macik001

Вот как ты считаешь? Ты тему красиво создал? Может стоит указать код двигателя? На дизелях тоже стоят зонды, вдруг чё... Ты мерил напругу на зонде и сопротивление нагревателя? Работай по ошибке а потом смотри подсосы и ЕЖР, если есть...

А тестер есть? Ну или контролька по мощней? Мот напруги глянуть? Ну и пост 3 глянь

Ну да. Либо сгорел блок, либо в чём-то другом проблема! Может там сканерком полезть... мот массочки глянуть да плюсочки, предики, может реллюшечку другую... Есть варианты. Дерзай! Или если лаНпычка в стопе сгорела, тоже на форум в раздел "Электроника" нужно постить?

Ладно, от темы мы отошли слегка... Начали за датчики... Дык чё не ставят? У нас их ведь собирают на Украине - поставят что угодно. И 1.8 и 2.0 и 2.8 и 3.0... А про мотор - не помню. Честно не помню. Если принципиально - могу поглядеть в протоколах, если не забуду до послезавтра... ): А я вобще-то не про член... я больше про отдых! Так охота именно не вспоминать даже о существовании аФФтов! Хотя-бы в отпуску! ЗЫ Вот пойду я в отпуск... 12 коров вдалеке и ни единого автомобиля или человека даже... Только речка и луга и солнце...

Именно это я и предполагал, говоря про стиль езды. Если навалил - не заглохнет, если потихонечку и моторчик не крутить почти совсем - всё сходится.

Меняй, хуже не будет): И пытайся не цитировать меня, когда отвечаешь мне сразу! Я ведь не цитирую тебя. Получается у меня! Моветон, однако!

Чуть не в тему... Отэто ты гонишь!!!!!! Лежать на пляже и форум курить!!!! Респект! Хоть и не понимаю... Чуть в тему... Может и прав ты, поглядим что дальше будет... Только совсем всё не логично выглядит - эта проблема известна ещё с Q5! Неужто фрицы, уже имея отказ системы и подправя ПО, ставят баговые мозги на НЭВ 7-ки, которые пошли позже Q5? Машинка 13-го годка! Не немеццкая это логика. И уж никак не лояльность к клиенту!

По идее, при неисправном клапане адсорбера, проблема должна выглядеть так - заправился и не завелся - покрутил-покрутил стартером... А потом завёлся и поехал. Но это на обычных машинах. На Жигулях может быть всё совсем иначе. Например как клиент тебе описал. Километр мне не понятен... но проблема должна быть именно в парах топлива, поступившим на впуск. На Жигулях физика отдыхает... ЗЫ Вот подумалось - тут роль сыграет стиль вождения и характер неисправности клапана.

Ну как не причина!? Заглуши шлангочку адсорбера и отправь клиентоса на заправку... Вместе и поржоте...

А я отэто так, от фонаря, типа, ляпнул... Конечно смотрел! Ещё раз говорю - нет там нифига по АВС. Вот по ТПМС есть, но даже не глянул для 7-ки, есть или нет. Да и проблема по ТПМС не так выглядит. МашиН, по меньшей мере, не глохнет! ):

Чёт ты не туда полез, как для 99-го года... датчик температуры... Схему то уже нашёл?

А ты пришли СВМ код, дабы голословным не быть!!! Нет там никакого СВМ кода...

На PIC16F84A у тебя получится X-Prog, но без буковки "М" , а эта буковка ну очень нужна и важна! Не трать время, лучше потрать на заполнение профиля! ЗЫ PIC16F84A можно писать обычным поником с небольшим адаптером. Всё есть на сайте пони прога.

Привет и поздравления питерцам! Тема с одной стороны праздная, а с другой... Про старые авто - даже вопросов нет - на мотор ничего не влияет, датчик, так и подавно... А вот новенькие, где УДС и Блю Рэй... В аварию движок не выпадет при проблеме с датчиком, но будет " на стрёме ", имхо. Ещё более новые разработки версий ПО, как мне каатся, могут и ограничивать частично момент ДВС. Но это лишь не подтверждённое мнение. А вот неисправность ABS может заглушить авто. И это почти факт и пугает... Была А7, заглохшая в движении, с ошибкой по дефекту ABS. Движений по проблеме не производилось, так как только раз это произошло, но факт остаётся фактом. Коробка - робот, мотор кажись 2.8 ФСИ...

05030746 46 Звони... Только смысл? У меня такая-же эльза

Да я-ж написал - прокладки есть в доступе... микры и иже с ними - ессно, в свободном доступе... Что значит - ищи сам!

А искать не на блоке нужно а в багажнике или на крышке ГРМ...

Ну да... Иначе тосол может вытечь... ): Кстати, если вин WV1ZZZ2KZ6X116060 правильный, то машина 6-го года. Так и не удалось тебе прислать код ДВС,,,

Снимай, кольцуй систему и отдавай машину. Разбирай вибасто и смотри чё там. Ремонтится оно и не очень и сложно. Был опыт, но давно - не помню уже чё менял. Все прокладочки есть в доступе

Лады! Природный это какой? Для интересу... Отключи все датчики от газа - будет ошибка и авто на газ не перейдёт. И проблему опиши. То, что ты там подключил не совсем интересно

За три года 6 постов и сразу чистый дамп? Без места жительства? Не серъёзно...

Как-то всё ну очень туманно... Отключи нафиг разъёмы с газовых форсунок и авто на газ не перейдёт никогда. И профиль по поводу места обитания заполни! Интересно всё-же - где это нет метана?

Ну или 25080, 25160 и выше.

Выразись поточнее что такое отопитель. Может доп отопитель? И данные про машину пришли согласно этому http://www.auto-bk.ru/forum/topic/24553/

Есть ещё один маленький нюанс - пробой бывает как по цоколю, так и по самому корпусу свечи по резинке катушки. Чёрная такая " дорожка " По симптомам больше похоже на высоковольтку. А пропуски может и не регистрировать именно в разгоне.