macik001

Skoda Superb II 2008 год CBBB 2.0 TDPD EDC17CP14 Bosch 281014615 VAG 03L906022AP SW 396499 ori. Full Galletto in boot mode. И вторая - калибры MPPS. Superb_2008_CBBB_EDC17CP14_281014615_03L906022AP.rar 03L906022GA_396499.rar

Проблема не совсем содержательно описана. Какая нахрен хрень? Что за вопрос такой из-за угла?

Один единственный провод от генератора до приборки можно проверить, или целую тему нужно создавать? Шоколадка - реле регулятор внутри генератора.

Провод от панели до генератора, шоколадка...

Покупаем Abrites за почти недорого, эдак за 6500 евреев, разбираемся как всё работает, для чего учим английский - активируем и радуемся. Есть вариант попроще, очень дешевле и быстрей - поехать к местному диагносту.

А откуда у клиента другой сканер?

Нужно ещё попробовать ездить без АКБ, без нескольких колёс, без ремня ГРМ без сидушки... Да и вообще - ещё масса не исследованного на машине.

Ну и контролечку поправить нужно будет, наверно

Если он лайн, то и вопросов нет! Какие могут быть вопросы? Бах трах - и всё путём! И никто не увидит как всё произошло

О какой принтскринушек!) Там же ясно написано - обратитесь к руководству!

VAS сразу же потянет в онлайн, ну а как вязать Диагностом... ?

Ну тады и не спеши ждать. Сначала объяви чем обладаешь из оборудования. Чем пины тянуть будешь из старого и нового блоков? Как вязать будешь и чем? Ну и тут глянь

Тема не информативна, глянем чем кончиццо и снесу конечно.

Шо там определять? Сбросил адаптацию иммо 0-го канала - не заводиццо - значит иммо3)))

Если на хозяйстве только ВАСя и нетути ни проггеров ни девайсов всяких для чтения PINа, особенно - моторного, то ещё долго будешь привязывать. Что хоть за моторные мозги там? Если это иммо 3, конечно. Если иммо 2 - зайди в 25 блок, иммо, адаптация канала 0 - сброс - всё, поехали. Но год 2001 и прав всё же Серёга. Два пина и через 50-й канал. ЗЫ. Тему всё-же нужно создавать правильно! Прочти правила!

Паазвольте не согласиться, но! Себе дороже будет потом, пасему практиццки согласен.

А те к какому мотору логин нужон? К Audi A4 B5 8D 2000гв АКПП авант.? Правила создания темы читаны?

Сорри. Очепяточка вышла. ) Конечно же мозги дверей!)

Такие вопросы в личке нужно задавать. И почему Вы решил что диагносты люди добрые? Вы разве не смотрел Хауса? Диагносты люди злые! И откуда уверенность что на профильном форуме Вам станут помогать? Это на клабах всяко разных - там да, разжуют и в рот покладут, если знают что класть конечно-же. Обратитесь к Серёге masterok в личке и всё будет хорошо.

Прекрасное, а главное - правильное предложение от Серёги. Либо читай форум, либо включай логику, если есть чего включать) А Серёга - он такой - починит и глазом не моргнёт!) ЗЫ Люблю клиентов с ВАГКОМом. Был сёдня такой... ЗЫЫ Логин на подухи - класс!

Ген, да снесу конечно. Давай хоть узнаем чем клиент дышит, а потом уже снесу.

Что за чушь? Какие логины?

А чё хотса от жисти? Или обнова - есть панацея? Заедь к нормальному диагносту да и все дела... А зачем тебе это? Для интересу или в машине холодно? Не стоит ли соразмерять свои потребности с желаниями?Да и вообще - про чё речь? Уважаемый клиентос? Не хотите ли проехаццо к мастеру?

Обсуждение ремонта автомобиля не совсем соответствует теме, уж не обессудьте! Обратитесь к спецу и он вам всё разобъяснит.

Брат! Заполни в конце концов место обитания в профиле! Каг то не совсем прилично не соблюдать правила форума!