macik001

С Хеллой вяжется всё, вплоть до вагтула. Ты своим вагкомом на машине хоть что-то видишь? И что есть?

Тебе намекнули на заполнение профиля. Этт раз. Второе. Как ты собрался чинить авто, не связавшись с ним сканером?

Серёг, вопрос - а давление при ошибке видится хоть какое-то?

Олег, если тормозуху менять вовремя, сам гидроблок - вечный. Лучче мозги проси!

Совершенно верно, и никак иначе. ЗЫ С небольшим уточнением - в доске лежит то, что нужно. Иммо 3

Нужон новый ключ... Да, мля... три страницы... Может всегда начинать с инструкции?!!!!!!!!!!

Ты заметил что там 24с02 а у тебя,как я понял, 93с86?

Это будет последнее действие, которое чип увидит в своей жизни. Скажи, что происходит на приборной панели, когда машина не стартует? Что-то горит? Моргает?

Что тебе насоветовать, если, как я понимаю, твоя диагностика не вяжется с авто???

На самом деле, там даже под лупой хреново видно. А не пробовал тестером тыкаться? Пины, куда датчик приходит, известны - ну так и прозвонить их до керамики. Иголочкой можно даже пошатать волоски слегка на предмет обрыва... Ну если триммер не сильный):

Сначала нужно вязать к мотору Процедура на Россе

Я считал по твоему дампу

Каким боком ты к автоэлектронике и диагностике? Про то и речь! Люди годами навыки нарабатывают, а тут... Так не бывает, чтоб бросил из рук баранку, исправил ИММО, завёл и дальше поехал...

Нет. Считай приборку ваг еепром 1.18 через дырку и посмотри что получится

Если дамп считался верно, то пин правильный

Этот девайс тебе не поможет. А спецы есть везде! Наш форум интернационален и пишут тут пацаны из Болгарии Франции Англии....

Пойми, с таких машин и проблем не начинают. Это сложная машина! А уж без оборудования лезть туда - не имеет никакого, даже малейшего, смысла. Есть и другая сторона вопроса - вся нужная инфа лежит на форуме - только читай!

Даа.... Сложно всё... Привяжи сломанный ключ изолентой к " нечипованному " и ездий! Не муч судьбу! Про профиль молчу, понимаю - безтолку.

Сформируй свой вопрос доступно. Опиши доступно что сделано Заполни профиль в графе " место жительства "

Зёма, заедь к hsv всё произойдёт. Если не "дело принципа", конечно!)): ЗЫ ELM-ом можешь поштрыкать в ЗАЗ 968М с одинаковым успехом))):

Олег, ты лучше узнай в чём проблема да напиши! Тебе-ж такой ремонтили!

Наше вам с кисточкой!!! Успехов и удачи во всех начинаниях!:post-6:

А в раздел ВАГ запулить слабо было? Взлкам к нам в ВАГ!!! Скажу так - проблема только в клее может возникнуть. У меня лежит три восстановленных модуля. Восстанавливал пол часа с перекурами. Если ты лазил в ABS, то здесь в 19 раз проще - проводки там как канаты, если с ABS сравнивать... Повторюсь - нужно только подобрать клей с высокой адгезией к пластмассе! Режь смело!!!

А там холл или индукция? Уж очень осциллка загадочная. Снял-бы на работающем движке для сравнения...

Ох и masterok !!! В Эльзу вставить!!! А если нет её, куда встромлять? Там керамика или плата с разжимными контактами на разъёме?