andreynt1

я машину кое как поднял БДМ ом

у меня походу теч2 глючит

заглушкой ниразу не делал тесты не в курсе как.. сегодня мне приехала машина Астра Н на удаление сажевого что интересно ТЕч2 при связи в глобал тисе говорит что не серьёзная ошибка проведена Индефикацея авто перезагрузите интерфенйс.. пререзагрузка не помогла.... помогите советом что не так.. пользуюсь глобалом 22 версии и ещё если я скачаю 25 версию те пароли на 22 версию будут работать на 25 й? С уважением Андрей

как её получить? можно в ЛС плиз встрял с машиной

сегодня мне приехала машина Астра Н на удаление сажевого что интересно ТЕч2 при связи в глобал тисе говорит что не серьёзная ошибка проведена Индефикацея авто перезагрузите интерфенйс.. пререзагрузка не помогла.... помогите советом что не так.. пользуюсь глобалом 22 версии и ещё если я скачаю 25 версию те пароли на 22 версию будут работать на 25 й? С уважением Андрей

страно про слот хозяин ничего не говорил.. единственное что он сказал если проблемы есть с индефикацией карты-она виде обычного 3 х кнопочного брелка то надо нажимать самим брелком кнопку старт.я так и делал.. п.с где находится то самое место "слот" для карты? я делал как я рабирал брелок и туда вкладывал сам чип... неправильно?

Ложит без запроса Пина?

в моём случае Солярис смарт картой ...если есть чем скопирывать... то сама методика какова? там же замка нет я понял что мне нужно будет в машину заходить раз 6 чтоб на чип собралась инфа так я понимаю? и потом опять его вставить в прибор для завершения програмирывания...

SBB китай поможет?

а кальки существуют по Китайцам?

как узнать пин?

а какой прибор может скопирывать 7936?

Говорят что пины нигде не читает и кальков нет....но это только говорят как оно на самом деле напишите кто нибудь

это вы про китайский МПВ?

Всем привет приехала Машина Опел с Роботом с жалобой на Недовключение первой передачи и на хруст во время включения задней.. я решил обучить параметрам коробку .. так вот при адаптации Геометрии на задней передачи ТЕч2 выдаёт ошибку "Неисправност коробки" точка обучения тоже не проходит . что самое интересное теперь машина совсем не запускается горит на панели F при повторном програмирывания точки сцепления пишет запустите мотор но с ключа это невозможно сделать.. есть ли смысл запустить напрямую? 08 год пробег 40 000 км

Основные функции: - Программирование дополнительных ключей; - чтение ключей в памяти иммобилайзера; - корректировка пробега; - адаптация новых блоков иммобилайзера; - адаптация новых блоков управления ECU ; - программирование механических кодов ключа; - программирование VIN; - ресет блоков иммо и ECM ; - программирование радиобрелков; - возможность обновления прибора через интернет; - программирование смарт ключей; - программирование ключа Jetta после 2010г.в. - поддержка Honda Security system: замена ECM , Intelligent system включая последнее поколение Accord ; - адаптация ключей Peugeot 206, 307, 308, 408, 508; - Citroen C2, sega, Picasso, triumph; - Hyundai-Kia , включая IX35 , I30: адаптация ECM , SMARTRA, смарт ключи; - Nissan адаптация блока иммобилайзера, прописка ключей и смарт карт; - Toyota адаптация ключей, ресет, прописка смарт ключей, включая G ключи с 2010 года ; - Mazda прописка ключей, смарт карт, включая 2 3 5 6 CX7 ;

Я тоже хочу поблагодарить всех откликнувшихся на мою беду... проблема решилось но частично.. Теч2 после востановления делает диагностику моторного без проблем ..я уж обрадовался.. но вчера была машина на отключение сажи так теч не смог даже правильно Индефицировать вин и прочие..он ругался но проблемы со связью я так и не смог её сделать... буду вскрывать модуль канди может там что погорело....

отключив питание от иммо и залив необученый епром можно решить эту проблему?

Original transponder PCF7936 Allowed transponder PCF7936

я думаю дело не в иммо .. надо смотреть прокрутку с датчика коленвала... посмотри ещё есть ли импульс на форсунки

Танго ложит по Дампу снмать иммо надо оно находится под панелью справой стороны

а Кес2 читает флеш по обд? или другие загрузчики? а разве можно с такого блока флеш спаять? блог у меня тоже лёг после сварки да ещё и масло в нём оказалос.. так вот хозяйва чурки как вот ибяснит что нужен ресетнутый блок.. походу у меня тоже будут эти же качели .. так что вот готовлюсь..

сегодня на каком то сайте читал что надо покупать токены для копирывания ключей это правда? 10 токенов стоит 6200 вот так..

а если вин не известен старого блока тогда что?

Спасибо..перепаял! сколько брать за такую работу?