macik001

С днём рожденья, уважаемый! Счастья и здоровья Вам и вашим родным и близким! Благоденствия и процветания Вашему форуму!

Не слишком - ли спешишь с дампом? Сначала нужно исключить датчик, проводку и сам моторчик в панели. Есть группа 3 измерений в приборке, там литры и омы - совпадает с показаниями тестера? При запуске тестов производителя датчик уровня адекватен?

Если после сброса ошибок и отработки всех систем автомобиля ошибки не повторились, заморачиваться не стоит. Многие системы авто хранят ошибки 50 "горячих" циклов и более. Интерес представляют те ошибки, которые повторились.

Как в твоих краях может быть проблема с ОД?

Выручаю! Нужно улыбнуться!!!))))): И не воспринимать всё близко к сердцу! Дух здорового похренизма во главу угла!!! Поправить или удалить не могу, не моя ветка(((: Да и предисторию знать-бы... На чём-то ведь это сообщение основано? Хотя всяко бывает. А мож человеку с будуна, или подшафе...

Сбрасывай ошибки и читай заново уже с отключенным ABS. Только присылай их в файле - долго за тобой потом приходится править. Прочти правила раздела ВАГ и откорректируй тему соответственно правилам! Ну как так можно!!!? Я до сих пор без этки не могу узнать что ты пытаешься завести!!!! Может соляры нет, а может бензину, может компрессии в 12-м цилиндре!

Когда я не уверен в возможностях оборудования, я не могу поставить верный диагноз. Вот к чему я веду. Если горит АВС, то ошибка будет полюбасу! Вот к чему. Либо-же не будет связи с АВС и остальными блоками на шине привода. Ты так и не ответил про связь

Дело привычки! Нет ничего проще чем исправлять ВАГ!!!!!!!!!!! Жигули отдыхают, поверь! Здесь всё, абсолютно всё логично!!! Да, я по 100 раз на дню повторяю фразу " Немцы звездарасы ", но это не значит ровным счётом ничего! Когда я смотрю как рядом исправляют Мицудрыси, я плачу!!! Ржу, аж помираю! Одна самодиагностика мицыков чего стоит!!

И город в профиле укажи

Есть два смутных предположения. Название неправильно указано Не там создана тема Название прибора напиши правильно, я поправлю и перемещу в адаптеры. Если не поправишь тему просто удалю ввиду неинформативности!

Всё просто! По независящим от завода причинам луна, при перемещении из созвездия рака в деву совершила незаметный прыжок в сторону созвездия андромеды, в результате чего нейтронный смерч между седьмым и восьмым кольцами Сатурна нарушил перманентное течение временного континиума полярных областей Венеры, что в свою очередь привело к снижению поляризации верхних слоёв атмосферы земли. И поэтому на некоторых автомобилях произведённых в период с ххх по ууу, может раньше, может позже, был допущен дефект серебрения проводников жгута дроссельной заслонки. В результате этого на некоторых авто возможно появление ошибок zzzz. Это происходит потому, что окисляются проводники в месте обжима с самим пином. Решение в условиях сервиса: отрезать разъём дроссельной заслонки на расстоянии 10-12 сантиметров от разъёма и заменить пины на новые ( № dddddd ) Это почти дословная цитата из ТПЛ-ки.))): На самом деле я сравнивал качество новых и старых проводов! Они абсолютно идентичны! Вот и вывод напрашивается - немчуры никогда не скажут правду!!! Прочти внимательно вот отсюда и до конца. Поймёшь насколько там всё капризное да "тонкое", слово " точное " в данном случае больше подходит.

Господа! А давайте предметно!? Скиньте у кого есть схему электрическую. Это многое прояснит.

Чем ты читаешь ABS?

А ты сразу матюкаться... Ржать нужно и жить становится легче! Уж запамятовал, на сколько улыбка жизнь продлевает?

SAXXX! Ты машину в глаза видел хоть когда-нибудь!? У тебя есть чем с ней связаться? О чём вы здесь разговариваете??? Толи лыжи, то-ли асфальт... Чек горит? Питания на мозге есть? Ну где логика? Машина не завелась - подключай прибор и гляди чего ей не хватает. Не смог подключится - смотри почему!!! Забудь на время про ключи и остальную хрень и установи связь с моторником, а уж потом всё остальное!!!!!!

Брат Rumiko!!!!!!!! Для таких как ты специально открыт раздел: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/28766/ Пожалуйста задавай подобные вопросы там - и тебе будет интересно и для других поучительно! Там мы в конце концов соберём все базовые знания по системам впрыска нашепрома. И ты своими вопросами окажешь нам неоциненную помощь! Это если тебе искать и читать лень!!!!! Тему пока оставим в покое!

Отвечу на первый пост. Попытаюсь... Все молодые нынче ооочень ранние и очень быстрые. Им всем нужно всё сразу и на вчера! Это дух времени. И нам, представителям более старшего поколения их не понять. В прошлое давно ушли такие понятия как стыд, совесть, стеснение, мораль, вежливость, нравственность, уважение.... долго можно перечислять! А это были сдерживающие факторы, равно как и основы общения людей. Другая славная когорта быстрых и "пришлите мне быстро, очень нужно" людей - клиенты. Расшифровывать не буду. В пост советском пространстве царит потребительское отношение ко всему и мало кто задумывается о том, чтобы что-то отдать, а не просто брать брать брать... ИМХО

А не скажешь ( извини, не в тему ) причём твоя тема к мануалам? Поехала тема про сканеры туда, где ей быть полагается, в " Сканеры ..... "

Простейшее решение в данном случае - простейший генератор прямоугольных импульсов с частотой герц, эдак 100 - 200. Все схемные решения вы сможете найти здесь Прочтите!!! Когда прочтёте - задавайте конкретные вопросы! Иначе ответ на ваш вопрос может прозвучать примерно так: нужно пойти в магазин радиодеталей, купить их там и спаять до кучи по схеме! Что покупать конкретно будет зависеть от выбранной вами схемы.

Кроме наличия бортового компьютера нужно поверить наличие запаски и полного! - это важно! набора ключей))): По теме. Если ты проверил проводку и она исправна и соответствует посту 10, то просто отсоедини управление от релюх и посмотри что будет ИМХО вентиляторы могут включаться не одновременно по причинам: 1 дефект реле 2 дефект проводки ( включая массы и плюса и разъёмы ) 3 дефект самих ( видимо одного ) вентиляторов Нет там ничего военного и проверяется за пол-часа и один старт при -10.

А вот в этом месте поподробней, пожалуйста!

Брат!!! Мы очень много читали ночью! Поверь, очень много читали и читаем!

А какая разница между Украиной и Россией? Барыги везде одинаковы и Турция на всех одна! Как и кЕтай, впрочем))):

Изучай! http://www.auto-bk.r...__1#entry261348 http://www.auto-bk.r...__1#entry183617 http://www.auto-bk.r...__1#entry131618 http://www.auto-bk.r...h__1#entry78239 http://www.auto-bk.r...h__1#entry42446 И это далеко не всё! Покрути поиск и так и сяк - очень много чего найдёшь!

Смех-смехом, а что SAE-12, что masterok ( он первей был! нужно отдать должное! ) правы - смотреть группу 62 и дёргать за провода. Только наш белорусский коллега где-то потерялся...