macik001

Да нет у меня дома Эльзы! ))) завтра гляну в неё, авось чего и насмотрю. Только какие тут могут быть другие мысли? Схема мне представляется примерно так - +/- на плафоне и сигнал от ВСМ на включение. Так в Эльзе? Кинь кусок, подумаем вместе.

Здрав будь, боярин! Кинул чуть на ЯД

Правила Раздела VAG Для создания темы в разделе VAG необходимо указать: 1 Марку автомобиля на английском языке 2 Год выпуска автомобиля 3 Буквенный код двигателя ( от двух до четырёх букв ) тоже на английском 4 Тип трансмиссии ( MULTITRONIK, TIPTRONIK, DSG ), если это принципиально для решения проблемы, или хотя-бы "МКПП" или "АКПП" 5 *VIN авто ускорит поиск проблемы и идентификацию приборов и механизмов. Примеры правильно созданных тем: - Skoda Octavia II 2009 CDAA DSG TMBKL41U39Z123456 - Volkswagen Passat 1999 AWT МКПП - Audi Allroad 2001 AKN АКПП - SEAT Altea 2003 BSF МКПП " * " - VIN - идентификационный номер, индивидуальный для любого автомобиля, по нему машину можно однозначно определить в заводских базах данных. Не обязателен при создании темы. Можно после кода ДВС писать его тип и объём, как то "2.5 TDI" "2.0 TSI" "TDPD" .... Перед созданием темы воспользуйтесь поиском по разделу. Не создавайте ненужных дублей. Примерно 50% вероятность того, что проблема уже решена!!! Темы, созданные с несоблюдением данных простейших правил ( именно по такому принципу автомобили концерна VAG идентифицируются в заводской программе ремонта ) будут либо закрываться до " выяснения " либо просто удалятся, уж не обессудьте!

Проблема на столько узкая, что готового решения просто не будет, имхо. По меньшей мере, не далее чем позавчера, я рылся в кодировках такой же машинки и тоже с просьбой от клиента по плафону, но немного не такой. Рылся для виду, ибо результат знал заранее. Там тех кодировок - фиг да нефиг, не смотря на количество доступных бит в длинной кодировке. Можно конечно же задаться целью да попробовать менять бит за битом в примерно подходящих байтах, только времени на это уйдёт..... ну ооочень много без особой надежды на успех. Проще, как по мне, сделать всё аппаратно, исследовав принципиальную схему, да и бог с той ошибкой, которая будет потом висеть в ВСМ. Имхо. Ну и первое, что бы сделал я - починил бы плафон, ВСМ, откинул бы сигналку от плафона, а потом уж лепил бы липеники)

Ищи такую вот программу - Elsa . Только там вес не плохой будет. Раз есть уже опыт работы с немцами, то не могу понять - пытался ты решить проблему какого - то дверного замка на бэхе, не имея перед глазами схему? Ведь нет? ВАГ ничем не легче в этом плане нежели остальные немчуры.

Всё как обычно - спросить в продуктовом магазине! Где же ещё!? Хотя... может у коллег будут и другие версии!))) Ну вот как можно лезть в не совсем простую машину, не имеючи под рукой схемы!!!?

Так может нужно машину исправить? Поглядеть схемку да что там происходит в машине, когда свет не отключается? Откуда уверенность что в велосипеде типа Fabia в кодировках комфорта будет такая функция как отключение комфортного сета? 2 Серёга - ошибок может и не быть - пример тому - пробитые ключи в BCM в Октавиях и Супербах, а потому - горящие без ошибок лампы дневного света, поворотники да освещение ног. Но Фабиё таким вроде не страдали пока.

а) Нельзя ли корректно ставить вопрос? С каких кнопок? На ключе? Есть кнопка " комфортное отключение "? в) Тему можно создать сообразно правилам создания тем в разделе VAG?

Отвечу за Игоря, да простит он меня, - нет, не EGR. Да и не даст он такого сильного охлаждения ну никак. Ну и не воздух тому виной - иначе - в чём тут загадка?

На сколько я знаю - нет.

