macik001

Либо обучай колен, если обучается, либо меняй его, либо подымай от шкива. Осциллка есть? Датчик распреда рабочий?

Тааак! Кое-что уже известно! Беру большие клещи и начинаю тянуть! Давление топлива? Ошибки?

Ну на Мерсах это обычная проблема! Машина ведь Мерс 124?

С такими познаниями не пора-ли к мастеру?

А разве есть там локальные? Кажись нету...

Поправить дамп руками - задача не самая сложная. Главное - поправить везде. А самое главное, цель этих поправок - синхра мотора и приборки. Сотри ошибки, заводи, глуши, заводи - читай ошибки

Иммо оф не ко мне принципиально, уж извени... Еще не сделал ни одного. Опять-же из принципа. А какой дамп брался за основу? Если европа - прошу - залей любого америкоса. Ответь на вопрос - мотор и доска синхронизированы?

Так я и не андестенд на каком этапе сейчас дело приостановилось. Пока никто не пишет, ответь - что с синхрой моторника и панели. Ну или ошибки после стирания и старта выложи

Я лузер и не понимаю слов " стандартный набор " Если хочешь помощи - отвечай, если нет - накуя пишешь?

Интересно, долго нужно смотреть? И когда насмотрелся, что делать дальше?!!! Сорри за флуд, но уж очень улыбнуло!!!

Там хорошо, где нас нет!!! И е...ут - не то слово!!! Все мы в одной и большой жопе! И когда оттуда вылезем, думаю и Богу не ведомо! Удачи нам всем!!! И пусть не будет хотя-бы хуже!!!!

Я хохол, и ни в жисть за этого парня не голосовал бы по многим причинам! И у нас в Украине ещё не выбирают президента России. Здесь, на форуме - да всё равно! А в реале - нет таких денег!!!, как тесть мой говаривает...

Ну конечно ключ!!! Неужто это конец!? А чё я разрарить не могу? Неужто в раре забанили?): Всё, пипец! Силы меня покинули!!! Удачи и гут найт!!!

Да не нужно! Вяжи с димоновым логином

Да, господа!!! От всей души сочувствую!!! Куёво вам будет! Пипец как куёво! Ещё 4 года без перспективы!

Это файл е2р от лошадки Сохранять нужно в бине 7455, ну да, конечно 7965, сам и поймался на свап))):

Ну во-первых - не открывается архив, во-вторых если там то, что в названии, то это не америкос! Пошёл спать! До завтра!

ФУУУ Дамп где? так и ядерную катастроХфу пережил-ба! Осчусчаю что и сегодня концерт не досмотрю... Интересно - побъёт эта тема рекорд длинны? Пока самая длинная - про выборы ( учитывая скорость создания )?

Да... час не побоюсь этого слова - ночи, а восемь человек читают тему... Вот это солидарность!!! Прям слов нет!

Та ты шо!!! Когда я тебе об этом говорил? Вяжи давай))):

Volkswagen Transporter T5 с сдвижными задними дверями Проблема выглядит достаточно странно - дверь не управляется ни снаружи ни с кнопки на торпедо, но закрывается от внутренней ручки на двери. Если во время закрытия двери отработает датчик защемления - дверь можно закрывать с любой ручки или кнопки, но только один раз! Открывается только при помощи рук. И так до бесконечности! Логику так и не понял! Ошибок нет вообще. Оказалось - вышел из строя концевик положения " Safe" - дверь постоянно прибывала в " Safe-e " Вроде - ничего сложного, но вычислить это логически я так и не смог. Только по блокам данных.

Я несколько в курсе... Залей свапнутый дамп в доску!

Господа!!! Это уже даже не смешно! Вы ему содержание всего форума будете пересказывать? Ведь всё что вы пишете продублировано не одну тысячу раз!!! Дайте человеку время почитать НАШ С ВАМИ ФОРУМ!!! Мы его создавали, на нём много кто учился, учится и будет учиться. Почему ленивому человеку все кинулись помогать?

Серёга!!! ))) ПОЛЮБАСУ!!!!!))): начали-бы с компрессии!!! CGPA Scoda 1.2 Fabia 2012 ( таких машин уже 3 ) Раз в 500-800 км вылазит ошибка по бедной смеси второго зонда спорадик, ессно! И всё-бы ничего, да чек загорается!!! Клиент гррит - всё абсолютно пучком, только жёлтый цвет раздражает! И у меня по ВАСе всё пучком, всё работает, риденесс - ОК. Явный баг ПО! Да и блок там самый новый моторника. Эти ...... пацаны заставили мерить компрессию, фотографировать свечи зонды и кат! Ладно, свечи и же с ними! НО компрессия то при чём!??????

Не успел))): И всё-же конструкция данного мегадевайса интригует!!!!))):::