andreynt1

Спасибочки Олег!!! хотя я сам начал сомневатся должны ли они стоять или нет так как царапин никаких нет на самой плате если внимательно разглядывать там маленькие шарики-обрывов нет и Блок у меня с Механической заслонкой! если разница между МЕ и М ? подскажие как отделить плату Эбу от нижней крышки? думаю может я там что то ещё собрал

M 17.9.7-неудачное вскрытие(напарник не вышел в этот день на работу одному было очень несподручно!) - потеряны детали на фото в самом низу Эбу прошу помочь с наминалами таких деталей буду очень благодарен!!! не хватает 2 х резисторов обведёных красным с уважением Андрей

там у щёток фиксаторы надо ломать-потом их на клей садить!

парни есть ли под этот блок иммо ОФ ? у меня иммо накрылся 86 ошибка в моторном нет связи с иммо

подскажите на Новые Раф 4 11 го года есть что нибудь из вариантов прошить? людей поспрашивал говорят они вообще не шьются.. на сколько это правда?

да всё работает. только ключь на панели горит примерно пару минут вот и всё!

Я щётки на моторе выжима поменял -проблема решилась даже без адаптаций!!!

на какой нибудь файл объменик например Нарад или Квип

попробуй в другой СДром вставь. у м еня примерно то же самое с БОШ ктс езитроник пару дисков читалось один вообще на отказ..в другом СДроме в лёт.. пс. а сам не хочеш поделится хотяб 2м диском???

приехал после аварии Subaru Outback 2007 что интересно имеет 14 пин разём сканеры подушки не читают!!! сам был в шоке.. в последствии узнал что можно прочитать мигающим кодом.. говорят в АЛЛ дате подробно описано как это делать и есть расшифровка кодов.. люди добрые помогите инфой..я проделал немерино работы-потёр креш. поставил сопротивления а результата нет ..

Начинайте с чтения форумов по иммо... но думаю вам будет тяжеловато.. Легче начинать тем кто занимается диагностикой и имеет Сканеры по моторам и ииммо..

в чём тогда вопрос? и что понравилось?

в среднем 800-1000 р стоит у нас такая процедура

перешивай только епром!!! тогда будет всё гуд!!! в прошивку не лезь.. по епрому там отдельная вкладка.. сначала сохрани родное епром-на всякий пожарный потом лей заводской!!! так делал раз 10 уже!

я прошивку не трогаю если не нужен конечно тюнинг .все данные с иммо в епроме.. то есть достаточно прошить только его

страно я его не вижу под капотом.. счёлкает в ногах пасажира-типа него.. схема нужна так проще будет

нет нужен чистый не обученый заводское Епром я беру с чиптюнера

замена епрома на необученный -достаточно!

подскажите плиз -притащи мазду 3 08 год 1.6 после кап ремонта говорят сел акб-медлено.... так вот блок моторный не выходит на связь..один чел говорит что если синхра слетела то не будет связи с моторным это правда? стартер тоже тоже не крутит помогие советом куда рыть.. преды и Пины в блоке Целы! Схемы не могу найти на Этот Авто в авто дате 3.18 просто её нет!! насколько схожи эти моторы и Электроника с Фордом 1.6?

НЕксия с непонятными хх блок Мр140 8 кл 08 год дата по ДПЗ на хх прыгает от 0.2-.0. как не крутил его не могу настроить.... как помню на Ефи6 оно в пределах 0.65 а на этом блоке не обращал внимания! сколько Ацп должно быть? холостые пляшут как хотят.. массы на движке просмотрел,Дпз меня,егр глушил.. подскажите что ещё посмотреть?

да мне тоже не нравится с ними объщатся..ч то интересно по диагностическому оборудовани как будто больше китайский сайтов чем на аппаратуру.. хотя должно быть на оборот

я тоже думаю что лучше сделать второй ключь или чип и оставить его под панелью.. в том и другом случае сигналка уязвимая

нужны приборы а не программы например Т 300 и аналоги

ок чищу

ставил я5 1 1 -71 паралельный впрыск без дк