macik001

Я говорю про отключение контроля перегорания нитей накала в обычных ланпычках, как и просилось, а ты об чём?):Уж явно, нет кодинга под "ксенон из китая". А штатный ксенон и кодировать не стоит, ибо там всё очень сложнее, с контролями, моторчиками...

Раз ксенон колхозный, то и под капотом должно быть красиво и по - колхозному!))): С лянпычками.):

ВАСом пробовал отключать контроль туманок на Шкоде примерно 9-го года, правда на всё про всё имел минут 7, - не получилось. Включаю туманки - горит жёлтая лампочка. Но не факт, что не возможно и что я всё нашёл. Если не опередят, скину кодирование через 3 дня. Все машины с таким ксеноном ездят у нас с лампочками в 2Вт.

Нет, ГРМ не поможет - только мотор в сборе и читать правила!

Если-бы ты указал код ДВС, кинул-бы скрины из Эльзы... Ну или ВИН

После того как её стираешь в мотрнике, она там больше не появляется. И если правильно помню, машина Фабия и с ней заводится.

Совершенно верно, не влияет даже на нью Фабии, а на этой - подавно, но если есть сомнения - блок ровно посредине под торпедой на полу, можно снять разъём. Крути несколько раз, со включенным насосом - читай ошибку по мотору.

Тогда крути стартером, пока не заведётся))): Сними заднюю правую сидушку и подай 12 В прямо на насос - два толстых крайних провода, корышНёвый - масса. Ну вот какое отличие между Фобией и Джигулём? Неужто не разу так не делал на других машинах?

Огласи давление топлива.

Ну так сбрось и заводи секунд 10-15. Дёрни зажигание и читай по новой. Если опять датчик колена - проверяй его. Насос - смотри питание. Что ты сделал, окромя как ошибки прочёл? Вот интересно! - почитал ошибки и айда на форум помощи просить.

Прочти внимательно то что подчёркнуто, да и вообще - всё прочти внимательно. http://www.auto-bk.ru/forum/topic/44/

Дык он фри, вроде есть? И, если пользуешь платную версию, то в чём отличия, если не секрет?

Как всегда +1 masterok! Кататься, кататься и ещё раз кататься, как завещала любимая Эльза! Смотреть на показания давления и отработку жабки и кататься! Даже работая с дилерским прибором и дилерской программой, на 2-й Октавии процедура происходит раза с 5-го, а то и того позднее. Тест просто не от мира сего.

Вот ссылка на тему: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/24510/?do=findComment&comment=231114 Неужто и вправду нет спеца в Ростов-он-Дон на этом форуме, который на зонд посмотреть может? Предложите человеку свои услуги. Думаю, если будут проблемы, сможем помочь. Работы там на час с перекуром.

В машинах нет понятия " вроде выставили ". Цифры какие-то непонятные! Не ремонтятся машины по фотографиям! Найди спеца, мой тебе совет. Ты даже не можешь то что имеешь огласить. Какой тут может быть он-лайн ремонт? Ростов-Дон спецы!!! Аууу!!!! Помогите человеку!!!

Думаю - назрело. На форуме очень много клиентов. Все в один голос плачут - "нет спецов в моём городе" А нельзя-ли как-то привязать поиск людей к их месту проживания в профиле? Думаю - очень хлопотно, но очень поможет развитию и форума и самих форумчан. Чтоб не посылать клиента сразу, можно послать его к конкретному человеку (людям) в его регионе. Прочитать посты человека и опредилиться с его квалификацией не составит большого труда, а вот найти его по местоположению сейчас - сложно.

Maloi !!! Я так понял это ты мне? Ты думаешь что и эмуль и отвёртку я ему продам? Да ты только вдумайся в комизм ситуации - заводить Пассат отвёрткой!))): Ты мне покажи хоть одну тему, где я предлагаю клиентосу что-либо! Недопонималка вышла.)))):

Саш! А протокол? Барс там явно и надолго закурил. Точно не скажу, но кажись есть и в вагкоме прямой доступ к адаптационным каналам. Там кроме стандартных 40 41и 2 трутся ещё и 53 и 54 или 55. Они и должны быть отражены у тебя в меню. На А7 и Q7 из самодиагностики ВАСа тоже правильно сервис не сбросить, если не протереть все каналы, а тупо сбросить 2 на 0. Доделают немцы, а мож и не доделают, так оставят, доделает и росс.

А что ты хочешь услышать на профильном форуме? Что не у тех спрашиваешь - это да! +1 Есть у меня недорогой вариант - эмуль, личинку к терапевту, заводить отвёрткой! Дёшево и сердито!

А что стоит в графе "oil quality" ? Как вариант, поменять c гуд на среднее, выствить желаемый фиксированный интервал ( хотя и так по умолчанию будет 372 и 15000) и попробовать сбросить после этого.

Шо там пробовать - по люментию флюс и вперёд

А в каком это городе не могут починить моник?

Если будут плюса, возможен подсос Старые системы могут не принимать базовые установки до 80 грд. буквально позавчера нп АЕЕ была проблема с моторчиком - жужжит, но двигается с сильным запозданием - обороты непредсказуемы - то отсечка углом, то глохнет.Про трамблёр и УОЗ - что?

Мыслей не много на первый взгляд - моторчик в дросселе и если там есть трамблёр, то УОЗ ранний. Что там с температурой воздуха и ДВС? Что с топливными коррекциями? (процент в 99 группе) Да и клеммку скинуть не мешает. Очень не мешает.

Таки не дочитался, сорри. Тады на газоанализ. Как приятно работать с авто без зонда!