применяется для соединеня концертной аппаратуры

Я проблему с тяглом решил заменой топливного фильтра. Прилагаю типовые параметры ХХ исправного Nissan Navara c двигателем YD25DDTi

Подскажите как делаются адаптации и их сброс на Nissan Navara Год назад делал эту машину,машина не тянула,больше 80км не ехала,чек не горел-датчик давления бы этому причиной.Датчик заменили и все проблемы ушли. Вчера приезжает этаже машинка с жалобой на плохую тягу,причем первые минут 15-20 по трассе не каких нареканий не вызвали(150КМ/Ч без напряга),потом начались чудеса-автомобиль плавно начал тухнуть,через несколько минут разогнать авто выше чем 60км/ч не получалось. Датчик давления рабочий,фильтра заменены,соляра с лукойла. Позже выложу данные диагностики.

Осцилограммы ДМРВ и ДК при перегазовке глянуть бы,мож тогда что-нибудь проястнится