Еврей сидит в баре за стойкой, потягивает пиво. Рядом садится китаец и начинает заниматься тем же самым. Неожиданно еврей разворачивается и отвешивает китайцу оплеуху. К (поднимаясь с пола): За что? Е: Это тебе за Перл Харбор, сцуко! К: А причём тут китайцы, Перл Харбор же японцы разбомбили! Е: Китайцы, японцы - какая нах разница? Китаец встаёт с пола и у@#$вает еврея с ноги. Потом садится на стул и продолжает как ни в чём не бывало потягивать пиво. Е (с пола, минут через пять): За что? К: За "Титаник", _ля! Е: Так то ж айсберг! К: Айсберг, Гольдберг - какая нах разница?

Звонок в мотосалон: - Вас беспокоят из морга. Скажите, сколько сегодня у вас купили мотоциклов? - 10. - Во блин! Конец рабочего дня, а двое ещё где-то носятся! Уютный вечер. Семья сидит у телевизора, пьет кофе. Звонок в дверь. Мама встает, идет открывать. На пороге стоит огромный небритый амбал, а под мышками у него два гробика. Вопрошает: - Мамаша, это вы детей в пионерский лагерь отправляли? - (Хватаясь за сердце) Ааааааааааааах... - (Протягивая гробики) Возьмите, это они на УПК сделали. Из программы новостей шведского телевидения: Сегодня на окраине Стокгольма на кладбище упал трехместный самолёт. На данный момент найдено около 400 погибших.

Серёга! С днюхой! Всего всего всего плюс то, чего сам себе желаешь!

Именно так и должно было быть, судя по симптомам

Благодарю всех за желание помочь! Всё проистекло успешно. Ланпычка погасла.

Все мы проще чем пять копеек здесь... Тут вопрос совсем в другом. Сколько нужно иметь пядей во лбу, что бы не имея привязки к цилиндру и распреду с коленом, поставить диагноз? Можно конечно, но диагноз - +/- километр! Можно сказать так - корни, либо поршня, либо распред, либо ещё чего... неужто не понятно что диагноз поставит только человек с микрометром да нутромером?

Игорь, ждать прийдёццо - Серёга в несознанке))) Пропал он где-то....

1K0909605R 5WK43412 VW8 WV Jetta 2008год, 95160 - внутренняя ошибка блока. 1K0909605R_5WK43412_VW8_read.rar

Дабы тему приподнять - сравнил с подобными и узрел - чуть недотёр. И чё, господа, никто не богат таким дампиком?

Привет всем, други! 1K0909605R VW8 5WK43412 ЕЕПРОМ - 95160 - есть такой блочёк. Просьбочка есть - накиньте пожалуйста дампов от этого блока - с крашем - без оного - не важно. В моём внутренняя ошибка блока - 00003, ессно, не удаляется. Может и без дампов затру, но если будет с чем сравнить - будет очень веселей. Спасибо заранее! ЗЫ В архиве то что удалось считать и проба поправить непоправимое) 1K0909605R_5WK43412_VW8.rar

Не плохая логика. Ладно купил ты Жигули, велосипед, одним словом. А если сломался телек, холодильник, вертолёт, самолёт, дом... ? Что тогда? Тоже всё сам? А все ремонтёры - дурни?

Ох и темища! Просто занять и в запой! Не пойму я твоего рвения. Машина на гарантии? В чём проблема? Приехал и на две недели оставил. Кажись, такие сроки в договоре страхового ремонта прописаны? Не устранили - ссориться вплоть до возврата авто. Зачем тут мозк выносить? Его нужно иметь тому, кто машину продал и обслуживает. Хотя поржать тоже не мешает всегда. Или иногда? Что-то сбился я.

Вот те коротенький даташит. Разобраться не составит труда. если же будет не возможно разобраться, то лучче к профи обратиться.

И я думал про шаровый клапан))) Но разгадка меня поразила! Прикольная тема вышла. Хотя и не понятно немного. Завтра спецом Эльзу прочту. Аж чухается почитать)))

С днюхой Саню поздравляю, счастья - радости желаю. Пусть жители Киева приносят нормальный доход и семья радует теплом, любовью и домашним уютом.